Dzielić informacje:
Sterowanie samochodem AAAAA
Wyjmowanie i instalowanie układu kierowniczego
Demontaż układu kierowniczego jest dość pracochłonny, gdyż oprócz opisanej czynności, konieczne jest zdemontowanie obu dolnych obudów, środkowej belki silnika, konsoli mocowania silnika oraz przedniej ramy z wahaczami....
Demontaż układu kierowniczego jest dość pracochłonny, gdyż oprócz opisanej czynności, konieczne jest zdemontowanie obu dolnych obudów, środkowej belki silnika, konsoli mocowania silnika oraz przedniej ramy z wahaczami....
Naprawa układu kierowniczego
Jak już wspomniano, należy unikać napraw układu kierowniczego. Obudowa przekładni zębatej to najważniejsza część układu kierowniczego i jeśli ulegnie zużyciu, najlepiej wymienić cały układ kierowniczy. Istnieje...
Jak już wspomniano, należy unikać napraw układu kierowniczego. Obudowa przekładni zębatej to najważniejsza część układu kierowniczego i jeśli ulegnie zużyciu, najlepiej wymienić cały układ kierowniczy. Istnieje...
Wspomaganie kierownicy — wymontowanie i zamontowanie
Wspomagania kierownicy nie można rozmontować. W przypadku uszkodzenia układu kierowniczego należy go wymienić. Poniżej opisujemy tylko najprostsze prace, które można wykonać przy pomocy układu wspomagania kierownicy....
Wspomagania kierownicy nie można rozmontować. W przypadku uszkodzenia układu kierowniczego należy go wymienić. Poniżej opisujemy tylko najprostsze prace, które można wykonać przy pomocy układu wspomagania kierownicy....
Sprawdzenie napięcia paska klinowego pompy wspomagania układu kierowniczego
Napięcie paska napędowego pompy wspomagania układu kierowniczego sprawdza się w środkowej części odcinka między obydwoma górnymi kołami pasowymi. Naciśnij kciukiem środek pasa i sprawdź, jak pokazano na rysunkach 230 i...
Napięcie paska napędowego pompy wspomagania układu kierowniczego sprawdza się w środkowej części odcinka między obydwoma górnymi kołami pasowymi. Naciśnij kciukiem środek pasa i sprawdź, jak pokazano na rysunkach 230 i...
Napełnianie układu hydraulicznego i odpowietrzanie
Ustaw pojazd na równej powierzchni. Rozgrzej silnik. Uruchom silnik na obrotach nie większych niż 1000 obr./min i kręć kierownicą od oporu do oporu, aby podnieść temperaturę płynu. Odkręć korek zbiornika płynu...
Ustaw pojazd na równej powierzchni. Rozgrzej silnik. Uruchom silnik na obrotach nie większych niż 1000 obr./min i kręć kierownicą od oporu do oporu, aby podnieść temperaturę płynu. Odkręć korek zbiornika płynu...
Wymiana płynów
Płyn należy wymienić, jeśli znajdował się w układzie przez dłuższy czas, jeśli pompa wspomagania układu kierowniczego lub układ kierowniczy zostały zdemontowane, lub jeśli w płynie znajduje się powietrze: Umieść przód...
Płyn należy wymienić, jeśli znajdował się w układzie przez dłuższy czas, jeśli pompa wspomagania układu kierowniczego lub układ kierowniczy zostały zdemontowane, lub jeśli w płynie znajduje się powietrze: Umieść przód...
Tabele rozmiarów i regulacji — układ kierowniczy
Konstrukcja - Mechanizm kierowniczy zębatkowy Luz obręczy kierownicy - maks. 30mm Napięcie paska pompy wspomagania układu kierowniczego — Zobacz rozdział 14.3.2 Pojemność zbiornika wspomagania hydraulicznego wynosi 0,8...
Konstrukcja - Mechanizm kierowniczy zębatkowy Luz obręczy kierownicy - maks. 30mm Napięcie paska pompy wspomagania układu kierowniczego — Zobacz rozdział 14.3.2 Pojemność zbiornika wspomagania hydraulicznego wynosi 0,8...
Tabela siły dokręcania połączeń gwintowanych — układ kierowniczy
Nakrętka kierownicy - 35 Śruby zacisku przegubu kierowniczego - 36 Drążki kierownicze do listwy zębatej - 73 Nakrętki zabezpieczające regulację drążka kierowniczego - 75 Kierowanie do nadwozia - 60 Drążki kierownicze do...
Nakrętka kierownicy - 35 Śruby zacisku przegubu kierowniczego - 36 Drążki kierownicze do listwy zębatej - 73 Nakrętki zabezpieczające regulację drążka kierowniczego - 75 Kierowanie do nadwozia - 60 Drążki kierownicze do...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych modeli Toyota
➥ Układ kierowniczy Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Układ kierowniczy Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Układ kierowniczy Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Układ kierowniczy Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Układ kierowniczy Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Układ kierowniczy Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
- Silniki 3S-FE, 4S-FE
- Silniki diesla 2C
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System smarowania
- System paliwowy
- Układ sterowania (diesel)
- Układ wtrysku paliwa
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Klimatyzacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wyłączniki i przełączniki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (gaźnik)
- Układ paliwowy (wtryskiwacz)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne

