Demontare și instalare
1. Scoateți perna și spătarul scaunului.
2. Deconectați conectorul senzorului.
3. Scoateți senzorul.
a) Slăbiți șuruburile de fixare a cablajului.
- Cuplu de strângere în timpul instalării - 5,5 Nm
b) Deșurubați șurubul de fixare a senzorului.
Cuplul de strângere în timpul instalării:
- modele 2WD - 8,0 Nm
- modele 4WD - 19,5 Nm
Examinare
1. Verificați senzorul de viteză al roții din spate.
a) Scoateți perna și spătarul scaunului.
b) Deconectați conectorul senzorului de viteză.
c) Măsurați rezistența dintre borne.
Rezistenta nominala:
- modele 2WD - 0,8-2,05 kOhm
- modele 4WD - 0,65-1,8 kOhm
Dacă valoarea nu corespunde valorii nominale, înlocuiți senzorul.
d) Verificați conductivitatea între fiecare dintre terminale și corpul senzorului. Dacă există conductivitate, înlocuiți senzorul.
d) Conectați conectorul senzorului.
e) Instalați spătarul scaunului și perna.
2. Verificați dacă senzorul este instalat corect și dacă cuplul de strângere al șurubului de fixare a senzorului corespunde valorii admise.
- Cuplu de strângere - 7,8 Nm
Scoaterea senzorului de decelerare și a unității de control ABS.
1 - conductă de aer,
2 - panou ornamental inferior pe partea șoferului,
3 - compartiment de depozitare suplimentar,
4 - maneta de blocare a capotei,
5 - panou de control al încălzitorului și al aerului condiționat,
6 - ornamentul superior al consolei centrale,
7, 17 - ornamente laterale ale interiorului,
8, 15 - ornamentul pragului ușii din față,
9 - capac,
10 - suprapunere decorativă,
11, 16 - ornamentul inferior al consolei centrale,
12 - Ornamentul orificiului manetei schimbătorului de viteze,
13 - capac maneta schimbatorului de viteze,
14 - mânerul schimbătorului de viteze,
18 - radio,
19 - cutie de depozitare,
20 - senzor de decelerare,
21 - Unitate de control ABS.
3. Inspectați vizual dinții rotorului senzorului de viteză.
a) Scoateți ansamblul butucului.
b) Verificați dinții rotorului senzorului pentru zgârieturi, crăpături, deformare sau dinți lipsă.
c) Instalați ansamblul butuc.
Verificarea senzorului de viteză a roții din spate
1. Conectați osciloscopul la conectorul senzorului de viteză.
2. În timp ce conduceți cu o viteză de 20 km/h, verificați oscilograma.
3. Asigurați-vă că "C" = 0,8 V sau mai mult. Dacă nu, înlocuiți senzorul.
4. Verificați dacă "B" este 40% sau mai mult din "A". Dacă nu, înlocuiți butucul punții spate.