Indító terminálok
1. Vontatási relé; 2. Indító; 3. Satu; 4. Kapcsoló
Ha problémát gyanít az indítóáramkörrel kapcsolatban, ellenőrizze, hogy az akkumulátor fel van-e töltve, a vezetékek tiszták és biztonságosak-e, hogy működik-e a Parkolás/üres helyzet reteszelő kapcsolója vagy a tengelykapcsoló (kézi sebességváltóval szerelt járműveken). Ellenőrizze az indító relét is (a motortérben lévő relé rögzítőblokkban található).
Ha az indítómotor egyáltalán nem forog, amikor elfordítják a kulcsot, akkor ellenőrizze a feszültséget a vontatási relén. Ha van feszültség, távolítsa el az önindítót és ellenőrizze.
Ha az önindító lassan forog, indításkor ellenőrizze a feszültséget és áramerősséget, amelyek nem túl alacsony hőmérsékleten, az indító indítását követő legfeljebb 10 másodperc elteltével nem lehetnek alacsonyabbak 8,0 V-nál, illetve 250-400 V. Ha az indítóáram nem felel meg a megadott határértéknek, cserélje ki az önindítót, miután ellenőrizte a vezetékek, csatlakozások és az akkumulátor állapotát.
Ha van feszültség az indítón, de az önindító nem forog, akkor ellenőrizze az önindítót. Az önindító ellenőrzéséhez állítsa össze az áramkört a jelzett következtetések vezetékekkel történő összekapcsolásával (lásd az ábrát. Indító terminálok). Ha a szabadonfutó kinyúlik, de az önindító nem forog, akkor az önindító hibás. Ha kattanások hallatszanak, és a tengelykapcsoló nem nyúlik ki, akkor vagy a relé vagy az önindító hibás.
Visszavonás
Az önindító rögzítésének részletei (4 hengeres motor)
1. csatlakozó; 2. Indító; 3. Tápkábel
Az önindító rögzítésének részletei (6 hengeres motor)
1. csatlakozó; 2. Indító; 3. Tápkábel
1. Távolítsa el az akkumulátort.
2. Távolítsa el a sebességtartó automatika működtető szerkezetét.
3. Húzza ki a vezetékeket az indítóból.
4. Lazítsa meg az indítócsavarokat.
5. Távolítsa el a tartót az önindító tetejéről. Ehhez lazítson meg 1-2 tartócsavart, engedje le az indítót, és csavarja ki a többi csavart.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.