Spis treści: Wyjmowanie poduszki powietrznej…↓ Montaż poduszki powietrznej pasażera ↓ Wyjmowanie czujnika SRS ↓ Montaż czujnika SRS ↓ Diagnostyka systemu ↓
Poduszka powietrzna pasażera: 1 - poduszka powietrzna pasażera, 2 - radio, 3 - pokrywa schowka, 4 - zawiasy pokrywy schowka, 5 - panel sterowania klimatyzacją, 6 - środkowy panel wykończeniowy, 7 - dolny panel wykończeniowy
Wyjmowanie poduszki powietrznej pasażera
1. Odłącz złącza poduszek powietrznych.
- a) Odłącz złącza od mocowań na desce rozdzielczej.
- b) Odłącz złącza.
2. Wyjmij następujące części (zobacz ciało)
- a) Dolny panel wykończeniowy.
- b) Górny panel wykończeniowy.
- c) Radio.
- d) Panel sterowania klimatyzacją.
3. Wyjmij poduszkę powietrzną pasażera.
- a) Zdejmij zawiasy pokrywy i pokrywę schowka.
- b) Odkręć 2 śruby i 3 nakrętki i wyjmij poduszki powietrzne.
Montaż poduszki powietrznej pasażera
1. Zamontuj poduszkę powietrzną w desce rozdzielczej,
2. Przykręć 2 śruby do deski rozdzielczej. Moment dokręcania 18 Nm.
3. Zainstaluj wyjęte części.
Wyjmowanie czujnika SRS
1. Zdejmij osłonę konsoli środkowej i konsolę środkową.
2. Wyjmij czujnik poduszki powietrznej.
- a) Odłącz złącze.
- b) Odkręć 3 śruby i wyjmij czujnik.
1 - wykończenie konsoli środkowej, 2 - czujnik poduszki powietrznej, 3 - konsola środkowa
Montaż czujnika SRS
1. Zamontuj czujnik, dokręć trzy śruby. Moment dokręcania 21 Nm.
2. Podłącz złącze.
3. Zainstaluj wyjęte części.
Diagnostyka systemu
1. Sprawdzenie kontrolki ostrzegawczej układu poduszek powietrznych.
Przekręć wyłącznik zapłonu do pozycji "ACC" lub "ON", sprawdź, czy kontrolka zapala się i gaśnie po około 6 sekundach.
Uwaga: Jeśli kontrolka zapala się sporadycznie lub pozostaje zapalona nawet wtedy, gdy wyłącznik zapłonu jest w pozycji "OFF", sprawdź, czy w lampce kontrolnej nie doszło do zwarcia.
2. Odczyt kodów błędów.
- c) Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji "ACC" lub "ON" i odczekaj około 20 sekund.
- b) Zewrzyj zaciski "Tc" i "E1" złącza diagnostycznego.
Uwaga: Nieprawidłowe podłączenie zacisków może spowodować awarię systemu.
- c) Jeśli nie ma usterki, kontrolka będzie migać 1-2 razy na sekundę.
- d) W przypadku wystąpienia usterki wskaźnik zacznie migać ze zmienną częstotliwością. Identyfikacja kodów błędów.
Notatka:
- Definicję kodów usterek można znaleźć w części Diagnostyka ABS.
- Jeśli wyświetlane są dwa lub więcej kodów błędów, są one wyświetlane począwszy od numeru najniższego.
- Jeżeli wyświetlany jest kod, którego nie ma w tabeli, czujnik poduszki powietrznej jest uszkodzony.
Tabela kodów błędów dla układu poduszek powietrznych
| Kod | Awaria | Przyczyna awarii | Lampka sygnalizacyjna |
| Norma | Normalny stan systemu | — | nie pali się |
| Spadek napięcia zasilania | Akumulator, czujnik poduszki powietrznej | jest w ogniu | |
| 11 | Zwarcie w obwodzie elektrycznym. zapłonnik (do uziemienia) | El. zapalnik (poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu), kontakt, czujnik poduszki powietrznej, okablowanie | jest w ogniu |
| 12 | Zwarcie w obwodzie elektrycznym. zapłonnik (na "B+") | El. zapalnik (poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu), kontakt, czujnik poduszki powietrznej, okablowanie | jest w ogniu |
| 13 | Zwarcie w obwodzie "0" el. zapalnik | Wykończenie kierownicy (zapalnik), kontakt, czujnik poduszki powietrznej | jest w ogniu |
| 14 | Przerwa w obwodzie "0" el. zapalnik | Wykończenie kierownicy (zapalnik), kontakt, czujnik poduszki powietrznej, okablowanie | jest w ogniu |
| 31 | Wadliwe działanie jednostki sterującej systemem | Czujnik poduszki powietrznej | To się pali |
| 53 | Zwarcie w obwodzie "R" zapłonnika | Poduszka powietrzna pasażera z przodu (el. zapalnik), kontakt, czujnik poduszki powietrznej, okablowanie | jest w ogniu |
| 54 | Przerwa w obwodzie "R". zapalnik | Poduszka powietrzna pasażera z przodu (el. zapalnik), kontakt, czujnik poduszki powietrznej, okablowanie | jest w ogniu |