Atenţie! Asigurați-vă că înlocuiți toate plăcuțele de pe o osie a vehiculului, chiar dacă o plăcuță a atins limita de uzură. Dacă plăcuțele urmează să fie reinstalate, acestea trebuie marcate înainte de îndepărtare.
Avertizare! Când plăcuțele de frână sunt în funcțiune, se generează praf de frână, care conține azbest, care este dăunător sănătății. Prin urmare, atunci când curățați plăcuțele de frână, nu utilizați aer comprimat și nu inhalați praful.
Frână spate cu tambur de frână
1 – elemente de fixare a saboților de frână; 2 – saboți de frână față; 3 – știft; 4 – scut de frana; 5 – dopul orificiului de inspecție; 6 – plută; 7 – piston; 8 – primăvară; 9 – mamelon de sângerare; 10 – cuib; 11 – husa de praf; 12 – cilindru de frână de lucru; 13 – suport de montare; 14 – maneta frânei de mână; 15 – maneta de reglare; 16 – inel; 17 – bară de reglare; 18 – saboți de frână spate; 19 – primăvara; 20 – arc de tensionare; 21 – arc de blocare a sabotului de frână
Diametrul maxim al părții interioare a tamburului de frână este ștanțat pe suprafața exterioară a tamburului de frână.
1. Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Scoateți roata din spate corespunzătoare.
2. Eliberați frâna de mână.
 |  |
3. Marcați pozițiile relative ale tamburului de frână și ale butucului pentru a vă asigura că echilibrul nu este perturbat la instalarea tamburului de frână.
4. Utilizați două șurubelnițe introduse prin orificiul scutului de frână pentru a îndepărta saboții de frână de tamburul de frână.
5. Folosind un lichid special pentru a curăța frâna din spate.
 |  |
6. Scoateți arcul de retur din partea superioară a sabotului de frână față.
7. Scoateți placa arcului de reținere a saboților de frână apăsând pe placă și rotind-o cu 90°.
8. Scoateți sabotul de frână față și deconectați arcul de retur inferior de la acesta.
 |  |
9. Scoateți placa arcului de reținere a saboților de frână din spate apăsând pe placă și rotind-o cu 90°.
10. Scoateți sabotul de frână spate împreună cu bara de reglare.
11. Deconectați cablul frânei de mână de la pârghia de pe sabotul de frână din spate.
 |  |
12. Scoateți arcul plăcii de reglare de pe sabotul de frână spate.
13. Deconectați arcul de retur și scoateți bara de reglare de pe sabotul de frână spate.
14. Scoateți clema de fixare și scoateți pârghia de reglare și pârghia frânei de mână de pe sabotul de frână spate.
 |  |
15. Instalați pârghia de reglare și frâna de mână pe sabotul de frână și fixați-le cu un suport.
16. Aplicați un strat subțire de unsoare la temperatură înaltă pe filetele barei de reglare.
17. Instalați bara de reglare pe sabotul de frână spate și fixați-o cu un arc.
 |  |
18. Montați arcul pârghiei de reglare.
19. Aplicați un strat de unsoare la temperatură ridicată pe scutul de frână acolo unde acesta intră în contact cu plăcuțele.
20. Instalați cablul frânei de mână pe maneta frânei de mână.
 |  |
21. Montați sabotul de frână spate la loc, treceți știftul prin sabot, instalați arcul și fixați arcul cu placa apăsând placa și rotind-o cu 90°.
22. Instalați arcul de retur inferior pe plăcuțe, apoi instalați plăcuța frontală pe scutul de frână și fixați-l.
23. Fixați arcul de retur superior pe sabotul de frână față.
 |  |
24. Folosind o șurubelniță, mișcați maneta frânei de mână pentru a verifica dacă arcul de revenire superior nu s-a desprins de sabotul de frână din spate.
25. Când mutați plăcuțele de frână, verificați dacă acestea sunt bine fixate.
26. Dacă tamburul de frână nu se desprinde din butuc, verificați dacă frâna de parcare este eliberată complet. Dacă tamburul de frână tot nu se desprinde din butuc, va trebui să îndepărtați saboții de frână de acesta. Acest lucru se poate face după scoaterea dopului de pe scutul de frână. Folosind o șurubelniță îngustă, îndepărtați pârghia de roata dințată a barei de reglare prin orificiul din scutul de frână și, folosind o a doua șurubelniță, rotiți roata dințată pentru a îndepărta saboții de frână de tamburul de frână.
27. Curățați cu atenție suprafața interioară a tamburului de frână de praful și murdăria de frână. Curățați exteriorul tamburului de frână și verificați dacă există semne evidente de uzură sau deteriorare, cum ar fi fisuri în jurul orificiilor șuruburilor roții. Înlocuiți tamburul dacă este necesar. Măsurați diametrul interior al tamburului de frână.
28. Montați tamburul de frână.
29. Montați roata și coborâți vehiculul.
Strângeți de câteva ori maneta frânei de mână pentru a regla poziția saboților de frână din spate.