Pozor! Kontrola a oprava komponentov výfukového systému by sa mala vykonávať až po úplnom vychladnutí systému.
1. Výfukový systém pozostáva z výfukového potrubia a katalyzátora, turbodúchadla, zvodového potrubia a katalyzátora, stredového potrubia s tlmičom výfuku a výfukového potrubia s tlmičom výfuku. Výfukové potrubie je pripevnené ku katalyzátoru pomocou skrutiek, medzi ktorými je nainštalovaný tesniaci krúžok (pozri obrázok 15.1).
Obrázok 15.1. Medzi predným výfukovým potrubím a katalyzátorom je tesniaci krúžok.
Výfukový systém je pripevnený ku karosérii zospodu pomocou rôznych konzol a závesov. Ak je ktorákoľvek časť systému poškodená alebo nesprávne nainštalovaná, bude prenášať do tela cudzí hluk a vibrácie.
2. Aby bol systém v dobrom prevádzkovom stave a bezpečný, mali by sa vykonávať pravidelné kontroly. Počas kontroly skontrolujte, či nie sú poškodené alebo ohnuté komponenty, prerušené zvary, spálené diery, nadmerná korózia alebo iné chyby, ktoré by mohli spôsobiť vniknutie výfukových plynov do priestoru pre cestujúcich. Hrdzavé komponenty systému sa zvyčajne vymieňajú za nové; "Zváranie" hrdzavých tlmičov výfuku pomáha len na krátky čas.
Materiál je pretlačený z online zdroja ToyotaMan.ru
3. Na odstránenie hrdzavých komponentov výfukového systému a ich výmenu za nové sa používajú mechanické, pneumatické a elektrické rezacie nástroje. Ak chcete ušetriť peniaze za mechanika, ale nemáte rezací horák, môžete tlmič výfuku odrezať bežnou pílkou na kov. Ak sa rozhodnete to urobiť sami, noste ochranné okuliare a rukavice.
4. Nižšie uvádzame niekoľko odporúčaní na opravu výfukového systému:
- Pri demontáži komponentov začnite s výfukovým potrubím, "od chvosta k hlave".
- Ak matice a skrutky pred odskrutkovaním navlhčíte tekutým kľúčom, práca pôjde rýchlejšie.
- Pri inštalácii nových komponentov vždy použite nové tesnenia a upevňovacie prvky.
- Pred inštaláciou namažte závitové prvky nepriľnavým prostriedkom. Pred konečným utiahnutím svoriek sa uistite, že medzi komponentmi výfukového systému a karosériou je dostatočná medzera a že horúci katalyzátor neroztopí koberce a plasty v kabíne – nainštalujte tepelné štíty na ich miesta.
Pozor! Keď je motor v chode, katalyzátor dosahuje vysoké teploty a jeho ochladzovanie trvá veľmi dlho. Pred pokusom o odstránenie katalyzátora počkajte, kým úplne nevychladne. Zanedbanie tohto postupu môže viesť k vážnym popáleninám.