Az önindító rögzítésének részletei
1. Csatlakozó
2. Drót
3. Indító
Ellenőrizze az autóból való kivétel nélkül
1. Ha az indítómotor egyáltalán nem forog, amikor a kulcsot elfordítják, ellenőrizze, hogy a választókar Parkolás vagy Üres állásban van-e (automata sebességváltóval felszerelt járműveken) vagy nyomja meg a tengelykapcsoló pedált.
2. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor fel van töltve, ellenőrizze az akkumulátor és az önindító vontatási relé kábeleinek tisztaságát, megbízhatóságát.
3. Ha az indítómotor bekapcsol, amikor a kulcsot elfordítják, de a főtengely nem forog, az oka az indító szabadonfutásának megcsúszása. Ebben az esetben az indítószerkezetet ki kell cserélni.
4. Ha az indítómotor nem forog a kulcs elforgatásakor, de a vontatási relé kattan, akkor a vontatási relé érintkezői, az akkumulátor és az indítómotor hibás (vagy kemény főtengely).
5. Ha az önindító bekapcsolásakor nem hallható a relé armatúra által kiadott kattanás, akkor a meghibásodás oka lehet az akkumulátor meghibásodása, a biztosíték kiégése (nyitott áramkör), a segédindító relé, vagy maga a vontatási relé meghibásodása.
6. A vontatási relé ellenőrzéséhez zárja le egy jumperrel (+) az akkumulátor pólusát és a vezeték vezetékét a gyújtáskulcstól (a vontatási relén található).
7. Ha az indítómotor elindul, akkor a vontatási relé rendben van, és a gyújtáskapcsoló, az indító segédrelé vagy a vezetékek hibásak.
8. Ha az indítómotor továbbra sem indul el, akkor ellenőrzés és javítás céljából távolítsa el az indítóegységet a vontatási relével együtt.
9. Ha az indító forgatja a főtengelyt, de nagyon alacsony sebességgel, akkor először ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi fokát, valamint a csatlakozások megbízhatóságát és integritását. Az önindító alacsony fordulatszámon forgatja a motort olyan esetekben is, amikor a főtengely nehezen forog, vagy túl magas viszkozitású olaj kerül a motorba.
10. Melegítse be a motort, majd válassza le a nagyfeszültségű tekercs vezetékét az elosztó sapkáról, és csatlakoztassa a motor testéhez.
11. Csatlakoztassa a voltmérő pozitív pólusát az akkumulátor pozitív pólusához, a negatív vezetéket pedig a negatív pólushoz.
12. Kapcsolja be az önindítót, és olvassa le a voltmérő állandó értéket. Az önindító aktiválási ideje nem haladhatja meg a 15 másodpercet. Az akkumulátor feszültségének normál főtengely-fordulatszámon 9 voltnak vagy valamivel nagyobbnak kell lennie.
13. Ha az akkumulátor feszültsége 9 V, vagy valamivel 9 V felett van, és a főtengely fordulatszáma alacsony, akkor az indítómotor hibás.
14. Ha a feszültség kisebb, mint 9 V, és a főtengely forgási sebessége alacsony, akkor a lehetséges okok a vontatási relé érintkezőinek égése, az indítómotor meghibásodása, az akkumulátor önkisülése és rossz az érintkezők állapota.
Eltávolítás és beszerelés
1. Válassza le az akkumulátort a földről.
2. Vegye ki az akkumulátort a motortérből.
3. Válassza le és távolítsa el a sebességtartó automatikát a motortérből.
4. Válassza le a csatlakozókat az önindítóról és a vontatási reléről.
5. Lazítsa meg az önindító rögzítőcsavarjait (a nyíl az önindító felső csavarjára mutat).
6. Távolítsa el a konzolt az indítószerkezet tetejéről a vontatási relével.
Figyelem! Először részben csavarja ki egy vagy két konzolcsavart, majd mozgassa le az önindítót a vontatási relével, majd csavarja ki a többi csavart.
7. A telepítés fordított sorrendben történik.