Tartalomjegyzék: Ellenőrzés a járműből való leszállás…↓ Eltávolítás és beszerelés ↓
Az önindító rögzítésének részletei
1. Csatlakozó
2. Drót
3. Indító
Ellenőrzés a járműből való leszállás nélkül
1. Ha az indítómotor egyáltalán nem forog, amikor elfordítja a kulcsot, ellenőrizze, hogy a választókar Parkolás vagy Üres állásban van-e (automata sebességváltóval szerelt autókon) vagy nyomja meg a tengelykapcsoló pedált.
2. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor fel van töltve, ellenőrizze a kábelrögzítés tisztaságát és megbízhatóságát az akkumulátoron és az indító mágnesszelep relén.
3. Ha az indítómotor bekapcsol, amikor elfordítja a kulcsot, de a főtengely nem forog, akkor az ok az önindító túlfutó tengelykapcsolójának megcsúszása. Ebben az esetben az indítószerkezetet ki kell cserélni.
4. Ha az indítómotor nem forog a kulcs elforgatásakor, de a vontatási relé kattan, akkor a vontatási relé érintkezői, az akkumulátor és az indítómotor hibás (vagy a főtengely nehezen forog).
5. Ha az önindító bekapcsolásakor nem hallható a relé horgony által kiadott kattanás, akkor a meghibásodás oka lehet hibás akkumulátor vagy kiégett biztosíték (az áramkör nyitva van), a segédindító relé vagy magának a vontatási relé hibája.
6. A vontatási relé ellenőrzéséhez zárja rövidre az akkumulátor (+) kivezetését és a gyújtáskulcs vezetékének kivezetését egy jumperrel (a vontatási relén található).
7. Ha az indítómotor elindul, a vontatási relé rendben van, és a gyújtáskapcsoló, a segédindító relé vagy a vezetékek hibásak.
8. Ha az indítómotor továbbra sem indul el, távolítsa el az indítóegységet a vontatási relével együtt ellenőrzés és javítás céljából.
9. Ha az indító forgatja a főtengelyt, de nagyon alacsony fordulatszámon, akkor először ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi szintjét és a csatlakozások megbízhatóságát és integritását. Az önindító alacsony fordulatszámon is forgatja a motort, ha a főtengely nehezen forog, vagy a motor túl magas viszkozitású olajjal van feltöltve.
10. Melegítse fel a motort, majd válassza le a tekercs nagyfeszültségű vezetékét az elosztó sapkáról, és csatlakoztassa a motor testéhez.
11. Csatlakoztassa a voltmérő pozitív pólusát az akkumulátor pozitív pólusához, a negatív pólusát pedig a negatív pólushoz.
12. Kapcsolja be az indítót, és olvassa le az állandósult voltmérő állását. Az önindító bekapcsolási ideje nem haladhatja meg a 15 másodpercet. Az akkumulátor feszültségének normál főtengely-fordulatszámon 9 V-nak vagy valamivel nagyobbnak kell lennie.
13. Ha az akkumulátor feszültsége 9 V vagy valamivel 9 V felett van, és a főtengely fordulatszáma alacsony, akkor az indítómotor hibás.
14. Ha a feszültség kisebb, mint 9 V, és a főtengely fordulatszáma alacsony, akkor a valószínű okok a vontatási relé érintkezőinek égése, az indítómotor meghibásodása, az akkumulátor önkisülése vagy az érintkezők rossz állapota.
Eltávolítás és beszerelés
1. Válassza le az akkumulátort a földről.
2. Vegye ki az akkumulátort a motortérből.
3. Válassza le és távolítsa el a sebességtartó egységet a motortérből.
4. Válassza le a csatlakozókat az önindítóról és a vontatási reléről.
5. Lazítsa meg az önindító rögzítőcsavarjait (a nyíl a felső indítócsavart jelzi).
6. Távolítsa el a konzolt az indítóegység tetejéről a mágnesszelep relével.
Figyelem! Először részlegesen csavarja ki egy vagy két konzolcsavart, majd mozgassa le az önindítót a vontatási relével, majd csavarja ki a többi csavart.
7. A telepítés fordított sorrendben történik.