a) Zdejmij koło i zabezpiecz tarczę dwiema nakrętkami.
b) Całkowicie zwolnij dźwignię hamulca postojowego.
c) Zdejmij korek z tarczy hamulcowej.
d) Wyrównaj otwór w tarczy ze śrubą regulacyjną.
d) Obróć śrubę regulacyjną, aż klocki zablokują tarczę.
e) Upewnij się, że podkładka jest całkowicie osadzona na tarczy. Obróć śrubę w przeciwnym kierunku, aż tarcza zacznie się swobodnie obracać.
g) Sprawdź, czy linka hamulca postojowego nie jest zbyt mocno naciągnięta.
c) Zamontuj korek, nakrętkę i koło.
2. W razie potrzeby wyreguluj skok dźwigni hamulca postojowego.
a) Wyjmij popielniczkę.
b) Zdejmij dodatkową osłonę boczną z konsoli środkowej.
c) Wyjmij dodatkowy schowek z konsoli środkowej.
d) Zdjąć osłonę otworu dźwigni zmiany biegów.
d) Zdejmij dolną osłonę konsoli środkowej.
e) Odkręcić nakrętkę zabezpieczającą i poprzez obrót nakrętki regulacyjnej ustawić wymagany skok dźwigni hamulca postojowego.
g) Dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
- Moment dokręcania - 5,5 Nm
i) Zamontuj dolną osłonę konsoli środkowej.
c) Zamontuj osłonę otworu dźwigni zmiany biegów.
l) Zamontuj dodatkowy schowek w konsoli środkowej.
m) Zamontuj dodatkową listwę boczną konsoli środkowej.
n) Zainstaluj popielniczkę.