Ако има износване или повреда, сменете зъбните колела.
Ако има надрасквания или стружки по повърхностите на зъбите на зъбното колело на изпреварващия съединител, проверете работните повърхности на зъбите на зъбния венец на маховика.
2. Проверете изпреварващия съединител. Проверете дали задвижващото зъбно колело се върти свободно по посока на часовниковата стрелка и не се върти обратно на часовниковата стрелка.

Ако условията не са изпълнени, сменете изпреварващия съединител.
3. Сменете изпреварващия съединител (ако е необходимо).
A. Разглобяване на капака на стартера от страната на задвижването и изпреварващия съединител.
a) Затегнете медния прът в менгеме и монтирайте капака на стартера от страната на задвижването с изпреварващия съединител върху него.
b) Натиснете задвижващата предавка.
c) С помощта на чук с пластмасова повърхност почукайте ограничителната втулка.

d) С помощта на отвертка натиснете навън задържащия пръстен.
г) Премахване:
- (1) ограничаваща втулка,
- (2) задвижваща предавка,
- (3) пружина.

e) Натиснете капака на стартера от страната на задвижването и отстранете фиксатора на пружината.

g) Изключете:
- (1) капак на стартера от страната на задвижването,
- (2) изпреварващ съединител,
- (3) пролет,
- (4) вал на изпреварващия съединител.
Ако условията не са изпълнени, сменете изпреварващия съединител.

B. Сглобяване на капака на стартера от страната на задвижването и изпреварващия съединител.
а) Свързване:
- (1) капак на стартера от страната на задвижването,
- (2) изпреварващ съединител,
- (3) пролет,
- (4) вал на изпреварващия съединител.
b) Затегнете медния прът в менгеме и монтирайте капака на стартера от страната на задвижването и модула на изпреварващия съединител върху него.
c) Натиснете капака на стартера от страната на задвижването и монтирайте:
- (1) пружинен държач,
- (2) пролет,
- (3) задвижваща предавка,
- (4) ограничителна втулка.

d) Натиснете задвижващата предавка.
d) Поставете нов задържащ пръстен.

e) С помощта на клещи стегнете задържащия пръстен.

g) Отстранете капака на стартера от страната на задвижването с изпреварващия съединител от медния прът.
h) С помощта на чук с пластмасова повърхност поставете вала на изпреварващия съединител на място и монтирайте ограничителната втулка върху задържащия пръстен.

(Оригиналът може да бъде видян на уебсайта: «toyotaman.ru»)
