Avertizare! Când plăcuțele de frână sunt în funcțiune, se generează praf de frână, care conține azbest, care este dăunător sănătății. Prin urmare, atunci când curățați etrierul, nu folosiți aer comprimat și nu inhalați praful.
Etrier de frână față cu un singur piston
1 – căptușeală exterioară a saboților de frână; 2 – căptușeală interioară a saboților de frână; 3 – arc anti-sarit; 4 – saboți de frână interior; 5 – capac de protectie; 6 – bucșă; 7 – știft de ghidare; 8 – Plăci de susținere a saboților de frână (motor 1MZ-FE); 9 – sabot exterior de frână; 10 – arc anti-sarit superior; 11 – Indicator uzură plăcuțe de frână (motor 1MZ-FE); 12 – Plăci de susținere a saboților de frână (motor 5S-FE); 13 – capac de protectie; 14 – inel de etanșare; 15 – inel; 16 – piston; 17 – capac de protectie; 18 – bolt de ghidare; 19 – mamelon de sângerare; 20 – garnituri; 21 – sprijin; 22 – suport etrier
Etrier de frana fata cu dublu piston
1 – garnituri; 2 – suport etrier; 3 – sprijin; 4 – bucșă; 5 – capac de protectie; 6 – știfturi de ghidare; 7 – capac de protectie; 8 – mamelon de sângerare; 9 – Placă suport saboți frână; 10 – sabot de frână interior; 11 – Indicator uzură plăcuțe de frână; 12 – arc anti-sarit superior; 13 – Plăci de susținere a saboților de frână; 14 – sabot exterior de frână; 15 – căptușeală interioară a sabotului de frână exterior; 16 – căptușeală exterioară a saboților de frână; 17 – Placă de susținere a saboților de frână; 18 – arc inferior anti-sarit; 19 – inel de etanșare piston; 20 – piston; 21 – husa de praf; 22 – inel
Etrier de frana spate
1 – șurub; 2 – disc de frana; 3 – garnituri; 4 – suport etrier; 5 – sprijin; 6 – capac de protectie; 7 – sprijin; 8 – mamelon de sângerare; 9 – husa de praf; 10 – inel de etanșare piston; 11 – piston; 12 – husa de praf; 13 – inel; 14 – știft de ghidare; 15 – Placă de susținere a saboților de frână; 16 – sabot de frână; 17 – placa interioară a sabotului de frână; 18 – placa exterioară a sabotului de frână
Articolul original se află pe portal TOYOTAMAN.ru