Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Corolla E80 (1983-1990) Corolla Verso 3 (2004-2009)

Wyjmowanie i instalowanie gaźnika [Toyota Corolla E80]

  • Główna
  • Corolla
  • E80 (1983-1990)
  • Silnik i systemy
  • Zasilanie paliwem (gaźnik)
  • Wyjmowanie i instalowanie gaźnika
0
Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Uwaga: Przy wyjmowaniu pompy paliwa może dojść do wycieku paliwa. Szczególnie niebezpieczne są opary benzyny, które mogą spowodować pożar i zatrucie. Należy zatem zwrócić szczególną uwagę na dobrą wentylację miejsca pracy. Unikać kontaktu paliwa ze skórą człowieka. Noś wyłącznie buty zapewniające dobrą ochronę stóp. Zabrania się używania otwartego ognia. Istnieje ryzyko pożaru!


Wyjmowanie



Odłącz kabel uziemiający (-) od akumulatora.

Uwaga: Spowoduje to usunięcie zapisów komputera pokładowego, w szczególności zapisów kodów błędów odbiornika radiowego. Przed odłączeniem akumulatora prosimy o zapoznanie się z treścią rozdziału "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora".


Wyjmij filtr powietrza.

Odkręć śruby mocujące uchwyt filtra, jeśli takowe występują.

Zdejmij sprężynę powrotną dźwigni przepustnicy.

Odłącz przepustnicę i linkę rozrusznika. Najpierw zaznacz pisakiem położenie osłony kabla.

Uwaga: Nie zginaj kabla, gdyż może to spowodować jego pęknięcie podczas pracy.


Odłącz przewody podciśnieniowe od korpusu gaźnika i oznacz je taśmą.

Odłącz połączenia elektryczne i oznacz je.

Odłącz przewody paliwowe i zamknij je, po uprzednim poluzowaniu zacisków mocujących i ich odsunięciu. Jako zaślepkę do węży można zastosować czystą śrubę o odpowiedniej średnicy.

Odkręć nakrętki mocujące gaźnik i wyjmij gaźnik.

Przykryj rurę ssącą czystą szmatką, aby zapobiec przedostawaniu się do niej zanieczyszczeń.

Instalacja



Zdejmij szmatkę. Zamontuj gaźnik z nową uszczelką i zabezpiecz go.



Podłącz przewody podciśnieniowe do gaźnika zgodnie z oznaczeniami.

(Zobacz źródło w zasobie internetowym: TOYOTAMAN)

Podłącz przewód paliwowy i zabezpiecz go opaską zaciskową.

Podłącz kabel gazowy i zawór rozruchowy. Podłącz osłonę kabla zgodnie z oznaczeniem.

Podłącz sprężynę powrotną dźwigni przepustnicy.

Zamocować śrubami uchwyt filtra powietrza, jeśli jest.

Zainstaluj filtr powietrza.

Podłącz kabel uziemiający (-) do akumulatora.

Ustawić czas na zegarze, jeśli są i wpisać kod alarmowy w radio.

Sprawdź prędkość biegu jałowego i stężenie CO. W razie potrzeby dostosuj.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Mitrofanowa Elena
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Corolla E80: Zasilanie paliwem (gaźnik)
Następny ▶

Sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie urządzenia wspomagającego rozruch…
Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego oraz stężenia CO
Schemat gaźnika o równym ciśnieniu
Usterki w układzie zasilania paliwem
Regulacja gaźnika
Awarie gaźnika
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Wyjmowanie i instalowanie gaźnika Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Wyjmowanie i instalowanie silnika Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów (modele 2WD,… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Wyjmowanie i instalowanie chłodnicy oleju (modele 2WD) Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Odbiornik-osuszacz klimatyzatora — wyjmowanie i instalowanie Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Akumulator — wyjmowanie i instalowanie Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 48 + 28

       





Corolla E80 (1983-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Początek ruchu
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Zasilanie paliwem (gaźnik)
  • Zasilanie paliwem (wtryskiwacz)
  • Diesla silnik
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie wnętrza
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Spryskiwacze i wycieraczki
Corolla Verso 3 (2004-2009) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1ZZ, 3ZZ
  • Silniki wysokoprężne 1СD-FTV
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?