Опрез! Провера и поправка компоненти издувног система треба да се обављају тек након што се систем потпуно охлади.
1. Издувни систем се састоји од издувног колектора и каталитичког конвертора, турбопуњача, издувне цеви и каталитичког конвертора, централне цеви са пригушивачем и издувне цеви са пригушивачем. Улазна цев је причвршћена за катализатор помоћу затезних вијака, са заптивним прстеном постављеним између њих (видети слику 15.1).
Слика 15.1. Између предње издувне цеви и каталитичког конвертора налази се заптивни прстен.
Издувни систем је причвршћен за тело одоздо помоћу разних носача и вешалица. Ако је било који део система оштећен или неправилно инсталиран, он ће преносити спољну буку и вибрације на тело.
2. Да би систем био у добром радном стању и безбедан, треба вршити редовне провере. Током прегледа, проверите да ли постоје оштећене или савијене компоненте, поломљени завари, изгореле рупе, прекомерна корозија или други недостаци који би могли проузроковати улазак издувних гасова у путнички простор. Зарђале компоненте система се обично замењују новим; "Заваривање" зарђалих пригушивача помаже само кратко време.
3. За уклањање зарђалих компоненти издувног система ради њихове замене новим користе се механички, пнеуматски и електрични алати за сечење. Ако желите да уштедите новац на ангажовању механичара, али немате секач, можете да исечете пригушивач обичном тестером за метал. Ако одлучите да то урадите сами, носите заштитне наочаре и рукавице.
4. У наставку су дате неке препоруке за поправку издувног система:
- Приликом уклањања компоненти, почните са издувном цеви, "од репа до главе".
- Ако навлажите навртке и вијке течним кључем пре одвртања, посао ће ићи брже.
- Приликом инсталирања нових компоненти, увек користите нове заптивке и причвршћиваче.
- Пре уградње, подмажите навојне елементе средством против лепљења. Пре коначног затезања стезаљки, уверите се да постоји довољан размак између компоненти издувног система и каросерије, и да врући катализатор неће истопити тепихе и пластику у кабини - поставите топлотне штитнике на њихова места.
Опрез! Када мотор ради, катализатор достиже високе температуре и потребно му је веома дуго да се охлади. Сачекајте да се катализатор потпуно охлади пре него што покушате да га уклоните. Занемаривање овога може довести до озбиљних опекотина.