2. Slăbiți șuruburile și scoateți capacul curelei din spate.
3. Determinați adâncimea de apăsare a simeringului, apoi îndepărtați cu atenție simeringul din carcasa pompei de ulei, ridicându-l cu o șurubelniță.
4. Curățați orificiul etanșării și lubrifiați ușor suprafața exterioară a etanșării cu ulei de motor. Ungeți marginile de lucru ale garniturii cu unsoare universală.
5. Cu grijă, fără a-l deforma, apăsați noua etanșare în poziție folosind un dorn cu un diametru puțin mai mic decât diametrul etanșării.
Acest material este preluat dintr-o resursă www.toyotaman.ru
6. Instalați părțile rămase, porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.