Regulatorul de tensiune este proiectat pentru a menține tensiunea generatorului la un anumit nivel. Când tensiunea la ieșirea generatorului crește brusc, regulatorul previne supratensiunile și suprasarcinile în circuitul de alimentare.
Întreținerea periodică a sistemului de încărcare nu este în general necesară. Cu toate acestea, cureaua de transmisie a alternatorului, bateria și firele de conectare trebuie inspectate periodic.
Indicatorul de încărcare de pe tabloul de bord se aprinde la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului. Dacă lampa nu se stinge după pornirea motorului, atunci circuitul de încărcare este defect. Unele mașini sunt echipate cu voltmetru. Dacă voltmetrul arată o tensiune foarte mare sau foarte scăzută, circuitul de încărcare trebuie verificat.
Atenţie! Când conectați bateria la generator, respectați întotdeauna polaritatea corectă.
Atenţie! Înainte de a repara orice parte a vehiculului cu sudare electrică, deconectați firele de la generator și baterie.
Atenţie! Nu porniți motorul cu încărcătorul conectat.
Atenţie! Generatorul este conectat direct la baterie, așa că dacă bornele generatorului sunt scurtcircuitate sau supraîncărcate, se poate forma un arc și poate provoca un incendiu.
Examinare
Dacă circuitul de încărcare a bateriei este defect, efectuați următoarele verificări înainte de a concluziona că generatorul este defect.
1. Verificați starea bateriei, starea și fiabilitatea cablurilor și conectorilor.
2. Verificați starea și tensiunea curelei alternatorului. Dacă sunt detectate semne de uzură, înlocuiți cureaua.
3. Verificați strângerea șuruburilor generatorului.
4. Porniți motorul și verificați sunetul emis de generator.
5. Verificați siguranțe, dacă găsiți siguranțe arse, aflați cauza și remediați-o.
6. Verificați tensiunea bateriei cu motorul oprit, ar trebui să fie în jur de 12,5 V.
7. Conectați ampermetrul și voltmetrul, porniți motorul și verificați tensiunea, care ar trebui să fie de la 13,5 la 15 V la un curent de cel mult 10 A.
8. Aprindeți farurile pentru faza lungă, aerul condiționat și încălzirea. În timpul funcționării normale a sistemului de încărcare, tensiunea ar trebui să fie de cel puțin 13,5 V la un curent de aproximativ 30 A.
9. Dacă tensiunea este mai mare de 15 V, înlocuiți regulatorul de tensiune.
10. Dacă tensiunea este sub normală, conectați borna F la masă și porniți motorul.
11. Dacă tensiunea este normală, înlocuiți regulatorul de tensiune. Dacă tensiunea este încă scăzută, generatorul este defect.