Szelephézag ellenőrzése és beállítása
Megjegyzés: Ezek a modellek légzsákokkal vannak felszerelve. Mindig zárja le a passzív biztonsági rendszer, amikor dolgozni mész közel összetevői, elkerülendő, hogy a véletlen aktiválás a légzsák, ami oda vezethet, hogy komoly sérülés (lásd a 12. fejezetet).
Megjegyzés: Az 1997 előtti modellek esetében speciális szerszámra lesz szüksége a következő eljárás végrehajtásához, ha a vezérműtengelyek eltávolítása nélkül állítja be a hézagokat. Ennek alternatívájaként a vezérműtengely eltávolításával végezhetők beállítások (vezérműtengelyek), miután korábban megmérte a réseket (lásd alább).
Vizsgálat
1. Válassza le a földelő (-) pólust az akkumulátorról.
2. Távolítsa el a szelepfedelet a 2A vagy 2B fejezetben leírtak szerint, majd húzza le a gyújtógyertya kábelvégeit és vegye ki a gyújtógyertyákat.
3. Állítsa az 1. henger dugattyúját a sűrítési löket felső holtpontjába (TDC), a fejezetben leírtak szerint 2A vagy 2B, majd egy hézagmérő készlet segítségével mérje meg a hézagokat az ábrán jelölt szelepeknél (lásd a 35.3. ábrát, a, b). Jegyezze fel azokat a mérési eredményeket, amelyek nem felelnek meg a szabványoknak Specifikációk. Ezek a jegyzetek később hasznosak lesznek az állító alátétek vastagságának meghatározásához (2000 előtt gyártott modellek) vagy tolók (2001 óta gyártott modellek).
35.3.a. ábra: Az 1. és 3. henger kipufogószelepeinek, valamint az 1. és 2. henger szívószelepeinek hézagmérés. A hézagmérés eljárása minden modell esetében azonos.
35.3. ábra, b. Ellenőrizze az egyes szelepek hézagját megfelelő vastagságú lapos hézagmérővel - ha a hézag megfelelő, a hézagmérő némi feszültséggel kihúzható.
4. Fordítsa el a főtengelyt egy teljes fordulattal, amíg a szelepvezérlés jelölései egy vonalba nem kerülnek. Mérje meg a fennmaradó szelepek hézagát (lásd a 35.3.b és 35.4. ábrát).
35.4. ábra Amikor a 4. henger dugattyúja a sűrítési löket felső holtpontjában van, megmérik a 2. és 4. hengerek kipufogószelepeinek, valamint a 3. és 4. hengerek szívószelepeinek hézagát.
Beállítás
Megjegyzés: A 2000 előtt gyártott modelleknél speciális beállító alátéteket használnak a hézag beállításához, amelyeket a szelepemelő tetejére szerelnek fel. A 2001 óta gyártott modelleknél a rést a tolókupak aljának vastagsága határozza meg.
2000 előtt gyártott modellek
5. Ha a rés mérete nem felel meg a megadottnak Specifikációk, azt be kell állítani. A főtengely-szíjtárcsa forgatásával állítsa be a vezérműtengelyt úgy, hogy a beállítandó szelep feletti bütyök működő kiemelkedése felfelé mutasson a beállító alátéthez képest.
6. Fordítsa maga felé a tolórúd tetején található rést, hogy hozzáférjen az állító alátéthez, majd szerelje fel a szerszámot (fogót) az ábrán látható módon (lásd a 35.6.a ábrát), nyomja össze őket a szeleprugó ereje ellenében. Miközben a szelepet ilyen módon nyitva tartja, szerelje fel a rögzítő "lábat". Távolítsa el az állító alátétet egy kis csavarhúzóval, mágnessel vagy csipesszel (hegyes orrú fogó) (lásd a 35.6. ábrát, a-c).
35.6.a. ábra Szerelje fel a szorítószerkezetet, és a fogantyúkat összenyomva nyomja meg a tolórudat, majd rögzítse úgy, hogy az állító alátét kihúzható legyen.
35.6. ábra, b. Miután a tolórudat egy speciális eszközzel rögzítettük, távolítsuk el az állító alátétet egy kis csavarhúzóval vagy...
35.6. ábra,... csipeszben (hegyes orrú fogó) vagy mágnessel, ahogy a képen is látható.
2001 óta gyártott modellek
7. Eltérés esetén a résméretek és a megadottak között Specifikációk, távolítson el egyet vagy (ha szükséges) két vezérműtengely (lásd a 2B. fejezetet).
Minden modellhez
8. Mérje meg a régi állító alátét vagy szelepemelő vastagságát mikrométerrel (lásd a 35.8. ábrát, a, b).
35.8.a. ábra: Mérje meg az állító alátét vastagságát mikrométerrel (2000 előtt gyártott modellek).
35.8. ábra, b. Mérje meg a szelepemelő talpának vastagságát mikrométerrel (2001 óta gyártott modellek).
Az új alátét megfelelő vastagságának kiszámításához használja a következő képletet:
N = T + (A - V), ahol:
- N az új alátét vagy szelepemelő aljának vastagsága,
- T a régi alátét vagy a toló aljának vastagsága,
- A a mért rés értéke,
- V a szükséges hézagérték (vegye a Specifikációkból).
9. Válasszon új beállító alátétet vagy szelepemelőt a megadott képlettel kiszámított értékhez legközelebb eső vastagság alapján. A különböző számú beállító alátétek vastagságát a táblázat tartalmazza. A 2001 óta gyártott modellek esetében a szelepemelő talpak vastagságát a számozásuk szerint az alábbi táblázat tartalmazza.
Megjegyzés: Az állító alátétek cseréjekor megengedett a beszerelés (permutáció) régi alátétek - miután mikrométerrel megmérték vastagságukat. A régi szelepemelőket nem szabad újra beszerelni a falak kopása miatt.
2000 előtt gyártott modellek
10. Telepítse az eszközt a 6. lépésben leírtak szerint (lásd a 35.3.a ábrát), majd a tolóerő megnyomásával és rögzítésével szerelje be az újat (vagy egy megfelelő régi) beállító alátét. Mérje meg a rést hézagmérővel, hogy megbizonyosodjon a számítások helyességéről.
11. Ismételje meg ezt az eljárást az összes többi szeleppel, amelynek hézagát be kell állítani.
2001 óta gyártott modellek
12. Szerelje be az új szelepemelő(ke)t a helyükre, miután először bekente őket ugyanazzal a zsírral, amelyet a vezérműtengely beszerelésekor használt.
Megjegyzés: Vigyen fel egy vékony réteg zsírt a szelepemelő tetejére, ahol érintkezik a szelepszárral, a munkafelülettel és a szelepemelő oldalfelületével.
13. Szerelje be a vezérműtengelyt (vezérműtengelyek) (lásd a 2B. fejezetet).
Minden modellhez
14. Szerelje vissza a szelepfedelet és minden mást a leszerelés fordított sorrendjében.
Az állító alátétek vastagságának táblázata (2000 előtt gyártott modellek)
| Korong száma | Vastagság mm (hüvelyk) | Korong száma | Vastagság mm (hüvelyk) |
| 1 | 2,500 (0,0984) | 10 | 2,950 (0,1161) |
| 2 | 2,550 (0,1004) | 11 | 3,000 (0,1181) |
| 3 | 2,600 (0,1024) | 12 | 3,050 (0,1201) |
| 4 | 2,650 (0,1043) | 13 | 3,100 (0,1220) |
| 5 | 2,700 (0,1063) | 14 | 3,150 (0,12401 |
| 6 | 2,750 (0,1083) | 15 | 3,200 (0,1260] |
| 7 | 2,800 (0,1102) | 16 | 3,250 (0,1280) |
| 8 | 2,850 (0,1122) | 17 | 3,300 (0,1299) |
| 9 | 2,900 (0,1142) |
Szelepemelő aljának vastagságának táblázata (2001 óta gyártott modellek)
A cikk a portálról lett kimásolva toyotaman.ru
| Tolószám | Vastagság mm (hüvelyk) | Tolók száma | Vastagság mm (hüvelyk) | Tolók száma | Vastagság mm (hüvelyk) |
| 06 | 5,060 (0,1992) | 30 | 5,300 (0,2087) | 54 | 5,540 (0,2181) |
| 08 | 5,080 (0,2000) | 32 | 5,320 (0,2094) | 56 | 5,560 (0,2189) |
| 10 | 5,100 (0,2008) | 34 | 5,340 (0,2102) | 58 | 5,580 (0,2197) |
| 12 | 5,120 (0,2016) | 36 | 5,360 (0,2110) | 60 | 5,600 (0,2205] |
| 14 | 5,140 (0,2024) | 38 | 5,380 (0,2128) | 62 | 5,620 (0,2213) |
| 16 | 5,160 (0,2031) | 40 | 5,400 (0,2126) | 64 | 5,640 (0,2220) |
| 18 | 5,180 (0,2039) | 42 | 5,420 (0,2134) | 66 | 5,660 (0,2228) |
| 20 | 5,200 (0,2047) | 44 | 5,440 (0,2142) | 68 | 5,680 (0,2236) |
| 22 | 5,220 (0,2055) | 46 | 5,460 (0,2150) | 70 | 5,700 (0,2244) |
| 24 | 5,240 (0,2063) | 48 | 5,480 (0,2157) | 72 | 5,720 (0,2252) |
| 26 | 5,260 (0,2071) | 50 | 5,500 (0,2165) | 74 | 5.740 (0,2260) |
| 28 | 5,280 (0,2079) | 52 | 5,520 (0,2173) |