Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Încărcarea bateriei [Toyota Camry XV30]

  • Principală
  • Camry
  • XV30 (2001-2006)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Încărcarea bateriei
0
O baterie cu un punct verde indică faptul că încărcarea nu este necesară până când bateria este descărcată, cum ar fi la pornirea unui motor rece.

Când încărcați o baterie cu terminale sigilate în afara vehiculului, instalați un adaptor. Asigurați-vă că toate conexiunile încărcătorului sunt curate și sigure. Pentru rezultate optime, bateria trebuie încărcată când electrolitul și plăcile sunt la temperatura camerei. Este posibil ca bateriile extrem de reci să nu se încarce timp de câteva ore după începerea încărcării.

Încărcați bateria până când apare punctul verde. În timpul încărcării, bateria trebuie verificată la fiecare 30 de minute. Înclinarea sau agitarea poate fi necesară pentru a face apariția punctului verde.

După încărcare, bateria trebuie testată.

Timpul necesar pentru a încărca o baterie depinde de următorii factori:
  • dimensiunea bateriei - o baterie de mare capacitate, complet descărcată, va dura de două ori mai mult timp pentru a se încărca decât o baterie de autoturism;
  • temperatura - va dura mai mult pentru a încărca o baterie la –18°C decât la 27°C. Dacă încărcătorul este conectat la o baterie rece, nivelul de încărcare va fi foarte scăzut la început, dar pe măsură ce temperatura bateriei crește, nivelul de încărcare va crește;
  • capabilitățile încărcătorului - un încărcător cu un curent de încărcare de 5 A va dura mai mult pentru încărcare decât un încărcător cu un curent de încărcare de 30 A sau mai mare;
  • stare de încărcare - pentru a încărca o baterie complet descărcată, aveți nevoie de încărcare de două ori mai mare decât pentru a încărca două baterii pe jumătate descărcate, deoarece într-o baterie complet descărcată electrolitul este aproape apă pură în compoziție și este un conductor slab. Apoi, pe măsură ce curentul de încărcare determină creșterea conținutului de acid al electrolitului, gradul de încărcare crește în consecință.

Înainte de încărcare, deconectați cablul pozitiv de la baterie, apoi cablul de împământare.



Înainte de încărcare, verificați nivelul electrolitului și adăugați apă distilată dacă este necesar.

Baterie înghețată (o baterie în care electrolitul a înghețat) dezghețați înainte de încărcare. O baterie complet încărcată îngheață la o temperatură de -65°C, o baterie pe jumătate încărcată la o temperatură de -30°C și o baterie descărcată la o temperatură de -12°C.

Încărcați bateria numai într-o zonă bine ventilată. Când încărcați bateria instalată, lăsați capota vehiculului deschisă.

În timpul încărcării normale, valoarea curentului de încărcare este de aproximativ 10% din capacitatea bateriei. (adică o baterie cu o capacitate de 50 A ar trebui să fie încărcată cu un curent de aproximativ 5,0 A). Timpul de încărcare este de aproximativ 10 ore.

Conectați borna pozitivă a bateriei la firul pozitiv și borna negativă a bateriei la firul negativ al încărcătorului.

În timpul încărcării, temperatura electrolitului nu trebuie să depășească +55°C dacă este necesar, întrerupeți încărcarea sau reduceți valoarea curentului de încărcare;.

[Textul este citat de pe site-ul web sursă: www.TOYOTAMAN.ru]
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Evdokimov Evgeniy
Partajați informații:
◀ Anterior
Camry XV30: Dispozitive de alimentare
Următorul ▶

Baterie — Informații generale
Încărcarea unui acumulator complet descărcat
Îngrijirea bateriei
Verificarea unei baterii complet încărcate
Demontare și instalare bateriei
Sistem de alimentare cu energie electrică — informații generale
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Încărcarea bateriei Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Verificarea, întreținerea și încărcarea bateriei Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Încărcarea bateriei (la fiecare 8000 km sau 6 luni) Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Verificarea, întreținerea și încărcarea bateriei Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Verificarea stării bateriei Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Verificarea stării bateriei Toyota Carina T190 (1992-1996)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 42 + 48

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Sistem de control (I4)
  • Revizia motorului (I4)
  • Motor cu 6 cilindri
  • Sistem de control (V6)
  • Revizia motorului (V6)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Șasiu, tren de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Informații generale
  • Comenzi și instrumente
  • Conducerea și operarea
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie și arbori de punte
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cardan
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Aer condiționat și încălzire
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?