Poduszki powietrzne boczne SRS
W przypadku silnego uderzenia bocznego poduszki powietrzne SRS uruchamiają się w połączeniu z pasami bezpieczeństwa, aby zapobiec obrażeniom lub je zmniejszyć, poprzez nadmuchanie poduszki powietrznej w celu zmniejszenia siły uderzenia, przede wszystkim oddziałującej na klatkę piersiową kierowcy lub pasażera siedzącego z przodu.
Boczna poduszka powietrzna SRS uruchamia się nawet wtedy, gdy na przednim siedzeniu nie ma pasażera.
Sprawdź, czy pasy bezpieczeństwa nie są zużyte.
Są przypadki, w których poduszka powietrzna SRS nie zostanie otwarta w odpowiedzi na takie uderzenie, jednak prawidłowo zapięty pas bezpieczeństwa nie spowoduje poważnych obrażeń u pasażera.
Poduszka powietrzna SRS została zaprojektowana tak, aby napełnić się powietrzem w przypadku silnego uderzenia bocznego w kabinę pasażerską. W trosce o bezpieczeństwo wszystkich pasażerów prosimy o zapewnienie im prawidłowych miejsc siedzących.
W trosce o bezpieczeństwo wszystkich pasażerów prosimy o zapewnienie im prawidłowych miejsc siedzących.
Poduszka powietrzna SRS jest zaprojektowana tak, aby nie napełniła się, jeśli pojazd zostanie uderzony z przodu lub z tyłu, dachuje lub ulegnie czołowemu zderzeniu przy niewielkiej prędkości.
Główne elementy układu poduszek powietrznych SRS
1. Kontrolka ostrzegawcza SRS
2. Moduł poduszki powietrznej bocznej (poduszka powietrzna i pompka)
3. Urządzenie czujników bocznych poduszek powietrznych
4. Urządzenie czujników poduszek powietrznych
System bocznych poduszek powietrznych SRS sterowany jest przez czujniki poduszek powietrznych. Zespół czujników bocznych poduszek powietrznych składa się z czujników dopuszczalnego uderzenia i czujników aktywacji poduszek powietrznych.