2. Най-лесният начин да премахнете стария уплътнителен пръстен е да използвате отвертка, за да издърпате уплътнителния пръстен от мястото му.
3. Уплътнителният пръстен може да се отстрани от гнездото и чрез пробиване на два малки отвора в пръстена, разположени в диаметрално противоположните краища на уплътнителния пръстен. Завийте два самонарезни винта в пробитите отвори на уплътнителния пръстен и с помощта на клещи издърпайте уплътнителния пръстен за главите на винтовете.
4. Най-надеждният метод за смяна на задното маслено уплътнение на коляновия вал е да премахнете масления картер и задния капак на коляновия вал заедно с масленото уплътнение.
5. Поставете задния капак на коляновия вал заедно с уплътнителния пръстен върху дървени блокове и с помощта на чук и отвертка избийте стария уплътнителен пръстен от капака.
6. С помощта на дървен блок и чук монтирайте новия уплътнителен пръстен на коляновия вал в задния капак.
7. Почистете свързващите повърхности на цилиндровия блок и задния капак на коляновия вал и поставете ново уплътнение върху цилиндровия блок.
8. Внимателно монтирайте задния капак с уплътнителния пръстен върху двигателя.
9. Закрепете задния капак на коляновия вал с болтове, като ги затегнете до определения въртящ момент, докато долният ръб на задния капак трябва да е на нивото на долния ръб на блока на цилиндъра на двигателя.
10. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.