Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Limuzyna (sedan). Zdejmij wieszak i kanał powietrzny, aby uzyskać dostęp do górnego mocowania amortyzatora.
Liftback (kombi). Odłącz kratkę głośnika od górnej części amortyzatora w okolicy wieszaka na kapelusze.
Odkręć nakrętki kół w pojeździe zaparkowanym na ziemi.
Zaznacz położenie tarczy koła względem piasty, aby umożliwić późniejszy montaż wyważonego koła w jego pierwotnym miejscu.
Podnieś tył pojazdu.
Zdejmij koło.
Odłączyć przewód od siłownika hamulcowego.
Uwaga: Pod spodem należy umieścić pojemnik, do którego będzie napływać wyciekający płyn. Przestrzegaj zasad postępowania płyn hamulcowy.
Odłączyć przewód hamulcowy od rury. Odłączyć wąż od kolumny amortyzatora i wyjąć go.
W przypadku konieczności wymiany amortyzatora lub sprężyny śrubowej należy zdjąć osłonę na górze kolumny amortyzatora i poluzować nakrętkę znajdującą się pod osłoną.
Uwaga: Nie odkręcaj nakrętki całkowicie, ponieważ Ona ściska sprężynę.
Podłóż podporę pod wspornik zawieszenia lub umieść pod nim podnośnik hydrauliczny, aby zapobiec opadnięciu wspornika podczas odłączania amortyzatora od pojazdu.
Odkręć dwie śruby mocujące kolumnę amortyzatora do wspornika.
Odkręć trzy śruby mocujące górne mocowanie kolumny amortyzatora i wyjmij kolumnę.
Jeśli musisz zdemontować kolumnę amortyzatora, zapoznaj się z następną sekcją.
Instalacja
Zamontuj kolumnę amortyzatora, zabezpieczając ją od góry trzema nakrętkami dokręconymi kluczem dynamometrycznym. Dla samochodów wyprodukowanych do 4/87 - siła 25 Nm, wyprodukowanych od 5/87 - siła 40 Nm.
Wkręć dwie śruby mocujące wspornik osi do kolumny amortyzatora w kierunku przeciwnym do ruchu pojazdu. Dokręć nakrętki momentem 140 Nm.
Wyjmij podnośnik spod zawieszenia.
Jeżeli kolumna amortyzatora była zdemontowana, dokręć nakrętkę samozabezpieczającą na drążku kolumny z siłą 50 Nm.
Przymocuj przewód hamulcowy do uchwytu amortyzatora.
Podłącz przewód hamulcowy do cylindra i węża hamulcowego.
Odpowietrzenie układu hamulcowego.
Zamontuj koło i zabezpiecz je nakrętkami, zwracając uwagę na oznaczenia. Opuść pojazd i dokręć nakrętki na krzyż momentem 105 Nm.
Tekst jest cytowany ze strony źródłowej toyotaman.ru
Zamontuj kanał powietrzny na górze kolumny amortyzatora, jeśli została zdemontowana.
Wykonaj pomiary geometryczne osi tylnej.