Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Atenţie! Demontarea chiulasei trebuie făcută cu un motor rece.
Atenţie! Dacă radioul dvs. are un cod antifurt, verificați dacă aveți codurile de conectare înainte de a deconecta bateria.
Atenţie! La modelele din 1993 și ulterioare, sistemul airbag este dezactivat dacă bateria este deconectată pentru o perioadă lungă de timp. Dacă lampa de avertizare airbag se aprinde și rămâne aprinsă după reconectarea bateriei, contactați un atelier specializat pentru a readuce sistemul în stare de funcționare.
1. Scoateți cablul de împământare din baterie.
2. Goliți lichidul de răcire din blocul cilindri și radiator.
3. Goliți uleiul de motor și scoateți filtrul de ulei.
4. Scoateți corpul clapetei, injectoarele de combustibil și conducta de combustibil.
5. Scoateți galeria de admisie.
6. Scoateți galeria de evacuare.
7. Scoateți cureaua de distribuție, scripetele arborelui cu came și scripetele superioare.
8. Scoateți capacul curelei de distribuție din spate.
9. Scoateți arborii cu came și tacheții.
10. Scoateți generatorul și distribuitorul.
11. Scoateți șurubul de fixare a pompei de servodirecție și mutați-l în lateral fără a deconecta furtunurile de la acesta.
12. Etichetați și deconectați orice țevi, furtunuri, cabluri și fire rămase.
13. Lucrând în ordinea inversă celei prezentate în ilustrație, slăbiți șuruburile de fixare a chiulasei cu 1/3 de tură la fiecare trecere, până când șuruburile sunt complet slăbite.
14. Scoateți chiulasa.
Instalare
1. Suprafețele de îmbinare ale chiulasei și blocului trebuie să fie complet curate. Pentru a le curăța, folosiți o racletă din plastic dur sau din lemn. Când curățați, aveți grijă, deoarece aliajul de aluminiu este foarte ușor de deteriorat.
2. Asigurați-vă că depozitele de carbon nu pătrund în canalele de ulei și apă. Acest lucru este deosebit de important pentru sistemul de lubrifiere, deoarece depunerile de carbon pot bloca fluxul de ulei către componentele motorului. Dacă este necesar, curățați pasajele, verificați suprafețele de împerechere ale capului și blocului cilindric pentru zgârieturi, zgârieturi adânci și alte daune. Dacă defectele sunt mici, pot fi îndepărtate prin prelucrare mecanică, dar dacă defectele sunt semnificative, piesele trebuie înlocuite.
3. Curățați orificiile pentru șuruburi din blocul cilindrilor. Înșurubarea unui șurub într-un orificiu plin cu ulei poate duce la spargerea blocului din cauza presiunii hidraulice.
4. Folosind o riglă metalică și un ecartament, verificați planeitatea suprafețelor de împerechere.
5. Instalați o nouă garnitură de chiulasă pe știfturile din blocul cilindrului.
6. Montați capul pe blocul cilindrilor motorului.
7. Ungeți filetele șuruburilor chiulasei cu un strat subțire de ulei de motor.
8. Montați șuruburile de fixare a chiulasei și strângeți-le la cuplul specificat în mai multe etape, în ordinea prezentată în figură.
9. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
10. Verificați și reglați jocul supapelor dacă este necesar.
11. Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire. Instalați un filtru de ulei nou și adăugați ulei de motor.