Przed rozpoczęciem pracy przy silniku należy oczyścić komorę silnika i sam silnik odtłuszczaczem. Dzięki temu wykonywanie wszelkich prac stanie się o wiele łatwiejsze.
Aby uzyskać lepszy dostęp do silnika, wskazane jest zdjęcie maski. Zabezpiecz błotniki osłonami, aby zapobiec uszkodzeniu powłoki lakierniczej.
Następujące części, podzespoły i zespoły można regulować, demontować, sprawdzać, wymieniać i instalować w silniku zamontowanym w pojeździe:
- kolektory dolotowe i wydechowe;
- uszczelki kolektora dolotowego i wydechowego;
- miska olejowa;
- uszczelka miski olejowej;
- pierścienie uszczelniające wału korbowego;
- głowica cylindra;
- uszczelka głowicy cylindra;
- pompa olejowa;
- pompa wodna;
- rozrusznik;
- generator;
- elementy układu paliwowego;
- wałki rozrządu;
- wyregulować luzy zaworowe;
- paski klinowe wielorowkowe do napędu jednostek pomocniczych;
- pasek zębaty;
- koła pasowe;
- mocowania układu napędowego;
- koło zamachowe/tarcza napędowa.