Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Zamek drzwi, przełącznik blokady i klamki [Toyota Land Cruiser J60]

  • Główna
  • Land Cruiser
  • J60 (1980-1997)
  • Karoseria i wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zamek drzwi, przełącznik blokady i klamki
0
Spis treści: Zamek do drzwi ↓ Zewnętrzna klamka i przełącznik…↓ Uchwyt wewnętrzny ↓

Zamek do drzwi



1. Podnieś okno, zdejmij wewnętrzny panel drzwi i osłonę przeciwwodną.

2. Przechodząc przez otwory w ościeżnicy drzwi, odłącz pręty zamka od klamek zewnętrznych i wewnętrznych (w pojazdach z napędem elektrycznym należy odłączyć pręt elektromagnesu).

3. Wszystkie pręty są zabezpieczone plastikowymi zatrzaskami. Aby odłączyć pręt, należy odłączyć zatrzask od pręta i wyjąć pręt z otworu.



4. Odkręć śruby montażowe (oznaczone strzałkami) i usuń blokadę.

5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.

Zewnętrzna klamka i przełącznik blokady



1. Podnieś okno, zdejmij wewnętrzny panel drzwi i osłonę przeciwwodną.



2. Przechodząc przez otwory w ościeżnicy drzwi, odłącz zatrzaski zabezpieczające pręty zamka. Dostęp do klamki zewnętrznej możliwy jest poprzez otwór w ościeżnicy drzwi.



3. Odkręć śruby mocujące i zdejmij wspornik montażowy przełącznika blokady (lub odkręcić śrubę).

4. Zdejmij zespół uchwytu z przełącznikiem blokady.

5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.

Uchwyt wewnętrzny



1. Zdejmij wewnętrzny panel drzwi i osłonę przeciwwodną.



2. Odkręcić śruby (oznaczone strzałkami), obróć klamkę i odłącz pręt napędowy zamka od wewnętrznej klamki.

3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Jewdokimow Jewgienij
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Cruiser 60/80: Drzwi, zamki i okna
Następny ▶

Wewnętrzny panel drzwi — wymontowanie i zamontowanie
Szyba przednia i stała
Zawiasy i zamki — pielęgnacja
Szyba drzwiowa — wymontowanie i zamontowanie
Podnośnik szyby — wymontowanie i zamontowanie
Drzwi — demontaż, montaż i regulacja
Drzwi przedziału tylnego — wymontowanie, zamontowanie i regulacja
Pokrywa tylna (górne drzwi tylnego przedziału)
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Zamek, cylinder zamka i klamki do drzwi Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Zaczep zamka, przełącznik zamka i klamki drzwi Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Zamek do drzwi — otwieranie i zamykanie kluczem Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Zamek do drzwi Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Zatrzask, cylinder zamka i klamki drzwi — wyjmowanie i… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Zamek drzwi (zabezpieczenie przed dziećmi) Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 22 + 38

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Sterowanie i instrumenty
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2F i 3F-E
  • Silniki benzynowe 1FZ-FE
  • Remont silnika
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ paliwowy (wtryskiwacz)
  • System redukcji toksyczności
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?