Figyelem! A kipufogórendszer alkatrészeinek ellenőrzését és javítását csak a rendszer teljes lehűlése után szabad elvégezni.
1. A kipufogórendszer egy kipufogócsonkból és katalizátorból, egy turbófeltöltőből, egy leömlőből és katalizátorból, egy középső csőből hangtompítóval, és egy kipufogócsőből hangtompítóval áll. A kipufogócsövet rögzítőcsavarokkal rögzítik a katalizátorhoz, közöttük egy tömítőgyűrűvel (lásd a 15.1. ábrát).
15.1. ábra. Az első kipufogócső és a katalizátor között egy tömítőgyűrű található.
A kipufogórendszert alulról rögzítik a karosszériához különféle konzolok és akasztók segítségével. Ha a rendszer bármely része sérült vagy helytelenül van felszerelve, idegen zajt és rezgést továbbít a testnek.
2. A rendszer jó működőképességének és biztonságának megőrzése érdekében rendszeres ellenőrzéseket kell végezni. Az ellenőrzés során ellenőrizze a sérült vagy görbült alkatrészeket, törött hegesztéseket, égett lyukakat, túlzott korróziót vagy egyéb hibákat, amelyek kipufogógázok bejutását okozhatják az utastérbe. A rozsdás rendszerelemeket általában újakra cserélik; a rozsdás kipufogódobok "hegesztése" csak rövid ideig segít.
3. A kipufogórendszer rozsdás alkatrészeinek eltávolításához és újakra való cseréjéhez mechanikus, pneumatikus és elektromos vágószerszámokat használnak. Ha pénzt szeretne megtakarítani egy szerelő bérlésével, de nincs vágópisztolya, a kipufogót egy hagyományos fémfűrésszel is kivághatja. Ha úgy dönt, hogy ezt saját kezűleg végzi, viseljen védőszemüveget és kesztyűt.
4. Az alábbiakban néhány javaslatot talál a kipufogórendszer javítására:
- Az alkatrészek kiszerelésekor a kipufogócsővel kezdje, "faroktól a fejig".
- Ha a csavarokat és anyákat folyékony kulccsal benedvesíted kicsavarás előtt, a munka gyorsabban fog menni.
- Új alkatrészek beszerelésekor mindig új tömítéseket és rögzítőelemeket használjon.
- Beszerelés előtt kenje meg a menetes elemeket tapadásmentes pasztával. A bilincsek végső meghúzása előtt győződjön meg arról, hogy elegendő hely van a kipufogórendszer alkatrészei és a karosszéria között, és hogy a forró katalizátor nem olvasztja meg a szőnyegeket és a műanyagot az utastérben - szerelje be a hővédő pajzsokat a helyükre.
Vigyázat! Járó motor esetén a katalizátor magas hőmérsékletet ér el, és nagyon hosszú időbe telik, mire lehűl. Várja meg, amíg a katalizátor teljesen lehűl, mielőtt megpróbálja eltávolítani. Ennek elhanyagolása súlyos égési sérüléseket okozhat.