Dzielić informacje:
Systemy zarządzania silnikiem Land Cruiser 100
Systemy zarządzania silnikiem i kontroli emisji
Informacje ogólne Aby obniżyć poziom emisji do atmosfery toksycznych składników, które dostają się do składu spalin silnika na skutek parowania i niepełnego spalania paliwa, a także aby utrzymać sprawność silnika i...
Informacje ogólne Aby obniżyć poziom emisji do atmosfery toksycznych składników, które dostają się do składu spalin silnika na skutek parowania i niepełnego spalania paliwa, a także aby utrzymać sprawność silnika i...
Specyfikacje systemu zarządzania silnikiem
Podgrzewana sonda lambda Charakterystyczny Oznaczający Napięcie robocze, V 0.4÷0.6 Opór elektryczny, Ohm 11÷16 Czujnik położenia wału korbowego Charakterystyczny Oznaczający Rezystancja między zaciskami Ne+ i Ne–, Ohm W...
Podgrzewana sonda lambda Charakterystyczny Oznaczający Napięcie robocze, V 0.4÷0.6 Opór elektryczny, Ohm 11÷16 Czujnik położenia wału korbowego Charakterystyczny Oznaczający Rezystancja między zaciskami Ne+ i Ne–, Ohm W...
System diagnostyki pokładowej (OBD) — zasada działania i kody błędów
Notatka. Wszystkie rozpatrywane modele są wyposażone w systemy OBD II (drugie pokolenie), do odczytania danych z pamięci potrzebny jest specjalny skaner. Biorąc pod uwagę powyższe, odczyt kodów błędów z pamięci systemu...
Notatka. Wszystkie rozpatrywane modele są wyposażone w systemy OBD II (drugie pokolenie), do odczytania danych z pamięci potrzebny jest specjalny skaner. Biorąc pod uwagę powyższe, odczyt kodów błędów z pamięci systemu...
Wykorzystanie oscyloskopu do monitorowania sygnałów operacyjnych układu sterowania
Informacje ogólne Cyfrowe multimetry świetnie nadają się do testowania obwodów elektrycznych i rejestrowania powolnych zmian monitorowanych parametrów. Podczas przeprowadzania testów dynamicznych pracującego silnika, a...
Informacje ogólne Cyfrowe multimetry świetnie nadają się do testowania obwodów elektrycznych i rejestrowania powolnych zmian monitorowanych parametrów. Podczas przeprowadzania testów dynamicznych pracującego silnika, a...
Sprawdzenie stanu i wymiana modułu ECM
Badanie Szczegóły instalacji ECM 1. We wszystkich modelach moduł ECM jest zamontowany po prawej stronie pod deską rozdzielczą, za schowkiem na rękawiczki (zobacz ilustrację powyżej), – Aby zapewnić dostęp, wyjmij...
Badanie Szczegóły instalacji ECM 1. We wszystkich modelach moduł ECM jest zamontowany po prawej stronie pod deską rozdzielczą, za schowkiem na rękawiczki (zobacz ilustrację powyżej), – Aby zapewnić dostęp, wyjmij...
Czujniki informacji — informacje ogólne i testowanie
Uwaga! Aby uniknąć uszkodzenia modułu ECM, podczas wykonywania poniższych testów należy używać wyłącznie cyfrowego woltomierza wysokonapięciowego (ponad 10 Mohmów) impedancja! Uwaga! Pojazd wyposażony w system OBD-II...
Uwaga! Aby uniknąć uszkodzenia modułu ECM, podczas wykonywania poniższych testów należy używać wyłącznie cyfrowego woltomierza wysokonapięciowego (ponad 10 Mohmów) impedancja! Uwaga! Pojazd wyposażony w system OBD-II...
Wymiana czujników informacyjnych
Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) Uwaga! Przed rozpoczęciem procedury należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie! Komponenty instalacyjne czujnika ECT W modelach z silnikiem benzynowym V8 czujnik...
Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) Uwaga! Przed rozpoczęciem procedury należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie! Komponenty instalacyjne czujnika ECT W modelach z silnikiem benzynowym V8 czujnik...
System Emisji Par (EVAP)
Informacje ogólne Typowy schemat rozmieszczenia komponentów układu EVAP Układ EVAP zbiera opary paliwa, które gromadzą się w układzie paliwowym podczas postoju pojazdu, i odprowadza je do układu dolotowego w celu...
Informacje ogólne Typowy schemat rozmieszczenia komponentów układu EVAP Układ EVAP zbiera opary paliwa, które gromadzą się w układzie paliwowym podczas postoju pojazdu, i odprowadza je do układu dolotowego w celu...
Układ kontrolowanej wentylacji skrzyni korbowej (PCV)
Informacje ogólne Schemat przepływu gazów w skrzyni korbowej w silnikach wyposażonych w typowy układ PCV System PCV (zobacz ilustrację powyżej) służy do redukcji emisji związków węglowodorowych do atmosfery poprzez...
Informacje ogólne Schemat przepływu gazów w skrzyni korbowej w silnikach wyposażonych w typowy układ PCV System PCV (zobacz ilustrację powyżej) służy do redukcji emisji związków węglowodorowych do atmosfery poprzez...
Konwerter katalityczny — informacje ogólne, sprawdzanie i wymiana
Uwaga. Aby uniknąć naruszenia gwarancji, rozprzestrzeniających się na elementy systemów redukcji emisji spalin, należy sprawdzenie i konserwacja konwerter katalityczny w warunkach warsztatu serwisu samochodowego....
Uwaga. Aby uniknąć naruszenia gwarancji, rozprzestrzeniających się na elementy systemów redukcji emisji spalin, należy sprawdzenie i konserwacja konwerter katalityczny w warunkach warsztatu serwisu samochodowego....
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych modeli Toyota
➥ Układ sterowania (benzyna) Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ System sterowania Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ System sterowania Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ System sterowania Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Układ sterowania (benzyna) Toyota Corona T190 (1992-1997)
Link w różnych formatach do tego artykułu
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Sterowanie i instrumenty
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układy zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Systemy zarządzania silnikiem
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2F i 3F-E
- Silniki benzynowe 1FZ-FE
- Remont silnika
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy (gaźnik)
- Układ paliwowy (wtryskiwacz)
- System redukcji toksyczności
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Sprzęgło
- Sprawa transferu
- Wały napędowe i osie
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Regulacja silnika
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- System sterowania
- Układ turbodoładowania
- Układ chłodzenia i smarowania
- System ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprawa transferu
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Elementy karoserii
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

