a) Podłącz "+" akumulatora do zacisku "5", "-" do zacisku "7", sprawdź czy zatrzask przesunie się do pozycji "odblokowany" (UNLOCK). Pomiędzy zaciskami "4" i "6" występuje przewodność.
b) Zmień biegunowość podłączenia akumulatora: zatrzask zamka drzwi musi poruszać się w pozycji "zablokowane" (LOCK). Nie przewodności między pinami "4" i "6".
2. Sprawdzenie działania napędu elektrycznego zamka tylnych drzwi.
a) Podłącz "+" akumulatora do zacisku "2", "-" do zacisku "4", sprawdź czy zatrzask przesunie się do pozycji "odblokowany" (UNLOCK). Pomiędzy zaciskami "1" i "3" występuje przewodność.
b) Zmień biegunowość podłączenia akumulatora: zatrzask zamka drzwi musi poruszać się w pozycji "zablokowane" (LOCK). Nie przewodności między pinami "1" i "3".
