2. Разхлабете болтовете и свалете задния капак на колана.
3. Определете дълбочината на натискане на масленото уплътнение, след което внимателно извадете масленото уплътнение от корпуса на маслената помпа, като го повдигнете с отвертка.
4. Почистете отвора на уплътнението и леко смажете външната повърхност на уплътнението с двигателно масло. Смажете работните ръбове на уплътнението с универсална грес.
(Вижте оригиналния източник на уебсайта TOYOTAMAN)
5. Внимателно, без да го изкривявате, натиснете новия семеринг на място с помощта на дорник с диаметър малко по-малък от диаметъра на семеринга.
6. Монтирайте останалите части, стартирайте двигателя и проверете за течове.