Verificarea unei baterii complet încărcate [Toyota Camry XV30]

Setați ampermetrul (cu un interval de măsurare de 0–5 mA și 0–5 A) la cel mai înalt interval de măsurare. Conectați un ampermetru între borna negativă a bateriei și cablul de masă. Conectați firul pozitiv al ampermetrului la borna pozitivă a bateriei și firul negativ al ampermetrului la borna negativă a bateriei.

Opriți toți consumatorii de electricitate, închideți toate ușile și portbagajul, stingeți lumina compartimentului motor.

Comutați în jos domeniul de măsurare a ampermetrului până când apare orice citire (valoarea acceptabilă este 1–3 mA). Scotând siguranțele din cutia de siguranțe una câte una, deconectați toate circuitele electrice în ordine. Dacă citirile scad la 0 atunci când unul dintre circuite este deschis, atunci sursa defecțiunii trebuie căutată în acest circuit. Defecțiuni posibile: contacte corodate sau murdare ale conectorilor electrici, fire uzate, scurtcircuite interne în componentele echipamentelor electrice.

Dacă nu se găsește nicio defecțiune în circuitele protejate cu siguranțe, deconectați firele de la dispozitivele neprotejate cu siguranțe: generator, demaror, componente ale sistemului de aprindere.

Dacă citirea ampermetrului scade la 0 când unul dintre circuitele neprotejate este deconectat, reparați sau înlocuiți elementul corespunzător. Dacă există o scurgere de curent în sistemul de pornire sau de aprindere, verificați întotdeauna (conform diagramei) aprindere și comutator de pornire.

Articolul complet este postat pe site-ul web: www.toyotaman.ru