Badanie
1. Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego zamontowany jest po lewej stronie silnika. Korek odkręca się poprzez przekręcenie go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. 2. Test wykonuje się przy wyłączonym silniku i przednich kołach ustawionych na wprost.
3. Aby sprawdzić poziom płynu, odkręć i wyjmij korek zbiornika wraz z wbudowanym wskaźnikiem poziomu oleju, wytrzyj wskaźnik poziomu oleju i zakręć korek z powrotem (najpierw wytrzyj zbiornik). Ponownie wyjmij korek i sprawdź poziom płynu wzdłuż krawędzi warstwy cieczy na bagnecie. Poziom płynu powinien mieścić się w zakresie zimnym (jeśli płyn jest zimny), lub w zakresie Hot (jeśli płyn jest gorący).
4. Jeżeli poziom płynu spada często, należy sprawdzić, czy w układzie wspomagania kierownicy nie ma wycieków i usunąć przyczynę.