Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Indító terminálok
1. Vontatási relé; 2. Indító; 3. Satu; 4. Kapcsoló
Ha hibás indítóáramkörre gyanakszik, győződjön meg arról, hogy az akkumulátor fel van töltve, ellenőrizze a vezetékek tisztaságát és tömítettségét, és ellenőrizze a parkoló/üres kapcsoló vagy a tengelykapcsoló megfelelő működését (kézi sebességváltóval szerelt autókhoz). Ellenőrizze az indítórelé szervizelhetőségét is (a motortérben található relé rögzítőblokkban található).
Ha az indítómotor egyáltalán nem forog, amikor elfordítják a kulcsot, ellenőrizze a feszültséget a vontatási relén. Ha van feszültség, távolítsa el az önindítót és ellenőrizze.
Ha az önindító lassan forog, ellenőrizze a feszültséget és az áramot indításkor, amely nem túl alacsony hőmérsékleten, legfeljebb 10 másodperccel az indító bekapcsolása után, nem lehet alacsonyabb, mint 8,0 V, illetve 250-400 A. Ha az indítóáram nem felel meg a megadott határértéknek, cserélje ki az indítót, először ellenőrizve az akkumulátor és az akkumulátor működőképességét.
Ha van feszültség az önindítón, de az önindító nem forog, akkor ellenőrizze az önindítót. Az önindító teszteléséhez állítsa össze az áramkört a jelzett kivezetések vezetékekkel történő összekötésével (lásd a képet Indítókapcsok). Ha az átfutó tengelykapcsoló kinyúlik, de az önindító nem forog, akkor az önindító hibás. Ha kattanást hall, és a tengelykapcsoló nem nyúlik ki, akkor vagy a relé vagy az önindító hibás.
Eltávolítás
Az önindító rögzítésének részletei (4 hengeres motor)
1. Csatlakozó; 2. Indító; 3. Tápkábel
Az önindító rögzítésének részletei (6 hengeres motor)
1. Csatlakozó; 2. Indító; 3. Tápkábel
1. Távolítsa el az akkumulátort.
2. Távolítsa el a sebességtartó automatika működtető szerkezetét.
3. Húzza ki a vezetékeket az indítóból.
4. Távolítsa el az indítócsavarokat.
5. Távolítsa el a tartót az önindító tetejéről. Ehhez lazítson meg 1-2 tartócsavart, engedje le az indítót, és csavarja ki a többi csavart.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.