Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Highlander 1 (2000-2007, benzyna)

Płyn niezamarzający — Informacje ogólne [Toyota Highlander XU20]

  • Główna
  • Highlander
  • XU20 (2000-2007)
  • Silnik i systemy
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Płyn niezamarzający — Informacje ogólne
0
Uwaga! Unikać kontaktu płynu niezamarzającego ze skórą i lakierem. W razie zachlapania natychmiast zmyć dużą ilością wody. Nie pozostawiaj płynu chłodzącego w otwartych pojemnikach ani w kałużach, gdzie będzie dostępny dla dzieci i zwierząt domowych. Przyjemny zapach tej substancji może przyciągnąć ich uwagę, ale jej połknięcie może być śmiertelne! Natychmiast wyczyść wszelki rozlany płyn niezamarzający z podłogi garażu. Trzymaj pojemniki z płynem niezamarzającym zamknięte i naprawiaj nieszczelności w układzie chłodzenia natychmiast po ich zauważeniu. Zużyty płyn niezamarzający należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami i zasadami. Nigdy nie wylewaj zużytego płynu niezamarzającego na ziemię ani do odpływu.


Notatka. W niektórych sklepach z częściami samochodowymi można kupić nietoksyczny płyn chłodzący. Mimo że świeży płyn chłodzący tego typu nie jest toksyczny, należy przestrzegać odpowiednich procedur jego utylizacji.


Jeśli wymagają tego lokalne warunki klimatyczne, układ chłodzenia należy napełnić mieszanką wody i płynu niezamarzającego na bazie glikolu etylenowego, który nie zamarza do temperatury co najmniej 30°C lub niższej. Mieszanka ta zapewnia również ochronę przed korozją i podnosi temperaturę wrzenia płynu chłodzącego.

Układ chłodzenia należy opróżniać, przepłukiwać i ponownie napełniać co najmniej raz na dwa lata (zobacz rozdział 1). Używanie płynu chłodzącego przez okres dłuższy niż dwa lata może spowodować uszkodzenie, a także przyczynić się do powstawania rdzy i nagrzewania się układu. Jeśli woda z kranu w Twojej okolicy jest twarda, czyli zawiera dużo rozpuszczonych minerałów, należy wymieszać ją z wodą destylowaną i płynem niezamarzającym.



Przed dodaniem środka przeciwzamarzaniowego do układu należy sprawdzić wszystkie połączenia węży, ponieważ środek przeciwzamarzaniowy ma tendencję do przeciekania przez bardzo małe otwory. Z reguły płyn chłodzący w silniku nie ulega zużyciu. Jeśli więc poziom spadnie, należy znaleźć przyczynę i ją wyeliminować.

"Właściwa" mieszanka płynu niezamarzającego i wody, którą należy zastosować, zależy od warunków atmosferycznych. Mieszanka powinna zawierać co najmniej 50% środka zapobiegającego zamarzaniu, lecz nigdy nie powinna zawierać więcej niż 70% środka zapobiegającego zamarzaniu. Przed dolaniem płynu chłodzącego należy zapoznać się z tabelą proporcji mieszanki znajdującą się na opakowaniu płynu niezamarzającego. Większość sklepów z częściami samochodowymi sprzedaje areometry, które pozwalają na sprawdzenie stosunku płynu niezamarzającego do wody (rysunek 2.4). Stosuj płyn niezamarzający zgodny ze specyfikacjami producenta pojazdu.



Rysunek. 2.4. Do sprawdzenia stanu płynu chłodzącego można użyć niedrogiego areometru


Oryginał można obejrzeć na stronie internetowej [TOYOTAMAN.ru]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Kondratiewa Uljana
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Highlander 1: Chłodzenie i ogrzewanie
Następny ▶

Informacje ogólne o układzie chłodzenia i ogrzewania
Termostat — sprawdzanie i wymiana
Wentylatory chłodzące silnik — wymontowanie i zamontowanie
Chłodnica i zbiornik wyrównawczy — wymontowanie i zamontowanie
Pompa płynu chłodzącego — sprawdź
Pompa płynu chłodzącego — wymontowanie i zamontowanie
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Płyn niezamarzający — Informacje ogólne Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Płyn niezamarzający — Informacje ogólne Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Płyn chłodzący Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Płyn w układzie hydraulicznym sprzęgła i hamulców Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Płyn chłodzący — informacje ogólne Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 24 + 40

       





Highlander 1 (2000-2007, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • 4 cylindrowy silnik
  • 6 cylindrowy silnik
  • Remont silników
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?