Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
4Runner N120 (1989-1995)

Obrót koła [Toyota 4Runner N120]

  • Główna
  • 4Runner
  • N120 (1989-1995)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Obrót koła
0

Schemat rotacji opon radialnych





1. Lewy przód
2. Prawy przód
3. Tył prawy
4. Lewy tył


1. Koła są obracane co 12 500 km lub co 6 miesięcy, aby poprawić równomierne zużycie opon (zaleca się łączenie tej procedury z kontrolą hamulców).

2. Zamontuj ponownie opony radialne zgodnie z diagramem.

3. Sprawdź ciśnienie w oponach.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Gribkow Włodzimierz
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
4Runner N120: Konserwacja
Następny ▶

Pióra wycieraczek — sprawdzanie i wymiana
Sprawdzenie stanu przewodów znajdujących się w komorze silnika
Sprawdzanie układu chłodzenia
Pielęgnacja baterii
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Sprawdzanie zawieszenia układu kierowniczego
Smarowanie podwozia, zawieszenia, układu kierowniczego i części nadwozia
Sprawdzanie układu wydechowego
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni rozdzielczej
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Obrót koła Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Obrót koła Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Obrót koła Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ Hamulce, opony i koła Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Wymiana koła Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Wymiana koła Toyota Carina T190 (1992-1996)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 45 + 13

       





4Runner N120 (1989-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Sytem zapłonu
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?