Tartalomjegyzék: Előzetes ellenőrzés ↓ Váltófolyadék-szivárgások…↓
A sebességváltó meghibásodását a következő okok okozhatják:
- rossz motorbeállítás;
- rossz sebességváltó beállítás;
- a sebességváltó hidraulikus rendszerének hibái;
- meghibásodások a mechanikus sebességváltó rendszerben;
- meghibásodások a számítógépben vagy annak elektromos áramkörében.
Először is ellenőrizd a sebességváltó olajszintjét és állapotát, valamint a rudak beállítását, a 2001 előtti modelleknél pedig a fojtószelep-vezérlő rudak beállítását.
Előzetes ellenőrzés
Tegyen egy rövid utat, hogy a sebességváltó bemelegedjen.
Ellenőrizd a sebességváltó folyadékszintjét a sebességváltóban.
Ha a folyadékszint az előírt szint alatt van, töltsön utána folyadékot a sebességváltóba, és ellenőrizze, hogy nincs-e külső folyadékszivárgás.
A cikk egy webes forrásból származik: www.toyotaman.ru
Ha a folyadékszint jelentősen magasabb a szükségesnél, engedje le a felesleges folyadékot, és ellenőrizze, hogy tartalmaz-e hűtőfolyadékot. A hűtőfolyadék jelenléte a sebességváltó folyadékban azt jelzi, hogy a hűtő belső falai, amelyek elválasztják a sebességváltó folyadékot és a hűtőfolyadékot, sérültek.
Ha a sebességváltó folyadék habos, engedje le és töltse fel friss folyadékkal.
Ellenőrizze a motor alapjárati fordulatszámát. Ha a motor egyenetlenül jár, állítsa be a motort a további ellenőrzések elvégzése előtt.
Ellenőrizd a gázbowden szabad mozgását, és szükség esetén állítsd be.
Ellenőrizze a sebességváltó mechanizmus működését.
Győződjön meg arról, hogy nincs szivárgás a tömítés és a tömítőgyűrű helyén a sebességváltóban.
Vigyázat! Az égett olaj szaga az automata sebességváltó vezérlőelemeinek súrlódóbetétjeinek kopása miatti apró részecskékkel való szennyeződés jele. Ennek figyelmeztetnie kell, mivel szükség lehet a sebességváltó nagyobb felújítására.
Vigyázat! Ha az automata sebességváltó folyadékszintje a normál érték alatt van, levegő jut be az olajszivattyúba, ami olajhab képződését okozza. Ez viszont a vezérlőrendszer üzemi nyomásának csökkenését, a sebességváltó súrlódásszabályozó elemeinek megcsúszását és a sebességváltás késleltetését okozza.
Vigyázat! Ha az olajszint magasabb a normálisnál, a bolygókerekes fogaskerekek forgása szintén túlzott habzást okoz, ami ugyanazokhoz a következményekhez vezet, mint az alacsony olajszint.
Vigyázat! A levegő-olaj keverék kialakulása idővel az olaj túlmelegedését és oxidációját okozza, ami hátrányosan befolyásolja a szelepek és a súrlódásszabályozók működését. Ezenkívül a habzás fokozott olajkiáramlást okoz a légtelenítőn keresztül, ami összetéveszthető a rendszerből való olajszivárgással.
Váltófolyadék-szivárgások diagnosztizálása
A sebességváltó folyadék szivárgásának helye vizuálisan könnyen azonosítható. A javítások általában tömítések, tömítőgyűrűk és mandzsetták cseréjét foglalják magukban.
Ha a szivárgás helyét nehéz megtalálni, kövesse az alábbi lépéseket:
- azonosítsa a folyadékot. Először is ellenőrizd, hogy váltóolaj szivárog-e, nem motorolaj vagy hűtőfolyadék. A sebességváltó folyadék sötétvörös színű;
- tegyél egy rövid utat, majd parkolj le az autóval egy nagy kartonlap fölé. Néhány perc múlva a kartonra hulló cseppek alapján határozza meg a szivárgás helyét;
- vizsgálja meg a feltételezett szivárgás helyét, különös figyelmet fordítva a tömítésekre. A nehezen elérhető helyeken való keresés megkönnyítése érdekében használjon tükröt;
- ha nem talál szivárgást, tisztítsa meg a gyanús területet oldószerrel, majd szárítsa meg;
- vezesse a sebességváltót, amíg felmelegszik, váltson sebességet különböző üzemmódokban, majd ellenőrizze újra a folyadékszivárgás helyét.
Miután megtalálta a szivárgást, állapítsa meg és szüntesse meg az okát. Ha egy tömítést cserélnek, de az illesztési felület, amelyre a tömítést szerelik, deformálódott vagy sorjás, akkor a tömítés cseréje önmagában nem hoz pozitív eredményt. Szükséges az illesztési felület előzetes igazítása vagy tisztítása.