W przypadku zauważenia zużycia lub uszkodzeń należy wymienić koła zębate.
Jeżeli na powierzchni zębów koła zębatego sprzęgła jednokierunkowego znajdują się rysy lub odpryski, należy sprawdzić powierzchnie robocze zębów koła zębatego wieńca koła zamachowego.
2. Sprawdź sprzęgło jednokierunkowe. Sprawdź, czy koło napędowe obraca się swobodnie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, a nie w kierunku przeciwnym.
Jeżeli warunki nie są spełnione, należy wymienić sprzęgło jednokierunkowe.
3. Wymień sprzęgło jednokierunkowe (w razie potrzeby).
A. Demontaż pokrywy rozrusznika od strony napędu i sprzęgła jednokierunkowego.
a) Zaciśnij miedziany pręt w imadle i zamontuj pokrywę rozrusznika po stronie napędu z zespołem sprzęgła jednokierunkowego.
b) Naciśnij koło napędowe.
c) Za pomocą młotka z plastikową końcówką uderz w tuleję ograniczającą.
d) Za pomocą śrubokręta wypchnąć pierścień zabezpieczający.
d) Usuń:
- (1) tuleja ograniczająca,
- (2) koło napędowe,
- (3) wiosna.
e) Naciśnij pokrywę rozrusznika od strony napędu i wyjmij zatrzask sprężyny.
g) Odłącz:
- (1) pokrywa rozrusznika po stronie napędu,
- (2) sprzęgło jednokierunkowe,
- (3) wiosna,
- (4) wałek sprzęgła jednokierunkowego.
Jeżeli warunki nie są spełnione, należy wymienić sprzęgło jednokierunkowe.
B. Montaż pokrywy rozrusznika po stronie napędu i sprzęgła jednokierunkowego.
a) Połącz:
- (1) pokrywa rozrusznika po stronie napędu,
- (2) sprzęgło jednokierunkowe,
- (3) wiosna,
- (4) wałek sprzęgła jednokierunkowego.
b) Zaciśnij miedziany pręt w imadle i zamontuj pokrywę rozrusznika po stronie napędu, a na niej zespół sprzęgła jednokierunkowego.
c) Naciśnij pokrywę rozrusznika od strony napędu i zamontuj:
- (1) uchwyt sprężyny,
- (2) wiosna,
- (3) koło napędowe,
- (4) tuleja ograniczająca.
d) Naciśnij koło napędowe.
d) Zamontuj nowy pierścień ustalający.
e) Za pomocą szczypiec zacisnąć pierścień zabezpieczający.
g) Zdjąć osłonę rozrusznika od strony napędu z zespołem sprzęgła jednokierunkowego z pręta miedzianego.
h) Używając młotka z plastikową obuchą, osadź wałek sprzęgła jednokierunkowego na miejscu i zamontuj tuleję oporową na pierścieniu ustalającym.
