Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Corolla E80 (1983-1990) Corolla Verso 3 (2004-2009)

Układ paliwowy 1ZZ-FE i 3ZZ-FE — opis konstrukcji [Toyota Corolla Verso-AR10]

  • Główna
  • Corolla
  • Verso-AR10 (2004-2009)
  • Silnik i systemy
  • System paliwowy
  • Układ paliwowy 1ZZ-FE i 3ZZ-FE — opis konstrukcji
0
Spis treści: Zalecenia dotyczące konserwacji ↓ Układ paliwowy bez przewodu…↓ Zespół pompy paliwa ↓
Aby zmniejszyć objętość emitowanych oparów paliwa, z układu paliwowego wyeliminowano przewód spustowy.

W przypadku zadziałania poduszki powietrznej w wyniku zderzenia czołowego lub bocznego, pojazd przełącza się w tryb odcięcia paliwa, a pompa paliwa zostaje wyłączona.

Aby ułatwić konserwację, przewód paliwowy jest podłączony do węża paliwowego za pomocą szybkozłączki.

Kompaktowa pompa paliwa zawiera filtr paliwa, regulator ciśnienia i czujnik poziomu paliwa.

Aby poprawić tworzenie mieszanki (rozpylanie paliwa) silnik 1ZZ-FE wykorzystuje wtryskiwacze 12-otworowe, natomiast silnik 3ZZ-FE wykorzystuje wtryskiwacze 4-otworowe.



Rysunek. 2.23. Elementy układu paliwowego do silników 1ZZ-FE i 3ZZ-FE


Zalecenia dotyczące konserwacji



Oba typy wtryskiwaczy charakteryzują się różną tolerancją wahań statycznego natężenia przepływu wtryskiwanego paliwa. Zużycie wtryskiwanego paliwa jest oznaczone kolorem tabliczki znamionowej w przypadku silnika 1ZZ-FE lub kolorem oznaczenia w przypadku silnika 3ZZ-FE.



Podczas wymiany wtryskiwaczy konieczna jest instalacja nowego zestawu 4 wtryskiwaczy o takim samym wydatku wtryskiwanego paliwa.

Podczas wymiany części zestawu (od 1 do 3 dysz) należy używać nowych wtryskiwaczy z tą samą tabliczką znamionową lub oznaczeniami kolorystycznymi.

W przypadku wymiany całego zestawu wtryskiwaczy można zamontować dowolne wtryskiwacze z tymi samymi tabliczkami identyfikacyjnymi lub identycznym oznaczeniem kolorystycznym.

Układ paliwowy bez przewodu spustowego





Rysunek. 2.24. Układ paliwowy bez przewodu spustowego


Ten typ układu paliwowego wybrano w celu ograniczenia emisji oparów paliwa do atmosfery. Rysunek 2.24 przedstawia pompę paliwa zawierającą filtr paliwa, regulator ciśnienia i czujnik poziomu paliwa. Takie rozwiązanie konstrukcyjne eliminuje powrót paliwa z silnika do zbiornika i zapobiega wzrostowi temperatury paliwa w zbiorniku.

Zespół pompy paliwa





Rysunek. 2.25. Zespół pompy paliwa


Kompaktowa pompa paliwa zawiera filtr paliwa, regulator ciśnienia i czujnik poziomu paliwa. Takie rozwiązanie konstrukcyjne eliminuje powrót paliwa z silnika do zbiornika i zapobiega wzrostowi temperatury paliwa w zbiorniku (rys. 2.25).
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Mitrofanowa Elena
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Corolla Verso 3: System paliwowy
Następny ▶

 
Układ paliwowy CD-FTV — opis konstrukcji
Sprawdzanie bez wyjmowania z pojazdu (1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
Sprawdzanie bez wyjmowania z pojazdu (1CD-FTV)
Wymiana wtryskiwaczy paliwa (1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
Wymontowanie, demontaż, montaż i instalacja pompy paliwa (1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Układ rozruchowy silnika — opis konstrukcji Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Układ paliwowy Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Układ zapłonowy — opis konstrukcji Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Układ paliwowy Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Układ rozruchowy silnika — opis konstrukcji Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Układ paliwowy — środki ostrożności Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 30 + 48

       





Corolla E80 (1983-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Początek ruchu
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Zasilanie paliwem (gaźnik)
  • Zasilanie paliwem (wtryskiwacz)
  • Diesla silnik
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie wnętrza
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Spryskiwacze i wycieraczki
Corolla Verso 3 (2004-2009) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1ZZ, 3ZZ
  • Silniki wysokoprężne 1СD-FTV
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?