A) Zárja le a csappantyút és engedje le a kart: a lengéscsillapítónak simán vissza kell térnie a zárt helyzetbe
b) Az 1-es típushoz
Vákuumszivattyúval hozzon létre vákuumot az alsó működtető membránon: a csappantyúnak félig ki kell nyílnia.
V) Az 1-es típushoz
Vákuumszivattyúval hozzon létre vákuumot a működtető szerkezet felső membránján: a csappantyúnak teljesen ki kell nyílnia.
G) A 2-es típushoz
Vákuumszivattyúval hozzon létre vákuumot a működtető membránja felett: a csappantyúnak ki kell nyílnia a teljes út feléig.
2. Ellenőrizze a vákuum elzáró szelepeket.
A. A tekercs ellenőrzése.
Mérje meg a tekercselés ellenállását a szelep kapcsai között.
Ellenállás: -37 -44 Ohm
Ha nincs folytonosság, cserélje ki a szelepet.
B. Testzárlat ellenőrzése.
Mérje meg az ellenállást az egyes szelepkapcsok és a szeleptest között. Mindkét esetben az ellenállásnak végtelenül nagynak kell lennie.
B. Munkaellenőrzés.
A) Fújja be a fúvókába "E": levegőnek ki kell jönnie a fúvókán "G"
b) Csatlakoztassa az akkumulátor tápellátását a szelep kapcsaihoz: a levegőnek most be kell jutnia a szűrőbe.