Położenie zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego pokazano na załączonych ilustracjach Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja. Zbiornik wyposażony jest w nakrętkę, którą odkręca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
1. Kilkakrotnie przekręć kierownicę od oporu do oporu, następnie ustaw przednie koła samochodu w pozycji do jazdy na wprost i wyłącz silnik.
2. Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu hydraulicznego, przetrzyj pokrywę i powierzchnię zbiornika czystą szmatką.
3. Odkręć korek zbiornika wyposażony w bagnet, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Użyj palców, aby wyczuć temperaturę cieczy zwilżającej ostrze bagnetu.
4a. Dokładnie wytrzyj końcówkę bagnetu czystą, niepozostawiającą włókien ściereczką, zakręć korek, a następnie zdejmij go i wizualnie określ poziom płynu za pomocą bagnetu. Powinien on mieścić się w odpowiednim zakresie, w zależności od warunków atmosferycznych (zobacz załączoną ilustrację).
4b. W niektórych modelach poziom płynu roboczego można ocenić przez przezroczyste ścianki zbiornika (zobacz załączoną ilustrację). Staraj się nie dopuścić do przekroczenia dolnej granicy dopuszczalnego poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego.
5. W razie konieczności ciecz należy wlać bezpośrednio do zbiornika przez szyjkę przy użyciu lejka. Stosować wyłącznie zalecany rodzaj płynu roboczego.
6. Jeżeli zajdzie potrzeba regularnej i częstej regulacji poziomu płynu, należy sprawdzić pompę wspomagania układu kierowniczego, obudowę przekładni zębatej i listwy zębatej, a także wszystkie przewody połączeniowe układu hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego oraz ich przyłącza w celu wykrycia oznak wycieków.
7. Przy pracującym silniku na biegu jałowym sprawdź poziom płynu roboczego w zbiorniku.
8. Zatrzymaj silnik i sprawdź różnicę w poziomach płynu wspomagania układu kierowniczego przy pracującym i zatrzymanym silniku. Jeżeli poziom płynu uległ zauważalnej zmianie (ponad 5 mm), wówczas konieczne jest odpowietrzenie układu wspomagania kierownicy.
Ten materiał pochodzi z zasobu (TOYOTAMAN)