Dzielić informacje:
Układ chłodzenia silnika samochodu Toyota Carina 6 (T190)
Urządzenie pompy chłodziwa (silniki serii A)
1 - prawa podpora silnika, 2 - lewa (przednia) podpora silnika, 3 - zabezpieczenie wiązki przewodów, 4 - przewody wysokiego napięcia, 5 - wiązka przewodów, 6 - pompa wspomagania układu kierowniczego, 7 - bagnet oleju, 8...
1 - prawa podpora silnika, 2 - lewa (przednia) podpora silnika, 3 - zabezpieczenie wiązki przewodów, 4 - przewody wysokiego napięcia, 5 - wiązka przewodów, 6 - pompa wspomagania układu kierowniczego, 7 - bagnet oleju, 8...
Wyjmowanie pompy płynu chłodzącego (seria A)
Zobacz także sekcję " Pasek rozrządu " rozdziały " Silniki benzynowe 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE ". Odłącz zacisk ujemny od akumulatora. 2. Spuść płyn chłodzący. 3. Wykonaj następujące czynności: (4A-FE, 5A-FE) a) Zdejmij prawą...
Zobacz także sekcję " Pasek rozrządu " rozdziały " Silniki benzynowe 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE ". Odłącz zacisk ujemny od akumulatora. 2. Spuść płyn chłodzący. 3. Wykonaj następujące czynności: (4A-FE, 5A-FE) a) Zdejmij prawą...
Montaż pompy płynu chłodzącego (seria A)
1. Zamontuj pompę płynu chłodzącego. a) Podłącz rurę wlotową do pompy za pomocą węża. b) Zamontuj nowy pierścień uszczelniający w bloku. c) Zamontuj pompę wraz z rurą wlotową, dokręcając 3 śruby mocujące. Moment...
1. Zamontuj pompę płynu chłodzącego. a) Podłącz rurę wlotową do pompy za pomocą węża. b) Zamontuj nowy pierścień uszczelniający w bloku. c) Zamontuj pompę wraz z rurą wlotową, dokręcając 3 śruby mocujące. Moment...
Urządzenie pompy chłodziwa (3S-FE, 4S-FE)
1 - zespół pompy płynu chłodzącego, 2 - uszczelka, 3 - Uszczelka typu O-ring, 4 - pokrywa pompy, 5 - rurka obejściowa chłodziwa nr 1, 6 - zespół generatora i drążek regulacyjny, 7 - rura wlotowa układu chłodzenia, 8 -...
1 - zespół pompy płynu chłodzącego, 2 - uszczelka, 3 - Uszczelka typu O-ring, 4 - pokrywa pompy, 5 - rurka obejściowa chłodziwa nr 1, 6 - zespół generatora i drążek regulacyjny, 7 - rura wlotowa układu chłodzenia, 8 -...
Urządzenie pompy chłodziwa (2C)
1 - podpora prawa, 2 - zbiornik na płyn do spryskiwaczy, 3 - pompa wspomagania układu kierowniczego, 4- pasek napędowy pompy wspomagania kierownicy, 5 - koło pasowe pompy wspomagania kierownicy, 6 - osłona paska...
1 - podpora prawa, 2 - zbiornik na płyn do spryskiwaczy, 3 - pompa wspomagania układu kierowniczego, 4- pasek napędowy pompy wspomagania kierownicy, 5 - koło pasowe pompy wspomagania kierownicy, 6 - osłona paska...
Pompa płynu chłodzącego (3S-FE, 4S-FE) — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Spuść płyn chłodzący. 2. Zdejmij pasek rozrządu (patrz rozdział " Silniki benzynowe 3S-FE, 4S-FE ", rozdział " Pasek rozrządu "). 3. Zdejmij zespół generatora i pręt regulacyjny napinacza paska napędowego...
Wyjmowanie 1. Spuść płyn chłodzący. 2. Zdejmij pasek rozrządu (patrz rozdział " Silniki benzynowe 3S-FE, 4S-FE ", rozdział " Pasek rozrządu "). 3. Zdejmij zespół generatora i pręt regulacyjny napinacza paska napędowego...
Pompa płynu chłodzącego (2C) — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Montaż pompy wykonuje się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż. 1. Spuść płyn chłodzący. 2. Zdejmij pasek rozrządu (patrz rozdział "Silnik diesla 2C ", rozdział " Pasek rozrządu "). 3. Zdejmij koło pasowe...
Uwaga: Montaż pompy wykonuje się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż. 1. Spuść płyn chłodzący. 2. Zdejmij pasek rozrządu (patrz rozdział "Silnik diesla 2C ", rozdział " Pasek rozrządu "). 3. Zdejmij koło pasowe...
Sprawdzanie pompy płynu chłodzącego
1. Sprawdź pompę płynu chłodzącego. Sprawdź, czy łożysko pompy płynu chłodzącego pracuje płynnie i cicho. W razie konieczności wymień pompę. 2. Sprawdź, czy sprzęgło wiskotyczne nie jest uszkodzone i czy nie ma z niego...
1. Sprawdź pompę płynu chłodzącego. Sprawdź, czy łożysko pompy płynu chłodzącego pracuje płynnie i cicho. W razie konieczności wymień pompę. 2. Sprawdź, czy sprzęgło wiskotyczne nie jest uszkodzone i czy nie ma z niego...
Termostat — wymontowanie, zamontowanie, testowanie
Wyjmowanie Notatka: - Nie wyjmuj termostatu, o ile nie jest to konieczne. - Podczas demontażu termostatu silnik ma tendencję do nadmiernego wychładzania, dlatego nie wyjmuj termostatu, nawet jeśli silnik się przegrzeje....
Wyjmowanie Notatka: - Nie wyjmuj termostatu, o ile nie jest to konieczne. - Podczas demontażu termostatu silnik ma tendencję do nadmiernego wychładzania, dlatego nie wyjmuj termostatu, nawet jeśli silnik się przegrzeje....
Czyszczenie chłodnicy
Przepłucz chłodnicę wężem ciśnieniowym, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia z rdzenia. Uwaga: jeżeli ciśnienie wody na wylocie węża jest wyższe niż 30-35 barów, należy trzymać dyszę natryskową w odległości 40-50 cm od...
Przepłucz chłodnicę wężem ciśnieniowym, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia z rdzenia. Uwaga: jeżeli ciśnienie wody na wylocie węża jest wyższe niż 30-35 barów, należy trzymać dyszę natryskową w odległości 40-50 cm od...
Sprawdzanie chłodnicy
1. Zdejmij korek chłodnicy. Uwaga: Gdy silnik jest gorący, czynność tę należy wykonywać ostrożnie, aby uniknąć poparzenia strumieniem gorącej wody lub pary. 2. Sprawdź korek chłodnicy za pomocą testera chłodnicy....
1. Zdejmij korek chłodnicy. Uwaga: Gdy silnik jest gorący, czynność tę należy wykonywać ostrożnie, aby uniknąć poparzenia strumieniem gorącej wody lub pary. 2. Sprawdź korek chłodnicy za pomocą testera chłodnicy....
Wentylator elektryczny układu chłodzenia
Sprawdzanie silnika 1. Sprawdź działanie wentylatora elektrycznego układu chłodzenia przy temperaturze roboczej silnika nie wyższej niż 83°C. a) Włącz zapłon. 6) Upewnij się, że wentylator chłodzący nie obraca się. W...
Sprawdzanie silnika 1. Sprawdź działanie wentylatora elektrycznego układu chłodzenia przy temperaturze roboczej silnika nie wyższej niż 83°C. a) Włącz zapłon. 6) Upewnij się, że wentylator chłodzący nie obraca się. W...
Sprawdzanie wentylatora elektrycznego
Uwaga: W zależności od projektu, mogą być zamontowane dwa wentylatory elektryczne. 1. Odłącz złącza wentylatora elektrycznego. 2. Sprawdź wentylator elektryczny. a) Podłącz akumulator i amperomierz do złącza wentylatora...
Uwaga: W zależności od projektu, mogą być zamontowane dwa wentylatory elektryczne. 1. Odłącz złącza wentylatora elektrycznego. 2. Sprawdź wentylator elektryczny. a) Podłącz akumulator i amperomierz do złącza wentylatora...
Główny przekaźnik silnika
1. Zmierz rezystancję między zaciskami przekaźnika za pomocą omomierza. 2. Podłącz napięcie z akumulatora do zacisków "1" i "3" przekaźnika i sprawdź przewodność między zaciskami przekaźnika.
1. Zmierz rezystancję między zaciskami przekaźnika za pomocą omomierza. 2. Podłącz napięcie z akumulatora do zacisków "1" i "3" przekaźnika i sprawdź przewodność między zaciskami przekaźnika.
Przekaźnik wentylatora elektrycznego
1. Zmierz rezystancję między zaciskami przekaźnika za pomocą omomierza. 2. Podłączyć napięcie z akumulatora do zacisków "1" i "2" przekaźnika i upewnić się, że nie ma przewodności pomiędzy zaciskami "3" i "4".
1. Zmierz rezystancję między zaciskami przekaźnika za pomocą omomierza. 2. Podłączyć napięcie z akumulatora do zacisków "1" i "2" przekaźnika i upewnić się, że nie ma przewodności pomiędzy zaciskami "3" i "4".
Czujnik przełącznika temperatury płynu chłodzącego
1. Sprawdź czujnik temperatury płynu chłodzącego. a) Za pomocą omomierza sprawdź, czy nie ma ciągłości pomiędzy zaciskami czujnika-przełącznika, gdy temperatura płynu chłodzącego jest wyższa niż 93°C. b) Za pomocą...
1. Sprawdź czujnik temperatury płynu chłodzącego. a) Za pomocą omomierza sprawdź, czy nie ma ciągłości pomiędzy zaciskami czujnika-przełącznika, gdy temperatura płynu chłodzącego jest wyższa niż 93°C. b) Za pomocą...
Sprawdzanie silnika wentylatora (2C)
Uwaga: Modele z klimatyzacją wyposażone są w dwa wentylatory elektryczne (jeden to wentylator elektryczny chłodnicy układu chłodzenia, drugi służy do chłodzenia skraplacza klimatyzacji). 1. Odłącz złącze elektryczne...
Uwaga: Modele z klimatyzacją wyposażone są w dwa wentylatory elektryczne (jeden to wentylator elektryczny chłodnicy układu chłodzenia, drugi służy do chłodzenia skraplacza klimatyzacji). 1. Odłącz złącze elektryczne...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych modeli Toyota
➥ Chłodzenie i ogrzewanie Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Chłodzenie i ogrzewanie Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Chłodzenie i ogrzewanie Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Chłodzenie i ogrzewanie Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Układ chłodzenia i smarowania Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Chłodzenie i ogrzewanie Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Link w różnych formatach do tego artykułu
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
- Silniki 3S-FE, 4S-FE
- Silniki diesla 2C
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System smarowania
- System paliwowy
- Układ sterowania (diesel)
- Układ wtrysku paliwa
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Klimatyzacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wyłączniki i przełączniki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (gaźnik)
- Układ paliwowy (wtryskiwacz)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne

