Внимание! Когато спирачните накладки работят, се генерира спирачен прах, който съдържа азбест, който е вреден за здравето. Ето защо, когато почиствате шублера, не използвайте сгъстен въздух и не вдишвайте прах.
Еднобутален преден спирачен апарат
1 – външна накладка на спирачната челюст; 2 – вътрешна накладка на спирачната челюст; 3 – пружина против отскачане; 4 – вътрешна спирачна челюст; 5 – защитно покритие; 6 – втулка; 7 – водещ щифт; 8 – Опорни плочи на спирачната челюст (двигател 1MZ-FE); 9 – външна спирачна челюст; 10 – горна противоотскочна пружина; 11 – Индикатор за износване на спирачните накладки (двигател 1MZ-FE); 12 – Опорни плочи на спирачната челюст (двигател 5S-FE); 13 – защитен капак; 14 – уплътнителен пръстен; 15 – пръстен; 16 – бутало; 17 – защитен капак; 18 – водещ щифт; 19 – обезвъздушаващ нипел; 20 – уплътнения; 21 – опора; 22 – държач на шублер
Двубутален преден спирачен апарат
1 – уплътнения; 2 – държач на шублер; 3 – опора; 4 – втулка; 5 – защитно покритие; 6 – направляващи щифтове; 7 – защитен капак; 8 – обезвъздушаващ нипел; 9 – Носеща плоча на спирачната челюст; 10 – вътрешна спирачна челюст; 11 – Индикатор за износване на спирачните накладки; 12 – горна противоотскочна пружина; 13 – Опорни пластини на спирачната челюст; 14 – външна спирачна челюст; 15 – вътрешна облицовка на външната спирачна челюст; 16 – външна накладка на външна спирачна челюст; 17 – Носеща плоча на спирачната челюст; 18 – долна противоотскочна пружина; 19 – уплътнителен пръстен на буталото; 20 – бутало; 21 – капак за прах; 22 – пръстен
Заден спирачен апарат
1 – винт; 2 – спирачен диск; 3 – уплътнения; 4 – държач на шублер; 5 – опора; 6 – защитен капак; 7 – опора; 8 – обезвъздушаващ нипел; 9 – капак за прах; 10 – уплътнителен пръстен на буталото; 11 – бутало; 12 – капак за прах; 13 – пръстен; 14 – водещ щифт; 15 – Носеща плоча на спирачната челюст; 16 – спирачна челюст; 17 – вътрешна пластина на спирачната челюст; 18 – външна пластина на спирачната челюст
[Вижте пълния текст на портала: TOYOTAMAN.ru]