Tartalomjegyzék: Parkoló járművön végzett ellenőrzés ↓ Ellenőrzés felemelt járművön ↓
Megjegyzés: Ajánlott gyakoriság: 24 000 km-enként vagy 12 havonta.
Parkoló járművön végzett ellenőrzés
Állítsa az első kerekeket egyenesen előre haladó mozgásra, és a kormánykerék különböző irányokba történő enyhe elforgatásával határozza meg a kormánykerék szabad játékát. A holtjáték az a szög, amellyel a kormánykerék elforgatható, mielőtt az első kerekek elkezdenének forogni. A túlzott holtjátékot az agycsapágyak, az alsó lengőkar gömbcsuklója, a kormánytengely kardáncsuklója vagy a kormánymű kopása okozhatja.
Ellenőrizze a lengéscsillapító működőképességét a test sarkának megnyomásával és hirtelen elengedésével. A testnek a felengedés után vissza kell térnie eredeti helyzetébe. Ha a test az eredeti helyzete fölé emelkedik és továbbra is leng, akkor valószínűleg az azon az oldalon található lengéscsillapító meghibásodott, és ki kell cserélni. Ezzel egyidejűleg cserélje ki a második lengéscsillapítót is ezen a tengelyen.
Ellenőrizd a lengéscsillapító tartójának kopását.
Ellenőrzés felemelt járművön
Helyezze a járművet egy emelőre, és emelje fel olyan magasságba, amely alkalmas az ellenőrzéshez.
Ellenőrizze a gumiabroncsok kopását és állapotát.
Ellenőrizd a kormánytengely és a kormányműház közötti kardáncsukló állapotát.
Ellenőrizze a kormánymű házát folyadékszivárgás szempontjából.
Szemrevételezéssel ellenőrizze a gömbcsuklót és a fogasléc-kormánymű gumiharangjait repedések, kopás és elhasználódás szempontjából. A burkolatok bármilyen sérülése kenőanyag-veszteséghez, valamint víz és szennyeződés bejutásához vezet, ami a gömbcsuklók vagy a kormánymű gyors kopásához vezet.
Miközben egy asszisztens oldalirányban forgatja a kormánykereket, ellenőrizze a kormányalkatrészek és szerelvények mozgásszabadságát, kopását és biztonságos rögzítését.
2.25. ábra. Az alsó lengőkar illesztéseinek holtjátékának ellenőrzése feszítővassal
[A teljes cikk a weboldalon található: ToyotaMAN.ru]
Ellenőrizze az alsó lengőkarok illesztéseinek állapotát és játékát úgy, hogy megpróbálja a karokat egy feszítővassal fel-le mozgatni a keréktárcsához képest (2.25. ábra).
Fogd meg az első kereket a kezeiddel 6 és 12 óra pozícióban, és próbáld meg függőleges síkban billegtetni. Kisebb kerékholtjáték elfogadható. Ha a hézag nagy, további ellenőrzésre van szükség a hiba okának megállapításához. Folytassa a kormánykerék pumpálását, miközben az asszisztens lenyomja a fékpedált. Ha a játék megszűnik vagy jelentősen csökken, akkor valószínűleg az agycsapágyak sérültek. Ha a játék továbbra is nagy, az azt jelenti, hogy a felfüggesztés csatlakozásai és rögzítők elkoptak.
Most fogd a kormánykereket a kezeiddel a "9 és 3 óra" pozícióba, és próbáld meg vízszintes síkban forgatni. A vízszintes síkban lévő játékot az agycsapágy vagy a kormányrúd gömbcsuklóinak kopása okozhatja. Ha a külső vagy belső gömbcsukló kopott, a holtjáték azonnal észrevehető lesz.
A jármű hátulján ellenőrizze a hátsó lengőkar perselyeit.