1. Deconectați de la unitatea electronică situată sub cilindrul principal de frână (motor V6), conectați și efectuați următoarele verificări cu referire la diagramă (cm. subsecțiunea 12.2.2.)
2. Verificați tensiunea bateriei la pinul 9 al conectorului.
3. Verificați dacă există 5V pe pinul 4 al conectorului. Dacă nu există tensiune, predați unitatea procesorului pentru reparație.
4. Verificați o tensiune fluctuantă de 0,1-4,5 V pe pinii 5, 6 și 7 ai conectorului (pentru a face acest lucru, cereți asistentului să pornească demarorul). Dacă nu există tensiune, predați unitatea procesorului pentru reparație.
5. Verificați conexiunea la masa bornei 3.
6. Dacă testele dau un rezultat pozitiv, atunci deconectați conectorii de pe fiecare bobină și verificați dacă există un semnal folosind LED-ul (cm. subsecțiunea 3.4.5.). Dacă există un semnal, atunci verificați integritatea circuitului de la unitatea de aprindere la bobină. Dacă circuitul este OK, înlocuiți unitatea de aprindere.