2. Cel mai simplu mod de a îndepărta vechiul inel de etanșare este să folosiți o șurubelniță pentru a scoate inelul de etanșare din locașul său.
3. Inelul de etanșare poate fi de asemenea scos din priză prin găurirea a două găuri mici în inel, situate la capete diametral opuse ale inelului de etanșare. Înșurubați două șuruburi autofiletante în găurile perforate ale inelului de etanșare și, cu ajutorul unui clește, trageți inelul de etanșare afară de capetele șuruburilor.
4. Cea mai fiabilă metodă de înlocuire a etanșării arborelui cotit din spate este de a îndepărta baia de ulei și capacul arborelui cotit din spate împreună cu etanșarea de ulei.
5. Așezați capacul din spate al arborelui cotit împreună cu inelul de etanșare pe blocuri de lemn și, folosind un ciocan și o șurubelniță, loviți vechiul inel de etanșare din capac.
6. Folosind un bloc de lemn și un ciocan, instalați noul inel de etanșare a arborelui cotit în capacul din spate.
7. Curățați suprafețele de împerechere ale blocului cilindric și ale capacului spate al arborelui cotit și instalați o nouă garnitură pe blocul cilindrilor.
8. Montați cu grijă capacul din spate cu inelul de etanșare pe motor.
9. Fixați capacul din spate al arborelui cotit cu șuruburi, strângându-le la cuplul specificat, în timp ce marginea inferioară a capacului spate trebuie să fie la nivel cu marginea inferioară a blocului cilindrilor motorului.
10. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.