Uwaga. Przed rozpoczęciem tej procedury odczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie. Nie dopuszczać do kontaktu płynu niezamarzającego ze skórą lub lakierem karoserii. Rozpryski natychmiast zmyć dużą ilością wody. Nie pozostawiaj płynu chłodzącego w otwartych pojemnikach ani w kałużach, gdzie dzieci i zwierzęta mają do niego dostęp. Przyjemny zapach tej substancji może przyciągać ich uwagę, ale jej połknięcie może być śmiertelne! Natychmiast wytrzyj rozlany płyn niezamarzający z podłogi garażu. Butelki z płynem niezamarzającym należy przykrywać i naprawiać nieszczelności w układzie chłodzenia, gdy tylko zostaną wykryte. Zutylizuj zużyty płyn niezamarzający zgodnie z lokalnymi przepisami i przepisami. Nigdy nie wylewaj zużytego płynu niezamarzającego na ziemię lub do kanalizacji.
Uwaga! Modele omówione w niniejszej instrukcji są wyposażone we wspomagany system bezpieczeństwa (SRS), lepiej znany jako «układ poduszek powietrznych». Aby zapobiec przypadkowemu wyzwoleniu poduszek powietrznych, które mogłoby spowodować obrażenia, przed przystąpieniem do pracy w pobliżu elementów systemu poduszek powietrznych należy wyłączyć system poduszek powietrznych (patrz rozdział 12).
Notatka. Nietoksyczny płyn chłodzący jest dostępny w niektórych sklepach z częściami samochodowymi. Chociaż świeży płyn chłodzący tego typu jest nietoksyczny, należy przestrzegać odpowiednich przepisów dotyczących utylizacji płynu chłodzącego.
Kaloryfer
Wycofanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz akapit 1 rozdziału 5).
2. W modelach Lexus z roku 2004 i nowszych zdejmij przewód powietrza wlotowego z górnej części chłodnicy (patrz rozdział 4).
3. Zdejmij osłonę silnika spod chłodnicy i wszystkie osłony silnika, jeśli występują (patrz rozdział 2).
4. Spuść płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika (patrz rozdział 1).
5. W modelach Lexus z roku 2003 i wcześniejszych wymontuj skraplacz układu klimatyzacji (patrz paragraf 15).
6. W modelach Lexus z roku 2004 i nowszych zdejmij zatrzask maski (patrz rozdział 11).
7. W modelach Lexus z roku 2004 i nowszych zdejmij plastikową osłonę wspornika chłodnicy (Ryż. 5.7). Odłącz złącza elektryczne klaksonu, wykręć śruby mocujące wspornika chłodnicy i zamontowane na nim wsporniki, a następnie zdejmij wspornik.
Ryż. 5.7. Mocowania wspornika chłodnicy w modelach Lexusa z 2004 roku i nowszych
8. Odłącz górny i dolny przewód od chłodnicy oraz przewód zbiornika od króćca wlewu chłodnicy.
9. Odłączyć przewody transmisyjnego wymiennika ciepła od chłodnicy (Ryż. 5.9). Zamontować pojemnik do zbierania wyciekającego płynu i zatkać złączki.
Ryż. 5.9. Odłącz przewody wymiennika ciepła automatycznej skrzyni biegów
10. Odłącz złącza elektryczne wentylatora chłodzącego i odłącz wszystkie inne przewody i wsporniki od osłony wentylatora (patrz ust. 4) i grzejnik.
11. Zdejmij wsporniki radiatora, a następnie ostrożnie wyjmij radiator i osłonę wentylatora jako jeden zespół (Ryż. 5.11).
Ryż. 5.11. Śruby wspornika chłodnicy
12. Wyjmij wentylatory chłodzące z chłodnicy (patrz ust. 4).
13. Po wyjęciu chłodnicy można ją sprawdzić pod kątem wycieków, uszkodzeń i niedrożności wewnętrznej. Jeśli wymagana jest naprawa, skontaktuj się ze specjalistyczną stacją serwisową, ponieważ wymagane są specjalne techniki naprawy.
14. Owady i brud można usunąć z chłodnicy za pomocą sprężonego powietrza i szczotki. Należy przy tym uważać, aby nie zdeformować żeber chłodzących.
Uwaga! Używaj ochrony oczu.
Instalacja
15. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Prawidłowo umieść gumowe nóżki na miejscu.
16. Po zamontowaniu napełnij układ chłodzenia mieszanką płynu niezamarzającego i wody w odpowiednich proporcjach. W razie potrzeby skontaktuj się rozdział 1.
17. Uruchom silnik i sprawdź szczelność. Pozwól silnikowi osiągnąć normalną temperaturę roboczą. Poczujesz to w górnym wężu chłodnicy - zrobi się gorący. Ponownie sprawdź poziom płynu chłodzącego i w razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący.
18. Sprawdzić poziom płynu przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów w bloku z mostem napędowym iw razie potrzeby uzupełnić płyn (patrz rozdział 1).
Zbiornik wyrównawczy
19. W większości modeli zbiornik wyrównawczy wystarczy pociągnąć do góry i wyjąć ze wspornika we wnęce na błotniku komory silnika (Ryż. 5.19).
Ryż. 5.19. Aby wyjąć zbiornik wyrównawczy, pociągnij go do góry i wyjmij ze wspornika
Notatka. W modelach Lexusa z 2004 r. zbiornik jest montowany na osłonie wentylatora chłodzącego silnik.
20. Wlej płyn chłodzący do pojemnika. Opłucz go i sprawdź zbiornik pod kątem pęknięć i przetarć. Wymień, jeśli jest uszkodzony.
21. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.