Konserwacja pojazdu Toyota Carina 6 (T190)

Okresy serwisowe
Jeśli pojazd jest użytkowany głównie w następujących szczególnych warunkach, niektóre pozycje z harmonogramu konserwacji mogą wymagać częstszej konserwacji. 1. Stan dróg. a) Jazda po drogach wyboistych, błotnistych lub...

Środki ostrożności podczas pracy z olejami
1. Długotrwały i powtarzający się kontakt z olejem silnikowym powoduje utratę naturalnych olejów przez skórę, co prowadzi do jej wysuszenia, podrażnienia i zapalenia skóry. Ponadto stosowane oleje silnikowe zawierają...

Wybór oleju silnikowego
1. Stosować olej zgodny z klasyfikacją API (dla silników benzynowych - SG, SH, SJ), (dla silników Diesla - CD, CE, CF). 2. Wybierz lepkość (SAE) zgodnie z wykresem zakresu temperatur odpowiadającym warunkom eksploatacji...

Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
1. Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni. Po wyłączeniu silnika należy odczekać kilka minut, aż olej spłynie do skrzyni korbowej. 2. Wyjmij bagnet i wytrzyj go szmatką. 3. Ponownie zamontuj bagnet do momentu...

Wymiana oleju silnikowego i filtra
Uwaga: Przy eksploatacji w trudnych warunkach należy wymieniać co 5000 km (lub 6 miesięcy.). 1. Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni. 2. Rozgrzej silnik przez kilka minut do normalnej temperatury roboczej, a...

Sprawdzanie i wymiana płynu chłodzącego
1. Sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym. Poziom płynu na zimnym silniku powinien znajdować się między oznaczeniami "LOW" i "FULL" na ściance zbiornika wyrównawczego. Jeśli poziom jest niski,...

Sprawdzanie i czyszczenie filtra powietrza
1. Wyjmij filtr powietrza. 2. Sprawdź filtr powietrza i upewnij się, że nie jest uszkodzony i nie ma na nim plam oleju. W razie konieczności wymień filtr powietrza. 3. Za pomocą sprężonego powietrza przedmuchaj...

Sprawdzanie stanu baterii
1. Podczas kontroli akumulatora należy sprawdzić: brak rdzy na uchwycie akumulatora, wytrzymałość zacisków akumulatora, brak korozji i uszkodzeń zacisków, brak uszkodzeń i wycieków w obudowie akumulatora. 2. Sprawdź...

Sprawdzanie pasków napędowych osprzętu
1. Sprawdź paski napędowe pod kątem zużycia i uszkodzeń. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia należy wymienić pasek. Uwaga: Nie dopuszcza się oddzielenia gumy od przewodu po stronie wewnętrznej (od strony grzbietów) i...

Sprawdzanie elementów paska rozrządu
1. Sprawdź pasek rozrządu: Nie zginaj i nie skręcaj paska rozrządu. Nie dopuść do kontaktu paska rozrządu z olejem lub wodą. Nie naciągaj paska rozrządu podczas montażu lub demontażu śruby mocującej koło zębate wałka...

Sprawdzanie przewodów wysokiego napięcia silników benzynowych
Uwaga: w razie potrzeby do zdejmowania przewodów zapłonowych patrz rozdział " Układ zapłonowy ". 1. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych, trzymając je wyłącznie za gumowe końcówki. Niewłaściwe...

Sprawdzanie świec zapłonowych silników benzynowych
Uwaga: W zależności od typu silnika montuje się albo tradycyjne świece zapłonowe, albo świece zapłonowe z elektrodami pokrytymi platyną. Typ świecy zapłonowej konwencjonalnej W razie konieczności odstęp można regulować...

Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu silników benzynowych
1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej. 2. Podłącz obrotomierz. Podłącz sondę testera tachometru do zacisku "IG" (-) złącza diagnostycznego. Notatka: Nigdy nie dopuszczaj do zetknięcia się przewodu...

Sprawdzanie prędkości biegu jałowego silników benzynowych
Sprawdź prędkość biegu jałowego w standardowych warunkach: a) Silnik rozgrzewa się do normalnej temperatury roboczej. b) Filtr powietrza jest zainstalowany, c) Wszystkie rury i węże układu dolotowego powietrza są...

Sprawdzanie ciśnienia końcowego w silnikach benzynowych
Uwaga: Jeżeli zaobserwowano brak mocy, zwiększone zużycie oleju i/lub paliwa, należy zmierzyć końcowe ciśnienie sprężania. 1. Sprawdź końcowe ciśnienie sprężania w cylindrach. a) Włóż miernik ciśnienia sprężania do...

Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia wtrysku w silniku Diesla
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora. 2. Spuść płyn chłodzący. 3. Odłączyć przewód obejściowy płynu chłodzącego. 4. Odkręć korek głowicy rozdzielacza i usuń uszczelkę. 5. Zamontuj wskaźnik wskaźnikowy przez adapter w...

Regulacja prędkości biegu jałowego i maksymalnej prędkości obrotowej silnika Diesla
1. Sprawdź, czy linka przyspieszenia powróciła do pierwotnej pozycji i czy śruba regulacji biegu jałowego styka się z dźwignią regulacyjną. 2. Zmierz prędkość biegu jałowego. Prędkość obrotowa - 750-850 obr./min 3. W...

Sprawdzanie ciśnienia końcowego suwu sprężania silnika Diesla
Uwaga: Jeżeli silnik ma zbyt małą moc, zużywa zbyt dużo oleju lub paliwo, należy sprawdzić ciśnienie końcowe skoku. 1. Rozgrzej silnik, a następnie go zatrzymaj. 2. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 3....

Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego przy włączaniu klimatyzacji/ogrzewania silnika Diesla
Zastosuj podciśnienie 300 mmHg. do sterownika biegu jałowego po włączeniu klimatyzacji/ogrzewania. Prędkość nominalna - 850-950 obr./min Jeżeli uzyskane wartości nie zgadzają się z podanymi należy przekręcić śrubę...

Zawór sterujący prędkością biegu jałowego silnika Diesla (VSV)
1. Sprawdź rezystancję pomiędzy zaciskami zaworowymi. Rezystancja (w temp. 20°C) - 37-44 Ohm 2. Podłącz napięcie akumulatora do zacisków zaworowych. Sprawdź cyrkulację powietrza w określonych warunkach. Jest napięcie: E...

Sprawdzenie działania elektropneumatycznego zaworu układu recyrkulacji spalin (EGR) silnika wysokoprężnego
1 - czujnik położenia przepustnicy, 2 - zawór recyrkulacji spalin, 3 - czujnik ciśnienia bezwzględnego, 4 - elektroniczna jednostka sterująca układem redukcji toksyczności, 5 - czujnik temperatury płynu chłodzącego, 6 -...

Kontrola zaworu recyrkulacji spalin (EGR) silnika wysokoprężnego
1. Sprawdzenie obiegu. Przyłóż podciśnienie do membrany i sprawdź cyrkulację pomiędzy A i B. Próżnia - cyrkulacja poniżej 100 mm Hg - nie powyżej 200 mm Hg - tak 2. Sprawdzenie szczelności. Zastosuj podciśnienie 500...

Sprawdzenie elektropneumatycznego zaworu układu recyrkulacji spalin EVRV silnika Diesla
1. Sprawdzanie rezystancji. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami zaworu elektromagnetycznego. Rezystancja - 2,8-5,2 kOhm 2. Sprawdzenie szczelności. Wytwórz próżnię za pomocą ręcznej pompki próżniowej. Wartość...

Sprawdzanie i wymiana oleju w skrzyni biegów manualnej i skrzyni rozdzielczej (4WD)
1. Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni. 2. Odkręć korek wlewu. Upewnij się, że poziom oleju w obudowie skrzyni biegów jest poniżej krawędzi otworu wlewowego. W razie potrzeby uzupełnij olej w skrzyni...

Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów tylnej osi
1. Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni. 2. Odkręć korek wlewu. Upewnij się, że poziom oleju w skrzyni korbowej jest poniżej krawędzi otworu wlewowego. W razie potrzeby uzupełnij olej w skrzyni korbowej....

Sprawdzenie poziomu i stanu płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów
Uwaga: regularnie sprawdzaj poziom i stan płynu w automatycznej skrzyni biegów (co 1000 km). Uwaga: Pojazd musi być eksploatowany do momentu, aż płyn roboczy osiągnie normalną temperaturę roboczą wynoszącą 70–80°C. 1....

Wymiana płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów
Uwaga: płyn roboczy należy wymieniać co 25 000–40 000 km, w zależności od warunków eksploatacji. 1. Odkręć korek spustowy i spuść płyn roboczy. A540N Z wyjątkiem A540H 2. (Tylko dla A540H) Oprócz korka spustowego miski...

Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni rozdzielczej (A540N)
1. Ustaw pojazd na równej, poziomej powierzchni i zaciągnij hamulec postojowy. 2. Wyjmij bagnet i wytrzyj go do czysta. 3. Włóż bagnet całkowicie do dyszy. 4. Wyjmij bagnet oleju: poziom oleju powinien znajdować się...

Wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej (A540N)
1. Odkręć korek spustowy i spuść olej. 2. Zamontuj korek spustowy. 3. Wlać świeży olej przez króciec dopływowy do dolnej kreski zakresu "COOL" (zimny). Zalecany olej: klasa oleju API — GL-5 zalecany olej - SAE 75W-90...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Podobne sekcje dla innych modeli Toyota

➥ Konserwacja Toyota Duet (1998-2004)
➥ Konserwacja Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Konserwacja Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Konserwacja Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Konserwacja (benzyna) Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Konserwacja Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Carina T190 (1992-1996)