Visszavonás
Távolítsa el az agysapkát vagy a kerékburkolatot. A 2001 előtti modelleken távolítsa el a sasszeget, és csavarja le a hajtótengelyt az első kerékagyhoz rögzítő ellenanyát. A 2001 óta gyártott modelleken hajlítsa meg az anya gyűrűjét, amely be van hajlítva a kerék meghajtó tengely hornyába.
Dugókulcs nagy vállal (kiterjesztéssel) csavarja ki a hajtótengelyt az első kerékagyhoz rögzítő anyát.
Lazítsa meg az első kerék anyáit, majd emelje fel a jármű elejét, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a kereket.
Engedje le a sebességváltó olaját.
Csavarja ki az anyákat és egy csavart, és válassza le a forgó ökölkormány-huzatot és az elülső felfüggesztés tartójának alsó karját.
Döntse el a kormánycsuklót a járműtől, és vegye le a hajtótengelyt az első kerékagyról. Ha a hajtótengelyt nem lehet kézzel eltávolítani az agyról, üsse ki egy kalapáccsal. A tengely külső végét puha huzallal akasszuk a testre, ne hagyjuk szabadon lógni, mert ez károsíthatja a hajtótengely belső CV csuklóját.
Rizs. 10.1. A jobb hajtótengely tartócsapágyának csavarjainak elhelyezkedése az elsőkerék-meghajtású járműveken automata sebességváltóval
Ha a jobb oldali hajtótengelyt eltávolítják egy elsőkerék-meghajtású, automata sebességváltóval rendelkező járműről, távolítsa el a tartócsapágy konzoljának rögzítőcsavarjait (rizs. 10.1).
Ha a jobb oldali hajtótengelyt eltávolítják egy kézi sebességváltóval rendelkező elsőkerék-meghajtású járműről, távolítsa el a nyomócsapágy rögzítőgyűrűjét.
Rizs. 10.2. Egy feszítőrúd segítségével távolítsa el a hajtótengelyt a sebességváltóból
Egy sárgaréz kalapáccsal a belső CV-csukló és a sebességváltó háza közé szerelt feszítőrudat távolítsa el a hajtótengelyt a sebességváltóból, és vegye ki az autóból (rizs. 10.2). Csapágytartós modelleken a hajtótengelynek a sebességváltóról való eltávolításához helyezzen be egy feszítőrudat a sebességváltóház és a csapágytartó közé.
Telepítés
Rizs. 10.3. A rögzítőgyűrű eltávolítása a belső CV-csuklóból
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a belső CV-csuklóról, és szereljen be egy új gyűrűt (rizs. 10.3).
Kenje meg a belső CV-csukló bordáit hajtóműolajjal.
Kenje meg a differenciálmű tömítésének munkaéleit, és a differenciálmű tengelyén és oldalsó fogaskerekén lévő bordákat igazítva helyezze be a hajtótengelyt a sebességváltóba, amíg rögzítőgyűrűvel nem rögzíti.
Ha nyomócsapágyas hajtótengely vagy ellentengely van felszerelve, szerelje be a nyomócsapágy konzoljának rögzítőcsavarjait vagy szerelje be a biztosítógyűrűt.
Kenje meg a külső CV-csukló bordáit, és a kormánycsuklót az autó felé mozgatva helyezze be a tengelyt az agyba.
Szerelje fel az első alsó vezérlőkart a kormánycsukló gömbcsuklójára, és rögzítse a csavarral és anyákkal.
Rögzítse a hajtórúd gömbcsuklóját a kormánycsuklóhoz egy anyával.
Csavarja be a hajtótengelyt az agyhoz rögzítő anyát. A 2001-es modelleknél új anyát kell használni. Előzetesen húzza meg megfelelően az anyát.
A belső CV-csuklót fogja meg, ne a hajtótengelyt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a hajtótengely biztonságosan rögzül a sebességváltóban.
Szerelje fel a kereket és rögzítse anyákkal. Engedje le az autót.
Ha a jármű kerekeken van, húzza meg 216 Nm nyomatékkal a hajtótengelyt az agyhoz rögzítő anyát. 2001-ig terjedő modelleken csavarja fel a biztosítóanyát, és rögzítse egy sasszeggel a kilazulás ellen. A 2001-es modelleken kalapáccsal és lyukasztóval hajtsa be az anya peremét a hajtótengely hornyába.
Öntsön olajat a sebességváltóba.