Váltófolyadék és szűrő cseréje automata sebességváltóban
Megjegyzés: Néhány szűrő finomszövésű, amely egyszerűen oldószerben mosható a csere helyett.
1. Automata sebességváltóban a sebességváltó folyadékát és a szűrőt rendszeresen cserélni kell, a mágneses csapdát pedig meg kell tisztítani a fémforgácsoktól.
2. A munka megkezdése előtt töltse fel a megfelelő sebességváltó folyadékot (lásd a szakaszt "Folyadékok és kenőanyagok").
3. Szükséged lesz még: biztonsági támasztékokra az autó emeléséhez, villáskulcsokra, egy mosdókagylóra a használt folyadék leeresztéséhez, újságokra és egy tiszta rongyra.
4. A folyadékot meleg motornál kell leereszteni, mivel a forró folyadék sokkal jobban eltávolítja az üledéket.
Vigyázat! A forró folyadék égési sérüléseket okozhat – viseljen védőkesztyűt.
5. Miután a jármű megtette a szükséges távolságot az automata sebességváltó folyadékának felmelegedéséhez, emelje fel egy emelővel, és helyezze biztonsági támasztékokra, hogy hozzáférjen az automata sebességváltó és a differenciálmű leeresztő csavarjaihoz.
6. Helyezzen minden szükséges szerszámot és kelléket a jármű alá, ügyelve arra, hogy ne érjen a forró kipufogórendszer alkatrészeihez.
7. Helyezzen egy tálat az automata sebességváltó leeresztő csavarja alá, és csavarja le egy imbuszkulccsal (lásd a 30.7.a ábrát).
30.7.a. ábra Csavarja ki az automata sebességváltó házán található leeresztő csavart egy imbuszkulccsal.
Vigyázz - a folyadék elég erős sugárban folyik ki. Miután a folyadék kifolyt, csavarja vissza a dugót a helyére. A 2001 óta gyártott, összkerékhajtás (2WD) nélküli modelleknél a sebességváltó differenciálmű házában is található egy dugó. Csavarja le ezt a dugót és engedje le a folyadékot (lásd a 30.7.b ábrát).
30.7,b. ábra: A 2001 óta gyártott, összkerékhajtás (2WD) nélküli modelleknél az automata sebességváltó differenciálműjén leeresztő csavar is található.
Cserélje ki a tömítést és húzza meg a dugót. Húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal (lásd a specifikációkat).
8. Csavarja ki az összes edényrögzítő csavart a hátsó szélen, majd lazítsa meg az elülső szélen lévő csavarokat, és egy csavarhúzóval óvatosan feszítse fel a hátsó szélét (a fennmaradó csavarok megakadályozzák a raklap leesését), lazítsa meg a serpenyőt és öntse le a maradék folyadékot. Miután a folyadék kifolyt, távolítsa el a maradék csavarokat és vegye le az edényt.
30.8.a. ábra Miután meglazította az automata sebességváltó olajteknőjének elülső szélén lévő csavarokat, csavarja ki a hátsó szélén lévő csavarokat...
30.8. ábra, b....majd egy csavarhúzóval óvatosan megnyomva a hátsó szélét, öntse le a maradék folyadékot.
9. Lazítsa meg a szűrő rögzítőcsavarjait, és vegye le a reteszt (egyes modelleken) és vegye ki a szűrőt az automata sebességváltóból (lásd a 30.9. ábrát).
30.9. ábra Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és vegye ki a szűrőt (vigyázat, folyadékmaradványok lehetnek).
A szűrő eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne öntse magára a folyadékot – még mindig lehet benne folyadék.
10. Szereljen be egy újat (vagy régi mosott) szűrőt, rögzítse a reteszt (ha van), és húzza meg a rögzítőcsavarokat. Húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal Specifikációk.
11. Távolítsa el a régi tömítés minden nyomát az olajteknőből és az automata sebességváltó házából. Távolítson el minden mágnest, és törölje át őket tiszta, szöszmentes ruhával. Öblítse le a tálcát tiszta oldószerrel, majd szárítsa meg sűrített levegővel. Helyezd a mágneseket a helyükre.
30.11. ábra. A járműre való felszerelés előtt távolítsa el az összes mágnest, és mossa le őket, valamint a sebességváltó teknőt tiszta oldószerben.
12. Új tömítés beszerelése (vagy egy 3 mm széles tömítőanyag-csík felvitelével a rögzítőfelületekre), helyezze vissza a tálcát a helyére, és húzza meg a rögzítőcsavarokat. Húzza meg a csavarokat az előírt nyomatékkal átlós sorrendben. A csavarok végső meghúzási nyomatékát a harmadik vagy negyedik menetben kell elérni.
13. Engedje le a járművet.
14. A motor beindítása nélkül öntsön új folyadékot közvetlenül a nívópálca csövén keresztül egy tölcsér segítségével. Fokozatosan, kis adagokban adjuk hozzá a folyadékot, folyamatosan ellenőrizve a szintet a nívópálcával (lásd "Heti ellenőrzések"). Várjon egy kicsit, amíg a folyadék a tálcába folyik.
15. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni egy percig, majd mozgassa végig a váltókart az összes üzemmódon, végül P állásba. Húzza be a kéziféket.
16. Alapjáraton járó motor mellett ellenőrizze a folyadékszintet. Töltsön hozzá folyadékot a Cool (Hűvös) jelzésig.