1. Изключете от електронния блок, разположен под главния спирачен цилиндър (v6 двигател), конектор и извършете следните проверки, като се позовавате на диаграмата (вижте подточка 12.2.2.)
2. Проверете напрежението на батерията на клема 9 на конектора.
3. Проверете за 5V напрежение на пин 4 на конектора. Ако няма напрежение, вземете процесора за ремонт.
4. Проверете за колебания на напрежението от 0,1-4,5 V на щифтове 5, 6 и 7 на конектора (за да направите това, помолете асистент да включи стартера). Ако няма напрежение, вземете процесора за ремонт.
5. Проверете надеждността на заземяването на клема 3.
6. Ако тестовете са положителни, разкачете конекторите на всяка бобина и проверете за сигнал с помощта на светодиода (вижте подточка 3.4.5.). Ако има сигнал, проверете целостта на веригата от блока за запалване към бобината. Ако веригата е наред, сменете блока за запалване.
Материалът е препубликуван от онлайн уебсайт TOYOTAMAN.ru