Spis treści: Demontaż i montaż ↓ Modyfikacja ↓
Uwaga! Pracę wykonują dwie osoby.
Demontaż i montaż
1. Podnieś szklankę. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Otwórz drzwi i umieść pod nimi drewniane podpory, przykrywając je szmatami.
3. Zdejmij wewnętrzny panel drzwi i osłonę przeciwwodną.
4. Odłącz wszystkie złącza przewodów, przewód uziemiający oraz zatrzaski mocujące wiązki przewodów. Oznacz wstępnie wszystkie złącza i przewody.
5. Zdejmij gumową osłonę znajdującą się po stronie drzwi. Następnie przeciągnij okablowanie przez otwór w obudowie, wyjmując je w ten sposób z drzwi.
6. Ostrożnie wybij oś ogranicznika otwarcia drzwi w kierunku wskazanym strzałką.
7. Narysuj kontur zawiasów drzwi.
8. Przytrzymując drzwi, poluzuj śruby zawiasów za pomocą specjalnego klucza do luzowania śrub zawiasów drzwi, a następnie zdejmij drzwi.
9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Modyfikacja
Regulacja położenia blokady
Aby dokonać regulacji, poluzuj śruby i przesuń element blokujący w żądanym kierunku.
1. Przed przystąpieniem do regulacji należy sprawdzić, czy nie ma luzu w osiach zawiasów drzwi. Otwórz drzwi całkowicie i poruszaj nimi w górę i w dół, nie kołysząc przy tym nadwoziem pojazdu. Jeżeli luz w zawiasach przekracza 1,6 mm, zawiasy należy wymienić.
2. Regulacja położenia drzwi względem korpusu odbywa się poprzez przesunięcie drzwi przy poluzowanych śrubach mocujących zawiasy do korpusu lub do drzwi. Drzwi uważa się za wyregulowane, jeżeli ich górna krawędź jest równoległa do krawędzi dachu nadwozia, powierzchnia przednich drzwi jest równoległa ze skrzydłem, powierzchnia tylnych drzwi jest równoległa ze skrzydłem tylnym, a dolne krawędzie drzwi pokrywają się z profilem progu. Jeżeli regulacja drzwi nie uda się uzyskać poprzez przesunięcie zawiasów, należy umieścić podkładki pomiędzy zawiasami a korpusem (drzwiami) (dostępny na sprzedaż).
3. Zdejmij wewnętrzny panel drzwi i osłonę przeciwwodną.
(Publikacja przedrukowana z portalu internetowego TOYOTAMAN)
4. Aby wyregulować położenie zamkniętych drzwi, należy odrysować kontur zatrzasku i upewnić się, że zatrzask zamka styka się ze środkiem zatrzasku. W przeciwnym wypadku należy dokonać regulacji przesuwając blokadę w górę i w dół.
5. Aby wyregulować zatrzask bocznie, należy upewnić się, że drzwi przylegają do sąsiednich paneli nadwozia (skrzydło przednie lub tylne). W przeciwnym wypadku należy przesunąć zatrzask poziomo, tak aby drzwi przylegały do sąsiednich paneli nadwozia i można je było swobodnie zablokować.