2. Przy wyłączonym silniku sprawdź poziom płynu roboczego w zbiorniku. Dodaj jeśli to konieczne.
Uwaga: jeżeli czynnik roboczy jest gorący (60-80°C), należy zmierzyć jego poziom na skali "GORĄCY", jeżeli jest zimny (10-30°C), należy zmierzyć jego poziom na skali "ZIMNY".
- Płyn roboczy: do automatycznych skrzyń biegów "DEXRONII".
3. Uruchom silnik na biegu jałowym.
4. Kilkakrotnie obrócić kierownicę od skrajnego położenia do skrajnego położenia, aż do rozgrzania płynu roboczego do temperatury 80°C.
Publikacja pochodzi ze strony internetowej [www.ToyotaMAN.ru]
5. Sprawdź, czy w zbiorniku nie ma piany lub zmętnienia cieczy. W razie konieczności odpowietrz układ.
6. Przy pracującym silniku zmierz poziom płynu roboczego.
7. Zatrzymaj silnik i sprawdź różnicę w poziomach płynu w zbiorniku przy pracującym i zatrzymanym silniku. Jeżeli poziom płynu wyraźnie się zmienił, należy odpowietrzyć układ.
- Maksymalna zmiana - 5 mm