Dzielić informacje:
Sprzęt i urządzenia elektryczne Toyota Carina 6 (T190)
Środki ostrożności przy pracy z urządzeniami elektrycznymi ciała
1. Przed rozpoczęciem pracy przy urządzeniach elektrycznych należy odłączyć kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Jeśli zajdzie potrzeba odłączenia akumulatora w celu jego sprawdzenia lub naprawy, należy pamiętać o...
1. Przed rozpoczęciem pracy przy urządzeniach elektrycznych należy odłączyć kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Jeśli zajdzie potrzeba odłączenia akumulatora w celu jego sprawdzenia lub naprawy, należy pamiętać o...
Wymiana bezpieczników
1. Przed przystąpieniem do prac serwisowych wyłącz zapłon i wszystkie urządzenia elektryczne. 2. Należy montować bezpieczniki wyłącznie o podanym natężeniu prądu. Uwaga: Nie należy używać bezpiecznika o wyższej wartości...
1. Przed przystąpieniem do prac serwisowych wyłącz zapłon i wszystkie urządzenia elektryczne. 2. Należy montować bezpieczniki wyłącznie o podanym natężeniu prądu. Uwaga: Nie należy używać bezpiecznika o wyższej wartości...
Identyfikacja złączy
1. Styki w żeńskiej części złącza są ponumerowane od lewego górnego rogu do prawego dolnego rogu. 2. Styki wtyczki złącza numerowane są od górnej prawej krawędzi do dolnej lewej krawędzi. Uwaga: Jeśli w jednym węźle...
1. Styki w żeńskiej części złącza są ponumerowane od lewego górnego rogu do prawego dolnego rogu. 2. Styki wtyczki złącza numerowane są od górnej prawej krawędzi do dolnej lewej krawędzi. Uwaga: Jeśli w jednym węźle...
Blok montażowy nr 1 (pod deską rozdzielczą)
Lokalizacja bezpieczników i złączy w bloku montażowym nr 1 Lokalizacja złączy w bloku montażowym nr 1 Schemat wewnętrzny bloku montażowego nr 1
Lokalizacja bezpieczników i złączy w bloku montażowym nr 1 Lokalizacja złączy w bloku montażowym nr 1 Schemat wewnętrzny bloku montażowego nr 1
Blok montażowy nr 2 (w komorze silnika)
Lokalizacja bezpieczników, przekaźników i złączy bloku montażowego nr 2 (2C) Schemat wewnętrzny bloku montażowego nr 2 (2C) Schemat wewnętrzny bloku montażowego nr 2 (5A-FE, 4A-FE, 7A-FE, 4S-FE do 8,94) Lokalizacja...
Lokalizacja bezpieczników, przekaźników i złączy bloku montażowego nr 2 (2C) Schemat wewnętrzny bloku montażowego nr 2 (2C) Schemat wewnętrzny bloku montażowego nr 2 (5A-FE, 4A-FE, 7A-FE, 4S-FE do 8,94) Lokalizacja...
Bloki przekaźnikowe
Blok przekaźnikowy nr 1 (prawa górna strona grodzi komory silnika) Blok przekaźnikowy nr 5 (lewa strona komory silnika) Blok przekaźników nr 2 (w bloku montażowym nr 1)
Blok przekaźnikowy nr 1 (prawa górna strona grodzi komory silnika) Blok przekaźnikowy nr 5 (lewa strona komory silnika) Blok przekaźników nr 2 (w bloku montażowym nr 1)
Sprawdzanie wyłącznika zapłonu
Sprawdź obwody wyłącznika zapłonu w różnych położeniach kluczyka. Jeśli przewodnictwo (stan łańcuchów) nie odpowiada podanym w tabeli, należy wymienić wyłącznik zapłonu.
Sprawdź obwody wyłącznika zapłonu w różnych położeniach kluczyka. Jeśli przewodnictwo (stan łańcuchów) nie odpowiada podanym w tabeli, należy wymienić wyłącznik zapłonu.
Sprawdzanie przekaźnika reflektorów
1. Sprawdź, czy przewodność między zaciskami "1" i "2" jest stała. 2. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami "3" i "4" podczas podawania napięcia akumulatora pomiędzy zaciski "1" i "2".
1. Sprawdź, czy przewodność między zaciskami "1" i "2" jest stała. 2. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami "3" i "4" podczas podawania napięcia akumulatora pomiędzy zaciski "1" i "2".
Sprawdzanie przekaźnika tylnego światła bocznego, przekaźnika światła przeciwmgielnego, przekaźnika kierunkowskazów
1. Sprawdź, czy przewodność między zaciskami "1" i "2" jest stała. 2. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami "3" i "5" podczas podawania napięcia akumulatora do zacisków "1" i "2".
1. Sprawdź, czy przewodność między zaciskami "1" i "2" jest stała. 2. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami "3" i "5" podczas podawania napięcia akumulatora do zacisków "1" i "2".
Sprawdzanie czujnika światła
1. Zdejmij zespół zestawu wskaźników. 2. Odłącz złącze czujnika światła. 3. Sprawdź, czy po uziemieniu zacisków "5" lub "6" zapala się odpowiednia lampka. Uziemienie zacisku "5" - włączone światła przednie Uziemienie...
1. Zdejmij zespół zestawu wskaźników. 2. Odłącz złącze czujnika światła. 3. Sprawdź, czy po uziemieniu zacisków "5" lub "6" zapala się odpowiednia lampka. Uziemienie zacisku "5" - włączone światła przednie Uziemienie...
Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby
1 - dysza, 2 - drążek i ramię wycieraczki, 3 - przekaźnik sterujący wycieraczką tylnej szyby, 4 - silnik wycieraczki tylnej szyby.
1 - dysza, 2 - drążek i ramię wycieraczki, 3 - przekaźnik sterujący wycieraczką tylnej szyby, 4 - silnik wycieraczki tylnej szyby.
Urządzenie do wycierania i spryskiwaczy szyb
1 - zbiornik na płyn do spryskiwaczy, 2 - silnik wycieraczek szyby przedniej, 3 - drążek i ramię wycieraczki (prawe), 4 - drążek i ramię wycieraczki (lewe), 5 - pchnięcie, 6 - dysza, 7 - Bezpiecznik WIPER 20A, 8 -...
1 - zbiornik na płyn do spryskiwaczy, 2 - silnik wycieraczek szyby przedniej, 3 - drążek i ramię wycieraczki (prawe), 4 - drążek i ramię wycieraczki (lewe), 5 - pchnięcie, 6 - dysza, 7 - Bezpiecznik WIPER 20A, 8 -...
Demontaż przełącznika sterowania wycieraczkami szyby przedniej
1. Wyjmij zespół przełącznika kierunkowskazów. 2. Zdejmij zacisk. 3. Wymontowanie przełącznika sterowania wycieraczkami szyby przedniej. Typ 1 a) Odłączyć wiązkę przewodów przełącznika sterowania wycieraczkami szyby...
1. Wyjmij zespół przełącznika kierunkowskazów. 2. Zdejmij zacisk. 3. Wymontowanie przełącznika sterowania wycieraczkami szyby przedniej. Typ 1 a) Odłączyć wiązkę przewodów przełącznika sterowania wycieraczkami szyby...
Sprawdzanie przełącznika sterowania wycieraczkami szyby przedniej
Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami przełącznika zgodnie z tabelą.
Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami przełącznika zgodnie z tabelą.
Sprawdzanie działania wycieraczek szyby przedniej
1. Podłącz "+" woltomierza do zacisku "+1", a woltomierz do zacisku "EW". 2. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "+B", a "-" do zacisków "EW" i "+S". 3. Ustaw wycieraczki w pozycji "INT". 4. W ciągu 5 sekund podłącz...
1. Podłącz "+" woltomierza do zacisku "+1", a woltomierz do zacisku "EW". 2. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "+B", a "-" do zacisków "EW" i "+S". 3. Ustaw wycieraczki w pozycji "INT". 4. W ciągu 5 sekund podłącz...
Sprawdzanie silnika wycieraczek szyby przedniej
1. Sprawdź działanie przy niskiej prędkości. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "+1", a akumulator do zacisku "E". W tym momencie silnik wycieraczek powinien zacząć pracować z niską prędkością. 2. Testowanie działania...
1. Sprawdź działanie przy niskiej prędkości. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "+1", a akumulator do zacisku "E". W tym momencie silnik wycieraczek powinien zacząć pracować z niską prędkością. 2. Testowanie działania...
Sprawdzanie przełącznika wycieraczki tylnej szyby
1. Sprawdź obwody przy różnych położeniach przełączników zgodnie z tabelą.
1. Sprawdź obwody przy różnych położeniach przełączników zgodnie z tabelą.
Sprawdzanie przekaźnika wycieraczki tylnej szyby
1. Sprawdź w pozycji WYŁ. Sprawdź ciągłość połączeń między zaciskami "R" i "L" oraz między zaciskami "Y" i "R". Kolory: L - niebieski, Y - żółty, R - czerwony 2. Sprawdź w pozycji ON, podłącz "+" akumulatora do zacisku...
1. Sprawdź w pozycji WYŁ. Sprawdź ciągłość połączeń między zaciskami "R" i "L" oraz między zaciskami "Y" i "R". Kolory: L - niebieski, Y - żółty, R - czerwony 2. Sprawdź w pozycji ON, podłącz "+" akumulatora do zacisku...
Sprawdzanie przełączników spryskiwaczy szyby przedniej i tylnej
1. Sprawdź przewodność. Spryskiwacz szyby przedniej Spryskiwacz tylnej szyby * w nawiasach - położenie przełącznika spryskiwaczy szyby przedniej 2. Sprawdzenie działania spryskiwacza szyby przedniej. a) Ustaw...
1. Sprawdź przewodność. Spryskiwacz szyby przedniej Spryskiwacz tylnej szyby * w nawiasach - położenie przełącznika spryskiwaczy szyby przedniej 2. Sprawdzenie działania spryskiwacza szyby przedniej. a) Ustaw...
Sprawdzanie silnika wycieraczki tylnej szyby
1. W pozycji "ON". Odłącz zacisk "+1". Podłącz "+" akumulatora do zacisku "+1", a akumulator do "uziemienia" i sprawdź, czy silnik elektryczny działa. 2. W pozycji WYŁĄCZONEJ. a) Podłącz "+" akumulatora do zacisku "+1",...
1. W pozycji "ON". Odłącz zacisk "+1". Podłącz "+" akumulatora do zacisku "+1", a akumulator do "uziemienia" i sprawdź, czy silnik elektryczny działa. 2. W pozycji WYŁĄCZONEJ. a) Podłącz "+" akumulatora do zacisku "+1",...
Sprawdzanie silnika spryskiwacza (szyby przedniej lub tylnej)
Bez wycieraczki tylnej szyby 1. Umieść silnik pralki w zbiorniku z wodą. 2. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "B" silnika elektrycznego i do zacisku "F" i upewnij się, że z przyłącza wydostaje się woda. Z wycieraczką...
Bez wycieraczki tylnej szyby 1. Umieść silnik pralki w zbiorniku z wodą. 2. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "B" silnika elektrycznego i do zacisku "F" i upewnij się, że z przyłącza wydostaje się woda. Z wycieraczką...
Zestaw wskaźników — urządzenie
1 - prędkościomierz, 2 - panel zestawu wskaźników, 3 - ciało, 4 - tablica przyrządów, 5 - Sygnał ostrzegawczy cofania, 6 - szkło, 7 - wskaźnik poziomu paliwa i temperatury płynu chłodzącego, 8 - obrotomierz.
1 - prędkościomierz, 2 - panel zestawu wskaźników, 3 - ciało, 4 - tablica przyrządów, 5 - Sygnał ostrzegawczy cofania, 6 - szkło, 7 - wskaźnik poziomu paliwa i temperatury płynu chłodzącego, 8 - obrotomierz.
Sprawdzanie wskazań prędkościomierza (panel analogowy)
1. Podłącz tester i porównaj wskazania testera i prędkościomierza.
1. Podłącz tester i porównaj wskazania testera i prędkościomierza.
Sprawdzanie czujnika prędkościomierza
1. Sprawdzenie pracy. a) Wyjmij czujnik prędkości. b) Podłącz akumulator do zacisków "1" (+) i "2" (-). c) Powoli obróć wał i sprawdź napięcie pomiędzy zaciskami "2" i "3". d) Sprawdź, czy napięcie zmienia się 4 razy na...
1. Sprawdzenie pracy. a) Wyjmij czujnik prędkości. b) Podłącz akumulator do zacisków "1" (+) i "2" (-). c) Powoli obróć wał i sprawdź napięcie pomiędzy zaciskami "2" i "3". d) Sprawdź, czy napięcie zmienia się 4 razy na...
Sprawdzanie czujnika prędkościomierza (wewnątrz zestawu wskaźników)
Uwaga: Test należy wykonać przy włączonym zapłonie i podłączonym złączu. 1. Sprawdzenie pracy. a) Odłącz czujnik prędkości. b) Powoli obróć wał i sprawdź napięcie między zaciskami zgodnie z tabelą. c) Sprawdź, czy...
Uwaga: Test należy wykonać przy włączonym zapłonie i podłączonym złączu. 1. Sprawdzenie pracy. a) Odłącz czujnik prędkości. b) Powoli obróć wał i sprawdź napięcie między zaciskami zgodnie z tabelą. c) Sprawdź, czy...
Sprawdzanie obrotomierza
1. Podłącz obrotomierz kalibracyjny i uruchom silnik. Uwaga: Odwrócenie polaryzacji przy podłączaniu tachometru spowoduje uszkodzenie tranzystorów i diod. 2. Porównaj wskazania tachometru kalibracyjnego i standardowego....
1. Podłącz obrotomierz kalibracyjny i uruchom silnik. Uwaga: Odwrócenie polaryzacji przy podłączaniu tachometru spowoduje uszkodzenie tranzystorów i diod. 2. Porównaj wskazania tachometru kalibracyjnego i standardowego....
Sprawdzanie wskaźnika czujnika temperatury płynu chłodzącego
1. Sprawdzenie pracy. a) Odłączyć złącze wskaźnika czujnika temperatury płynu chłodzącego. b) Włącz zapłon i upewnij się, że strzałka znajduje się w pozycji "C". c) Z pozycji pokazanej w (b), zewrzyj pin złącza do masy....
1. Sprawdzenie pracy. a) Odłączyć złącze wskaźnika czujnika temperatury płynu chłodzącego. b) Włącz zapłon i upewnij się, że strzałka znajduje się w pozycji "C". c) Z pozycji pokazanej w (b), zewrzyj pin złącza do masy....
Sprawdzanie wskaźnika paliwa
1. Pomiary w trakcie pracy. a) Zdejmij poduszkę tylnego siedzenia i odłącz złącze czujnika (w modelach z napędem na cztery koła należy odłączyć złącza od obu czujników). b) Włącz zapłon i upewnij się, że strzałka...
1. Pomiary w trakcie pracy. a) Zdejmij poduszkę tylnego siedzenia i odłącz złącze czujnika (w modelach z napędem na cztery koła należy odłączyć złącza od obu czujników). b) Włącz zapłon i upewnij się, że strzałka...
Sprawdzanie czujnika temperatury płynu chłodzącego
Sprawdź rezystancję pomiędzy zaciskiem czujnika a obudową w różnych temperaturach.
Sprawdź rezystancję pomiędzy zaciskiem czujnika a obudową w różnych temperaturach.
Sprawdzanie czujnika poziomu paliwa
1. Sprawdzanie rezystancji. a) Wyjmij czujnik poziomu paliwa i sprawdź, czy pływak porusza się płynnie. b) Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami "2" i "1" ("uziemienie") podczas przesuwania pływaka z położenia "E" do...
1. Sprawdzanie rezystancji. a) Wyjmij czujnik poziomu paliwa i sprawdź, czy pływak porusza się płynnie. b) Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami "2" i "1" ("uziemienie") podczas przesuwania pływaka z położenia "E" do...
Sprawdzanie czujnika niskiego poziomu paliwa
1. Sprawdzenie czujnika. a) Wyjmij czujnik poziomu paliwa. b) Włącz zapłon i upewnij się, że po zanurzeniu czujnika w benzynie kontrolka się nie zaświeci.
1. Sprawdzenie czujnika. a) Wyjmij czujnik poziomu paliwa. b) Włącz zapłon i upewnij się, że po zanurzeniu czujnika w benzynie kontrolka się nie zaświeci.
Sprawdzenie wskaźnika i czujnika obecności wody w filtrze paliwa
1. Sprawdzenie działania wskaźnika. a) Odłączyć złącze od przełącznika kierunkowskazu i połączyć ze sobą zaciski złącza po stronie kierunkowskazu. b) Włącz zapłon i sprawdź, czy kontrolka się zapala i słychać sygnał...
1. Sprawdzenie działania wskaźnika. a) Odłączyć złącze od przełącznika kierunkowskazu i połączyć ze sobą zaciski złącza po stronie kierunkowskazu. b) Włącz zapłon i sprawdź, czy kontrolka się zapala i słychać sygnał...
Sprawdzanie czujnika pasa bezpieczeństwa
Odłącz złącze i sprawdź ciągłość między zaciskami "1" i "2" złącza czujnika (z elektrycznymi siedzeniami) i pomiędzy zaciskami "2" i "6" złącza czujnika (bez elektrycznych siedzeń). Pasek nie zapięte - jest przewodność...
Odłącz złącze i sprawdź ciągłość między zaciskami "1" i "2" złącza czujnika (z elektrycznymi siedzeniami) i pomiędzy zaciskami "2" i "6" złącza czujnika (bez elektrycznych siedzeń). Pasek nie zapięte - jest przewodność...
Sprawdzanie czujnika ciśnienia oleju
1. Sprawdź ciągłość obwodu między zaciskiem a masą przy wyłączonym silniku. 2. Sprawdź ciągłość połączenia między zaciskiem a masą, gdy silnik pracuje.
1. Sprawdź ciągłość obwodu między zaciskiem a masą przy wyłączonym silniku. 2. Sprawdź ciągłość połączenia między zaciskiem a masą, gdy silnik pracuje.
Sprawdzanie wskaźnika układu hamulcowego
1. Sprawdzenie łańcucha. a) Odłączyć złącze przełącznika hamulca postojowego. b) Włącz zapłon. c) Uziemić zacisk złącza po stronie wiązki przewodów przełącznika hamulca postojowego i sprawdzić, czy kontrolka się...
1. Sprawdzenie łańcucha. a) Odłączyć złącze przełącznika hamulca postojowego. b) Włącz zapłon. c) Uziemić zacisk złącza po stronie wiązki przewodów przełącznika hamulca postojowego i sprawdzić, czy kontrolka się...
Sprawdzanie wyłącznika hamulca postojowego
Sprawdź ciągłość obwodu pomiędzy zaciskiem złącza czujnika a masą. Pręt jest wciśnięty - nie ma przewodności Pręt nie jest dociskany - jest przewodność
Sprawdź ciągłość obwodu pomiędzy zaciskiem złącza czujnika a masą. Pręt jest wciśnięty - nie ma przewodności Pręt nie jest dociskany - jest przewodność
Sprawdzanie czujnika niskiego poziomu płynu hamulcowego
1. Odłączyć złącze czujnika niskiego poziomu płynu hamulcowego i podłączyć tester. 2. Wypompuj płyn hamulcowy za pomocą strzykawki i sprawdź przewodność. Pływa na powierzchni – brak przewodnictwa Pływa na dnie - jest...
1. Odłączyć złącze czujnika niskiego poziomu płynu hamulcowego i podłączyć tester. 2. Wypompuj płyn hamulcowy za pomocą strzykawki i sprawdź przewodność. Pływa na powierzchni – brak przewodnictwa Pływa na dnie - jest...
Sprawdzanie czujnika podciśnienia w układzie wspomagania podciśnienia (diesel)
1. Odłącz złącze czujnika. 2. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskiem złącza czujnika a masą. Silnik nie pracuje, naciskam pedał hamulca kilka razy - występuje przewodność Wał korbowy się obraca - brak przewodności
1. Odłącz złącze czujnika. 2. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskiem złącza czujnika a masą. Silnik nie pracuje, naciskam pedał hamulca kilka razy - występuje przewodność Wał korbowy się obraca - brak przewodności
Sprawdzanie wyłącznika krańcowego
Sprawdź ciągłość obwodu pomiędzy pinem "1" każdego złącza a masą. Przełącznik prasowany - brak przewodnictwa nie naciśnięte - jest przewodność
Sprawdź ciągłość obwodu pomiędzy pinem "1" każdego złącza a masą. Przełącznik prasowany - brak przewodnictwa nie naciśnięte - jest przewodność
Sprawdzanie wskaźnika położenia selektora automatycznej skrzyni biegów
Uwaga: test należy wykonać przy kluczyku w stacyjce w pozycji ON i dźwigni automatycznej skrzyni biegów w pozycji "P". 1. Odłączyć złącze selektora automatycznej skrzyni biegów. 2. Włącz zapłon, zewrzyj zaciski po...
Uwaga: test należy wykonać przy kluczyku w stacyjce w pozycji ON i dźwigni automatycznej skrzyni biegów w pozycji "P". 1. Odłączyć złącze selektora automatycznej skrzyni biegów. 2. Włącz zapłon, zewrzyj zaciski po...
Sprawdzanie wskaźnika i brzęczyka podczas cofania
1. Sprawdź, czy po przełączeniu dźwigni automatycznej skrzyni biegów w pozycję "R" odpowiednia kontrolka na zestawie wskaźników zapala się i słychać sygnał dźwiękowy. 2. Wyjmij brzęczyk i podłącz "+" akumulatora do...
1. Sprawdź, czy po przełączeniu dźwigni automatycznej skrzyni biegów w pozycję "R" odpowiednia kontrolka na zestawie wskaźników zapala się i słychać sygnał dźwiękowy. 2. Wyjmij brzęczyk i podłącz "+" akumulatora do...
Sprawdzanie przełącznika overdrive
1. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami "2" i "4" złącza przełącznika w różnych pozycjach tego ostatniego. OD ON - brak przewodnictwa OD OFF — przewodnictwo
1. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami "2" i "4" złącza przełącznika w różnych pozycjach tego ostatniego. OD ON - brak przewodnictwa OD OFF — przewodnictwo
Sprawdzanie przełącznika wyboru trybu automatycznej skrzyni biegów
1. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami złącza przełącznika w różnych pozycjach tego ostatniego. Uwaga: 1-2-łańcuch podświetlenia.
1. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami złącza przełącznika w różnych pozycjach tego ostatniego. Uwaga: 1-2-łańcuch podświetlenia.
Sprawdzanie czujnika przegrzania płynu w automatycznej skrzyni biegów (4WD)
Sprawdź, czy przewodność pomiędzy zaciskami zmienia się tak, jak pokazano na rysunku.
Sprawdź, czy przewodność pomiędzy zaciskami zmienia się tak, jak pokazano na rysunku.
Sprawdzanie czujnika blokady centralnego mechanizmu różnicowego (4WD)
Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami "1" i "2" złącza czujnika w różnych pozycjach tego ostatniego. nie prasowane - brak przewodnictwa naciśnięty - jest przewodność
Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami "1" i "2" złącza czujnika w różnych pozycjach tego ostatniego. nie prasowane - brak przewodnictwa naciśnięty - jest przewodność
Sprawdzenie przekaźnika nagrzewnicy i szczotki odmrażającej
1. Sprawdź ciągłość przewodzenia pomiędzy zaciskami "1" i "2" przekaźnika. 2. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami "1" i "2" przekaźnika podczas podawania napięcia akumulatora pomiędzy zaciski "3" i "5".
1. Sprawdź ciągłość przewodzenia pomiędzy zaciskami "1" i "2" przekaźnika. 2. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami "1" i "2" przekaźnika podczas podawania napięcia akumulatora pomiędzy zaciski "3" i "5".
Sprawdzanie i naprawa przewodów odmrażacza tylnej szyby
Notatka: - Do czyszczenia szkła należy używać miękkiej, suchej ściereczki i wycierać szkło równolegle do przewodów grzewczych. - Staraj się nie uszkodzić przewodów. Zabrania się stosowania detergentów i środków...
Notatka: - Do czyszczenia szkła należy używać miękkiej, suchej ściereczki i wycierać szkło równolegle do przewodów grzewczych. - Staraj się nie uszkodzić przewodów. Zabrania się stosowania detergentów i środków...
Sprawdzanie zegarka
Odłącz złącze i sprawdź obwody zgodnie z tabelą. Modele bez wyświetlacza wielofunkcyjnego i systemu parkowania Modele z systemem parkowania
Odłącz złącze i sprawdź obwody zgodnie z tabelą. Modele bez wyświetlacza wielofunkcyjnego i systemu parkowania Modele z systemem parkowania
Sprawdzanie zegara na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
Po podłączeniu złącza sprawdź obwody zgodnie z tabelą. Wykres testowy zegara wielofunkcyjnego
Po podłączeniu złącza sprawdź obwody zgodnie z tabelą. Wykres testowy zegara wielofunkcyjnego
Sprawdzanie elektronicznej jednostki sterującej zestawu wskaźników (modele z wyświetlaczem wielofunkcyjnym)
Po podłączeniu złącza sprawdź obwody zgodnie z tabelą. Sprawdź tabelę dla elektronicznej jednostki sterującej zestawu wskaźników modelu z wyświetlaczem wielofunkcyjnym)
Po podłączeniu złącza sprawdź obwody zgodnie z tabelą. Sprawdź tabelę dla elektronicznej jednostki sterującej zestawu wskaźników modelu z wyświetlaczem wielofunkcyjnym)
Sprawdzanie czujnika niskiego poziomu oleju silnikowego
Badanie przewodności. a) W temperaturach powyżej 60°C należy sprawdzić przewodność pomiędzy zaciskami. Pływak na górze - przewodnictwo Pływa na dnie - brak przewodnictwa b) Upewnij się, że wraz ze zmianą temperatury...
Badanie przewodności. a) W temperaturach powyżej 60°C należy sprawdzić przewodność pomiędzy zaciskami. Pływak na górze - przewodnictwo Pływa na dnie - brak przewodnictwa b) Upewnij się, że wraz ze zmianą temperatury...
Sprawdzanie czujnika niskiego poziomu elektrolitu
1. Wyjmij czujnik. 2. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskiem złącza a sondą czujnika.
1. Wyjmij czujnik. 2. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskiem złącza a sondą czujnika.
Sprawdzanie przekaźnika klaksonu
1. Sprawdź, czy przewodność między zaciskami "B" i "S" przekaźnika jest stała. 2. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami "B" i "H" przekaźnika podczas przykładania napięcia akumulatora pomiędzy zaciski "B" i "S".
1. Sprawdź, czy przewodność między zaciskami "B" i "S" przekaźnika jest stała. 2. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami "B" i "H" przekaźnika podczas przykładania napięcia akumulatora pomiędzy zaciski "B" i "S".
Sygnał dźwiękowy — urządzenie
1 - przekaźnik sygnału dźwiękowego, 2 - nakładka, 3 - nakładka zmontowana, 4 - blok montażowy nr 2, 5 - sygnał dźwiękowy (niski), 6 - sygnał dźwiękowy (wysoki).
1 - przekaźnik sygnału dźwiękowego, 2 - nakładka, 3 - nakładka zmontowana, 4 - blok montażowy nr 2, 5 - sygnał dźwiękowy (niski), 6 - sygnał dźwiękowy (wysoki).
Sprawdzanie przełącznika klaksonu
1. Sprawdź napięcie pomiędzy zaciskiem "Nie" a zaciskiem "uziemienie". Napięcie - 10-14 V 2. Sprawdź, czy po naciśnięciu przełącznika występuje przewodność między zaciskiem "Nie" a zaciskiem "uziemienie".
1. Sprawdź napięcie pomiędzy zaciskiem "Nie" a zaciskiem "uziemienie". Napięcie - 10-14 V 2. Sprawdź, czy po naciśnięciu przełącznika występuje przewodność między zaciskiem "Nie" a zaciskiem "uziemienie".
Sprawdzenie działania systemu parkingowego
1. Włącz zapłon lub uruchom silnik. 2. Ustaw dźwignię automatycznej skrzyni biegów w pozycji "N". 3. Naciśnij główny wyłącznik systemu parkowania. 4. Sprawdź, czy system nie emituje sygnałów ostrzegawczych, gdy...
1. Włącz zapłon lub uruchom silnik. 2. Ustaw dźwignię automatycznej skrzyni biegów w pozycji "N". 3. Naciśnij główny wyłącznik systemu parkowania. 4. Sprawdź, czy system nie emituje sygnałów ostrzegawczych, gdy...
Rozwiązywanie problemów z systemem parkowania
1. Włącz zapłon lub uruchom silnik. 2. Naciśnij główny wyłącznik systemu parkowania i sprawdź, czy kontrolka się zaświeci i czy brzęczyk będzie wydawał dźwięk przez 0,8 sekundy. Jeżeli nie ma sygnałów, należy sprawdzić...
1. Włącz zapłon lub uruchom silnik. 2. Naciśnij główny wyłącznik systemu parkowania i sprawdź, czy kontrolka się zaświeci i czy brzęczyk będzie wydawał dźwięk przez 0,8 sekundy. Jeżeli nie ma sygnałów, należy sprawdzić...
Sprawdzanie przełącznika układu parkowania
1. Podłącz akumulator do zacisku "BD" i zacisku "EC" złącza. 2. Naciskając przełącznik, zmierz napięcie pomiędzy zaciskami złącza "SK" i "EC". Napięcie - 10-14 V 3. Z miejsca określonego w punkcie 1 podłącz akumulator...
1. Podłącz akumulator do zacisku "BD" i zacisku "EC" złącza. 2. Naciskając przełącznik, zmierz napięcie pomiędzy zaciskami złącza "SK" i "EC". Napięcie - 10-14 V 3. Z miejsca określonego w punkcie 1 podłącz akumulator...
Sprawdzenie obwodu jednostki elektronicznej układu parkowania
Sprawdzenie wykonuje się przy podłączeniu złącza zgodnie z tabelą. Tabela testowa obwodu jednostki elektronicznej systemu parkowania Uwaga: *1, *3, *5, *6 — patrz oscylogramy:
Sprawdzenie wykonuje się przy podłączeniu złącza zgodnie z tabelą. Tabela testowa obwodu jednostki elektronicznej systemu parkowania Uwaga: *1, *3, *5, *6 — patrz oscylogramy:
Sprawdzanie głównego przekaźnika zasilania elektrycznych szyb
1. Sprawdź, czy przewodność między zaciskami "1" i "2" przekaźnika jest stała. 2. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami "3" i "5" przekaźnika podczas podawania napięcia akumulatora pomiędzy zaciski "1" i "2".
1. Sprawdź, czy przewodność między zaciskami "1" i "2" przekaźnika jest stała. 2. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami "3" i "5" przekaźnika podczas podawania napięcia akumulatora pomiędzy zaciski "1" i "2".
Sprawdzanie głównego przełącznika okna
1. Sprawdzenie pracy. Sprawdź ciągłość, korzystając z tabeli "Sprawdzanie głównego wyłącznika szyb elektrycznych". 2. Sprawdzenie zamka. a) Sprawdź czy jest w pozycji "NORMAL" (odblokowany) istnieje przewodność pomiędzy...
1. Sprawdzenie pracy. Sprawdź ciągłość, korzystając z tabeli "Sprawdzanie głównego wyłącznika szyb elektrycznych". 2. Sprawdzenie zamka. a) Sprawdź czy jest w pozycji "NORMAL" (odblokowany) istnieje przewodność pomiędzy...
Sprawdzanie przełącznika blokady szyb elektrycznych (modele z sierpnia 1994 r.)
Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami przełącznika w różnych jego położeniach. WYŁ. — przewodnictwo Blokada okien - brak przewodności
Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami przełącznika w różnych jego położeniach. WYŁ. — przewodnictwo Blokada okien - brak przewodności
Sprawdzanie silników podnośników szyb
1. Sprawdzenie działania napędu elektrycznego. Podłącz akumulator do zacisków (zobacz tabelę), sprawdź pracę. 2. Sprawdzenie silników elektrycznych i bezpieczników termicznych. a) Podłącz amperomierz do zacisku "1"...
1. Sprawdzenie działania napędu elektrycznego. Podłącz akumulator do zacisków (zobacz tabelę), sprawdź pracę. 2. Sprawdzenie silników elektrycznych i bezpieczników termicznych. a) Podłącz amperomierz do zacisku "1"...
Sprawdzenie przekaźnika sterującego zamkiem drzwi układu podnoszenia szyb
Odłącz wtyczkę od przekaźnika i sprawdź złącze od strony przewodów, jak pokazano w tabeli "Sprawdź przekaźnik sterowania zamkami drzwi (do centralnego zamka)". Sprawdzanie obwodu przekaźnika sterującego zamkiem drzwi...
Odłącz wtyczkę od przekaźnika i sprawdź złącze od strony przewodów, jak pokazano w tabeli "Sprawdź przekaźnik sterowania zamkami drzwi (do centralnego zamka)". Sprawdzanie obwodu przekaźnika sterującego zamkiem drzwi...
Sprawdzenie przekaźnika sterującego zamkiem drzwi centralnego zamka
Odłącz wtyczkę od przekaźnika i sprawdź złącze od strony przewodów, jak pokazano w tabeli "Sprawdź przekaźnik sterowania zamkami drzwi (do centralnego zamka)". Tabela testowa przekaźnika sterującego zamkiem drzwi (do...
Odłącz wtyczkę od przekaźnika i sprawdź złącze od strony przewodów, jak pokazano w tabeli "Sprawdź przekaźnik sterowania zamkami drzwi (do centralnego zamka)". Tabela testowa przekaźnika sterującego zamkiem drzwi (do...
Sprawdzanie wyłącznika centralnego zamka
1. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami złącza przełącznika w różnych jego pozycjach.
1. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami złącza przełącznika w różnych jego pozycjach.
Sprawdzenie przełącznika zamka centralnego (w zamku drzwi)
1. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami złącza przełącznika w różnych jego pozycjach.
1. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami złącza przełącznika w różnych jego pozycjach.
Sprawdzanie czujnika obecności kluczyka w stacyjce
Sprawdź przewodność między zaciskami "1" i "2" złącza przy kluczyku włożonym do stacyjki oraz brak przewodności przy kluczyku wyjętym.
Sprawdź przewodność między zaciskami "1" i "2" złącza przy kluczyku włożonym do stacyjki oraz brak przewodności przy kluczyku wyjętym.
Sprawdzanie wyłącznika krańcowego drzwi
Sprawdź, czy występuje przewodność między zaciskiem przełącznika a uziemieniem w momencie naciśnięcia przycisku (drzwi są otwarte) i nie ma przewodnictwa po naciśnięciu (drzwi są zamknięte).
Sprawdź, czy występuje przewodność między zaciskiem przełącznika a uziemieniem w momencie naciśnięcia przycisku (drzwi są otwarte) i nie ma przewodnictwa po naciśnięciu (drzwi są zamknięte).
Sprawdzenie napędu elektrycznego zamka drzwi
1. Sprawdzenie działania napędu elektrycznego zamków drzwi przednich. a) Podłącz "+" akumulatora do zacisku "5", "-" do zacisku "7", sprawdź czy zatrzask przesunie się do pozycji "odblokowany" (UNLOCK). Pomiędzy...
1. Sprawdzenie działania napędu elektrycznego zamków drzwi przednich. a) Podłącz "+" akumulatora do zacisku "5", "-" do zacisku "7", sprawdź czy zatrzask przesunie się do pozycji "odblokowany" (UNLOCK). Pomiędzy...
Zdalne blokowanie — sprawdź
Niektóre wersje są wyposażone w system zdalnego sterowania zamkiem drzwi. Drzwi odblokowuje się i blokuje naciskając przycisk na kluczyku. Odległość od pojazdu nie powinna być większa niż 1 m. 1. Sprawdzenie działania...
Niektóre wersje są wyposażone w system zdalnego sterowania zamkiem drzwi. Drzwi odblokowuje się i blokuje naciskając przycisk na kluczyku. Odległość od pojazdu nie powinna być większa niż 1 m. 1. Sprawdzenie działania...
Odbiornik i nadajnik zdalnego blokowania
1. Wymiana baterii nadajnika. Uwaga: Sprawny akumulator ma napięcie co najmniej 2,1 V przy obciążeniu 1,2 kOhm. a) Odkręć śrubę, przesuń i zdejmij pokrywę klawisza. b) Zainstaluj nową baterię i pierścień uszczelniający....
1. Wymiana baterii nadajnika. Uwaga: Sprawny akumulator ma napięcie co najmniej 2,1 V przy obciążeniu 1,2 kOhm. a) Odkręć śrubę, przesuń i zdejmij pokrywę klawisza. b) Zainstaluj nową baterię i pierścień uszczelniający....
Elektryczny napęd dachu przesuwnego — urządzenie
1 - elektryczny napęd dachu przesuwnego, 2 - przełącznik sterowania lukiem, 3 - kabel prawy, 4 - kabel lewy, 5 - przekaźnik sterujący klapą, 6, 7 - wyłączniki krańcowe.
1 - elektryczny napęd dachu przesuwnego, 2 - przełącznik sterowania lukiem, 3 - kabel prawy, 4 - kabel lewy, 5 - przekaźnik sterujący klapą, 6, 7 - wyłączniki krańcowe.
Sprawdzenie działania silnika elektrycznego
1. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "3", "-" do zacisku "1" złącza, sprawdź obrót wirnika silnika elektrycznego. 2. Zmień biegunowość podłączenia akumulatora, kierunek obrotów powinien zmienić się na przeciwny.
1. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "3", "-" do zacisku "1" złącza, sprawdź obrót wirnika silnika elektrycznego. 2. Zmień biegunowość podłączenia akumulatora, kierunek obrotów powinien zmienić się na przeciwny.
Sprawdzanie uziemienia silnika elektrycznego
Sprawdź przewodność między obudową silnika napędu dachu przesuwnego a zaciskiem "2" złącza.
Sprawdź przewodność między obudową silnika napędu dachu przesuwnego a zaciskiem "2" złącza.
Sprawdzanie bezpiecznika termicznego
1. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "1", "-" do zacisku "3", włączając do obwodu amperomierz. 2. Sprawdź, czy po upływie 10-60 sekund od całkowitego otwarcia klapy natężenie prądu spadnie z 16-23 A do 0 (zadziała...
1. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "1", "-" do zacisku "3", włączając do obwodu amperomierz. 2. Sprawdź, czy po upływie 10-60 sekund od całkowitego otwarcia klapy natężenie prądu spadnie z 16-23 A do 0 (zadziała...
Sprawdzenie wyłączników krańcowych napędu elektrycznego klapy
Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami złącza: x - brak przewodnictwa
Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami złącza: x - brak przewodnictwa
Sprawdzanie przekaźnika sterującego napędem elektrycznym dachu przesuwnego
Sprawdź obwód zgodnie z tabelą "Sprawdzanie przekaźnika sterującego napędem elektrycznym dachu przesuwnego". Sprawdzanie przekaźnika sterującego napędem elektrycznym dachu przesuwnego
Sprawdź obwód zgodnie z tabelą "Sprawdzanie przekaźnika sterującego napędem elektrycznym dachu przesuwnego". Sprawdzanie przekaźnika sterującego napędem elektrycznym dachu przesuwnego
System regulacji położenia siedzenia — urządzenie
1 - panel sterowania, 2 - silnik elektryczny do regulacji nachylenia oparcia fotela, 3 - regulator położenia siedzenia, 4 - silnik elektryczny do regulacji wzdłużnej.
1 - panel sterowania, 2 - silnik elektryczny do regulacji nachylenia oparcia fotela, 3 - regulator położenia siedzenia, 4 - silnik elektryczny do regulacji wzdłużnej.
Sprawdzanie przełącznika regulacji siedzenia
Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami złącza przełącznika zgodnie z tabelą.
Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami złącza przełącznika zgodnie z tabelą.
Sprawdzenie silników elektrycznych układu regulacji fotela
1. Podłącz akumulator do zacisków "1" (+) i "2" (-), sprawdź, czy wirnik silnika obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrz rys.). Regulacja wzdłużna Regulacja nachylenia oparcia fotela 2. Zmień biegunowość...
1. Podłącz akumulator do zacisków "1" (+) i "2" (-), sprawdź, czy wirnik silnika obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrz rys.). Regulacja wzdłużna Regulacja nachylenia oparcia fotela 2. Zmień biegunowość...
Sprawdzanie przełącznika układu ogrzewania fotela kierowcy
Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami złącza przełącznika zgodnie z tabelą.
Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami złącza przełącznika zgodnie z tabelą.
Sprawdzanie działania kontrolki układu ogrzewania fotela kierowcy
1. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "2" i do zacisku "6". 2. Ustaw przełącznik w pozycji "Hi" lub "Lo" i upewnij się, że odpowiedni wskaźnik jest włączony.
1. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "2" i do zacisku "6". 2. Ustaw przełącznik w pozycji "Hi" lub "Lo" i upewnij się, że odpowiedni wskaźnik jest włączony.
Sprawdzanie podświetlenia układu ogrzewania fotela kierowcy
1. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "1" i zacisku "4" przełącznika i upewnij się, że podświetlenie działa.
1. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "1" i zacisku "4" przełącznika i upewnij się, że podświetlenie działa.
Sprawdzanie układu ogrzewania siedzeń
1. Badanie przewodności. Z wyjątkiem SE Extra A1 - A4 - jest przewodnictwo A1 - B1 - jest przewodnictwo A4 - B1 - jest przewodnictwo C1 - C2 - jest przewodność SE Extra A1 - A2 - jest przewodnictwo A1 - B1 - jest...
1. Badanie przewodności. Z wyjątkiem SE Extra A1 - A4 - jest przewodnictwo A1 - B1 - jest przewodnictwo A4 - B1 - jest przewodnictwo C1 - C2 - jest przewodność SE Extra A1 - A2 - jest przewodnictwo A1 - B1 - jest...
Sprawdzanie przełącznika do regulacji położenia lusterek zewnętrznych
Odłącz złącze przełącznika i sprawdź ciągłość obwodu między zaciskami zgodnie z tabelą "Sprawdzanie ciągłości obwodu przełącznika sterowania lusterkiem". Sprawdzanie przewodności przełącznika sterującego lustrem
Odłącz złącze przełącznika i sprawdź ciągłość obwodu między zaciskami zgodnie z tabelą "Sprawdzanie ciągłości obwodu przełącznika sterowania lusterkiem". Sprawdzanie przewodności przełącznika sterującego lustrem
Sprawdzenie przełącznika ogrzewania lusterek zewnętrznych
1. Naciśnij przycisk ogrzewania lusterka i sprawdź ciągłość między zaciskami "2" i "5". 2. Sprawdzenie pracy. a) Podłącz napięcie akumulatora "+" do zacisku "2", do zacisku "1" i upewnij się, że podświetlenie jest...
1. Naciśnij przycisk ogrzewania lusterka i sprawdź ciągłość między zaciskami "2" i "5". 2. Sprawdzenie pracy. a) Podłącz napięcie akumulatora "+" do zacisku "2", do zacisku "1" i upewnij się, że podświetlenie jest...
Sprawdzanie elektrycznego napędu lusterek zewnętrznych
1. Sprawdzenie napędu regulacji lusterka. Bez składanych lusterek a) Podłącz akumulator do zacisków "3" (+) i "2" (-) złącza, sprawdź czy lusterko obraca się w górę. b) Zmień biegunowość napięcia, sprawdź czy lustro...
1. Sprawdzenie napędu regulacji lusterka. Bez składanych lusterek a) Podłącz akumulator do zacisków "3" (+) i "2" (-) złącza, sprawdź czy lusterko obraca się w górę. b) Zmień biegunowość napięcia, sprawdź czy lustro...
Sprawdzanie przekaźnika sterującego lusterkiem
Sprawdź obwód zgodnie z tabelą "Sprawdzanie przekaźnika sterowania lusterkiem". Sprawdzanie przekaźnika sterującego lusterkiem
Sprawdź obwód zgodnie z tabelą "Sprawdzanie przekaźnika sterowania lusterkiem". Sprawdzanie przekaźnika sterującego lusterkiem
Sprawdzanie układu czyszczenia lustra
Sprawdź obwód zgodnie z tabelą "Sprawdzanie układu czyszczenia lustra". Sprawdzanie układu czyszczenia lustra *1: podczas 4 minut pracy grzałki (do zacisków "5" i "13" doprowadzone jest napięcie 10-14 V), układ...
Sprawdź obwód zgodnie z tabelą "Sprawdzanie układu czyszczenia lustra". Sprawdzanie układu czyszczenia lustra *1: podczas 4 minut pracy grzałki (do zacisków "5" i "13" doprowadzone jest napięcie 10-14 V), układ...
Sprawdzanie przekaźnika systemu ostrzegającego o pozostawieniu kluczyka w stacyjce (SG, SG-i, SX)
1. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "1" oraz do zacisków "2" i "3" i sprawdź działanie brzęczyka. 2. Odłączyć przewód od zacisku "2", sprawdzić czy brzęczyk wyłączy się. 3. W przypadku spełnienia warunków określonych...
1. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "1" oraz do zacisków "2" i "3" i sprawdź działanie brzęczyka. 2. Odłączyć przewód od zacisku "2", sprawdzić czy brzęczyk wyłączy się. 3. W przypadku spełnienia warunków określonych...
Sprawdzenie przekaźnika układu ostrzegawczego o nie wyłączonym świetle (oprócz SG, SG-i, SX)
1. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "5", a "-" do zacisku "1". 2. Następnie należy podłączyć przewody do zacisków "4" i "10" i sprawdzić działanie brzęczyka. 3. Odłączyć przewód od zacisku "4", sprawdzić czy brzęczyk...
1. Podłącz "+" akumulatora do zacisku "5", a "-" do zacisku "1". 2. Następnie należy podłączyć przewody do zacisków "4" i "10" i sprawdzić działanie brzęczyka. 3. Odłączyć przewód od zacisku "4", sprawdzić czy brzęczyk...
Sprawdzenie przekaźnika układu przypominającego o niewyłączeniu oświetlenia
1. Sprawdzenie działania układu ostrzegającego o niewyłączonych światłach. a) Podłącz "+" akumulatora do zacisku "5" i do zacisku "1". b) Upewnij się, że brzęczyk wydaje dźwięk po podłączeniu akumulatora do zacisku "7"...
1. Sprawdzenie działania układu ostrzegającego o niewyłączonych światłach. a) Podłącz "+" akumulatora do zacisku "5" i do zacisku "1". b) Upewnij się, że brzęczyk wydaje dźwięk po podłączeniu akumulatora do zacisku "7"...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych modeli Toyota
➥ Sprzęt i urządzenia Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Sprzęt i urządzenia Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Sprzęt i urządzenia Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Sprzęt i urządzenia Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Sprzęt i urządzenia Toyota Duet (1998-2004)
➥ Sprzęt i urządzenia Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
Link w różnych formatach do tego artykułu
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
- Silniki 3S-FE, 4S-FE
- Silniki diesla 2C
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System smarowania
- System paliwowy
- Układ sterowania (diesel)
- Układ wtrysku paliwa
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Klimatyzacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wyłączniki i przełączniki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (gaźnik)
- Układ paliwowy (wtryskiwacz)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne

