Olajszivattyú
Eltávolítás
1. Az 1–17. bekezdésben leírt eljárást követve 6. bekezdés, távolítsa el a vezérműláncot és a főtengely lánckerekét.
2. Távolítsa el az olajszivattyú hajtóláncát és a lánckerekeit (lásd a 14.2.a és b ábrát).
14.2.a. ábra: Fordítsa el a motor főtengelyét 90°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba (a felső holtponthoz képest), úgy, hogy a forgattyústengely kulcsa vízszintesen balra mutasson (A), majd vegye le az olajszivattyú hajtólánc-feszítőjét és csavarja ki a csavart (B).
14.2.,b. ábra: Csavarhúzóval rögzítse az alsó lánckereket, lazítsa meg a rögzítőcsavart, és vegye le az olajszivattyú hajtóláncát és az alsó lánckereket a motorról.
3. Csavarja ki a három csavart, és vegye le az olajszivattyú házát a motorról (lásd a 14.3. ábrát).
14.3. ábra Olajszivattyú rögzítőcsavarjai (nyilakkal jelölve).
Ha a ház nem távolítható el, akkor egy csavarhúzóval óvatosan ki lehet nyomni, ha azt a blokk és a szivattyúház közötti illesztésbe helyezzük.
4. Egy speciális kaparóval távolítsa el a régi tömítés és tömítőanyag minden nyomát az olajszivattyú ház és a blokk illeszkedő karimáiról, majd törölje át őket lakkhígítóval vagy acetonnal átitatott ronggyal.
5. Vizsgálja meg a szivattyút és a láncot kopás és sérülés szempontjából. Ha az olajszivattyú kopása jelentős, vagy kétségei vannak az állapotával kapcsolatban, a szivattyút ki kell cserélni. Ellenőrizze a hajtólánc, a lánckerekek és a feszítő kopását (lásd a 14.5.a-c. ábrát).
14.5.a. ábra: Az olajszivattyú hajtóláncának megnyúlását a lánc 4 láncszemének (8 csapnak) megfelelő szakaszának hosszának megmérésével határozzuk meg három vagy több véletlenszerűen kiválasztott helyen. Ha a macska nyújtózkodásának mértéke egy területen meghaladja a megengedettet Specifikációk, a láncot ki kell cserélni.
14.5.b. ábra Tekerje az olajszivattyú hajtóláncát minden lánckerék köré, és mérje meg a lánckerék átmérőjét a féknyereg pofáinak a láncgörgőkre helyezésével. Ha az átmérő kisebbnek tűnik a specifikációnál, a láncot és a lánckerekeket ki kell cserélni.
14.5. ábra, c. Az olajszivattyú hajtólánc-feszítő cipőjének kopását a kopóhorony mélysége határozza meg.
Ellenőrizze az olajfúvókát is, és szükség esetén tisztítsa meg (lásd a 14.5. ábrát, g).
14.5. ábra, d. Ellenőrizze, hogy az olajfúvóka nincs-e eltömődve - az eltömődése a vezérműláncok és az olajszivattyú, a feszítőpofa és a lengéscsillapítók gyorsított kopását okozza.
Telepítés
6. Töltse ki az olajszivattyú házában lévő üregeket kis mennyiségű tiszta motorolajjal az olajtartály oldaláról, és forgatja el a hajtótengelyt.
7. Szerelje fel az olajszivattyút és az új tömítést a hengerblokkra, majd húzza meg a rögzítőcsavarokat.
8. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal Specifikációk. A fedél illeszkedő felületének torzulásának elkerülése érdekében keresztirányban húzza meg a csavarokat, három-négy lépésben.
9. A lánc felszerelésekor a főtengely-kulcsnak bal vízszintes helyzetben kell lennie, és az olajszivattyú hajtótengelyének lapos felületének felfelé kell mutatnia. Szerelje fel az olajszivattyú hajtóláncát és a lánckerekeket úgy, hogy a hajtólánc festett láncszemei egy vonalban legyenek a lánckerekek időzítési jelöléseivel (lásd a 14.9. ábrát).
14.9. ábra Szerelje fel az olajszivattyú hajtóláncát úgy, hogy a festett láncszemeket a lánckerekek jelöléseihez igazítja.
10. Húzza meg az alsó lánckerék rögzítőcsavarját a megadott nyomatékkal.
A forrás megtekintése az internetes forráson toyotaman.ru
11. A fennmaradó alkatrészeket a kiszerelés fordított sorrendjében szerelje be.
12. Töltsön olajat, indítsa be a motort, ellenőrizze az olajnyomást, és győződjön meg arról, hogy nincs szivárgás.