Spis treści: Sprawdzanie wyrównania luku ↓ Regulacja luku ↓
Łukasz. 1 - Panel przełączników, 2 - Przełącznik sterujący, 3 - Wewnętrzne lusterko wsteczne, 4 - Osłona przeciwsłoneczna, 5 - Wspornik, 6 - Uchwyt, 7 - Przednia prowadnica linki, 8 - Linka napędowa, 9 - Deflektor, 10 - Szyba dachu przesuwnego, 11 - Kanał odpływu wody, 12 - Osłona prowadnicy, 13 - Uszczelki, 14 - Zatyczki, 15 - Prowadnice, 16 - Boczny panel wykończenia wnętrza, 17 - Osłona przeciwsłoneczna, 18 - Uszczelka, 19 - Listwa dachowa, 20 - Przekaźnik sterowania napędem dachu przesuwnego, 21 - Silnik elektryczny napędu dachu przesuwnego.
Sprawdzanie wyrównania luku
1. Uruchom silnik i sprawdź czas reakcji mechanizmu napędu dachu przesuwnego.
Czas reakcji wynosi około 5 sekund.
Uwaga: W przypadku modeli z krótkim rozstawem osi czas reakcji wynosi około 10 sekund.
2. Sprawdź, czy podczas działania mechanizmu napędu dachu przesuwnego nie słychać nietypowych dźwięków lub czy panele nie wyginają się.
3. Sprawdź szczelność przy całkowicie zamkniętym luku.
4. Sprawdź różnicę poziomów między szyberdachem a panelem dachowym.
Modele z długim rozstawem osi:
- Krawędź przednia - 1,9+2,0-0,1 mm
- Tylna krawędź - 1,9+2,0-0,1 mm
Modele z krótkim rozstawem osi:
- Przednia krawędź - 0+1,0-2,0 mm
- Tylna krawędź - 0+1,0-2,0 mm
- Lewa i prawa krawędź - 0+1,0-2,0 mm
5. Jeżeli dach przesuwny nie działa:
a) Zdjąć osłonę przełącznika sterującego.
Oryginał został opublikowany na www.toyotaman.ru
b) Odkręć dużą śrubę wewnątrz.
Uwaga: Nie zgub Grovera ani uszczelki.
c) Ręcznie obsługuj mechanizm napędowy luku. Aby to zrobić, należy włożyć śrubokręt kątowy do otworu i obrócić wał napędowy.
Regulacja luku
1. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji należy zdjąć lewą i prawą osłonę dachu przesuwnego.
Uwaga: Po wykonaniu regulacji należy ponownie zamontować listwy dachu przesuwnego.
2. Dostosowanie do różnic poziomów. Regulację przeprowadza się poprzez dobór liczby przekładek pomiędzy uchwytem a przesuwaną klapą.
3. Regulacja do przodu i do tyłu.
a) Odkręć nakrętki mocujące przesuwny dach i wyreguluj dach, przesuwając wspornik do przodu lub do tyłu.
b) Jeśli szyberdach nie przylega ściśle z przodu lub z tyłu, należy zdemontować szkło i wyregulować prowadnice ruchomych części.
c) Za pomocą śrubokręta przesuń pokrywę luku do przodu lub do tyłu, tak aby dwa oznaczenia znalazły się w jednej linii, jak pokazano na rysunku.
d) Przesuń wspornik do przodu ręcznie.
4. Regulacja lewo-prawo.
Odkręć nakrętki mocujące tylną część wspornika dachu przesuwnego i przesuń dach przesuwny w prawo lub w lewo.
5. Regulacja odstępu.
Jeśli szczeliny po prawej i lewej stronie są różne, należy poluzować nakrętki mocujące klapę i wyregulować jej położenie.
